大巴車客運，乘車須知： 一、乘客嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，服從工作人員、司機、乘務(wù)員的安排，乘車秩序，保持清潔衛(wèi)生，愛護公共設(shè)施，文明禮貌乘車。 二、乘車時乘客應(yīng)看管好隨行的未成年兒童，慎防走失、摔傷、撞傷等人身意外事件的發(fā)生。否則，引發(fā)后果責(zé)任自負(fù)。七歲以下兒童乘車要有旅客攜帶。 三、乘客應(yīng)嚴(yán)格看管好各自攜帶的行李物品，不要占用車道、人行道、候車座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遺失、損壞、其責(zé)任自負(fù)。 四、無人照料的醉酒、精神失常、無自理能力或患有急的人員不準(zhǔn)購票乘車。 五、乘車時要坐穩(wěn)扶好，頭、手及不得伸出窗外，不準(zhǔn)翻越車窗，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)上、下車，不準(zhǔn)隨意開啟車門。行車中不要與駕駛員談話及妨礙駕駛員操作。

長途客運的特點主要有以下幾個方面： 1. 長距離：長途客運通常指的是跨越城市、省份或者的長途旅行，距離較遠(yuǎn)。乘客需要花費較長的時間才能到達目的地。 2. 大客流量：長途客運通常在節(jié)假日、暑假等旅游旺季，或者重要的交通節(jié)點（如春運、暑運等）會有大量的乘客需求。因此，長途客運通常需要應(yīng)對大規(guī)模的客流量，提供充足的座位和服務(wù)。 3. 多種交通方式：長途客運包括多種交通方式，如長途汽車、火車、飛機、輪船等。乘客可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇合適的交通工具。 4. 舒適性要求高：由于長途客運需要花費較長時間，乘客對舒適性的要求相對較高。長途汽車通常會提供寬敞的座位、空調(diào)、娛樂設(shè)施等，火車和飛機也提供舒適的座位和服務(wù)。 5. 安全性要求高：長途客運通常需要經(jīng)過不同的地區(qū)和路段，面臨的交通環(huán)境和道路條件可能有所不同。因此，長途客運對安全性的要求較高，需要車輛和設(shè)施的安全，以及駕駛員或人員的技術(shù)水平和操作規(guī)范。 6. 服務(wù)需求多樣化：長途客運的乘客需求多樣化，有些人可能只是為了出行，有些人可能是旅游或商務(wù)出行，還有些人可能是探親、訪友等。因此，長途客運需要提供多樣化的服務(wù)，滿足不同乘客的需求。 總之，長途客運的特點是距離較遠(yuǎn)、客流量大、交通方式多樣、舒適性和安全性要求高，服務(wù)需求多樣化。

巴客運的特點可以總結(jié)為以下幾點： 1. 舒適性：大巴客運通常采用寬敞舒適的座椅設(shè)計，乘客可以在旅途中得到相對舒適的休息和睡眠條件。 2. 經(jīng)濟性：大巴客運相對于其他交通工具，如飛機、火車等，價格相對較低，是一種相對經(jīng)濟的交通方式。 3. 靈活性：大巴客運通常有多個車次和路線選擇，乘客可以根據(jù)自己的需求和時間安排選擇適合自己的車次和路線。 4. 性：大巴客運通常在城市之間或城市內(nèi)部提供快速、的交通服務(wù)，可以減少乘客的旅行時間。 5. 安全性：大巴客運公司通常會對車輛進行定期維護和檢查，確保車輛的安全性能，乘客可以相對放心地選擇大巴客運。 6. 社交性：大巴客運可以提供與其他乘客交流和互動的機會，乘客可以結(jié)識新朋友或者與旅伴分享旅行經(jīng)驗。 總的來說，大巴客運是一種經(jīng)濟、舒適、靈活和的交通方式，適合短途或中途旅行，尤其適合個人旅行或小團體旅行。

客運市場細(xì)分是指鐵路運輸企業(yè)按照一種或幾種因素，把鐵路客運市場劃分為若干有相似需求的旅客群的市場分類過程。被分割出來的每一個群體就是一個細(xì)分市場，即“子市場”。在每一個子市場上，旅客的運輸要求及行為具有相似性。 [1] 客運市場可按以下方法進行細(xì)分：根據(jù)旅客行程細(xì)分，可以分為長途客運子市場、中途客運子市場和短途客運子市場；根據(jù)旅客出行目的細(xì)分，客運市場可分為商務(wù)子市場、探親子市場、旅游子市場、務(wù)工子市場、求學(xué)子市場、通勤子市場等；根據(jù)旅客收人水平細(xì)分，可以細(xì)分為髙收入、中高收人、中等收人、中低收人及低收人等子市場?？瓦\市場還可以按地理位置、旅行徑路、旅客年齡、職業(yè)等劃分出不同的子市場。

夏日炎炎，全國各地持續(xù)高溫，怎樣找清涼、怎樣避暑已經(jīng)成了人們茶余飯后的熱門話題。理所當(dāng)然的，外出旅游成為節(jié)假日十分走紅的休閑方式，許多親山近水的避暑勝地都迎來密集的旅游人群。有自駕游的，有跟團跑的，大家都想在假日里好好的清涼一夏!

旅客運輸是現(xiàn)代交通體系的一個重要組成部分。旅客運輸?shù)哪康氖菫槿藗冞M行經(jīng)濟、文化等的社交活動和生活提供必要的出行條件。旅客運輸?shù)奶攸c是： (1)旅客運輸?shù)闹饕?wù)對象是旅客，其次是行李、包裹和郵件。通過售票工作，把旅客組織起來并大限度地滿足他們在旅行中的物質(zhì)文化生活需求，集人、車、路、站于一體，主要以提供勞務(wù)的形式為旅客服務(wù)。 ； (2)旅客運輸生產(chǎn)向社會提供的是無形產(chǎn)品—一旅客的空間位移。它被旅客本身所消耗，其使用價值具有不確定性，其創(chuàng)造的社會經(jīng)濟效益遠(yuǎn)大于自身的經(jīng)濟效益。 (3)旅客運輸在時間上有較大的波動性。季、月、周、日和一日內(nèi)各小時之間常會出現(xiàn)急劇的起伏變化。為此，對客運技術(shù)設(shè)備、客運能力車輛等留有一定的后備，在不同的客運量峰值期采用不同的客運組織方式。 (4)客運站舍的位置宜設(shè)在客流易于集散處，使旅客便于換乘不同的交通方式。 (5)旅客運輸不同于貨物運輸，旅客在旅行中有不同的物質(zhì)文化生活需求，如飲食、盥洗、休息、適宜的通風(fēng)、照明，溫度等，旅客運輸企業(yè)不僅應(yīng)滿足這些需求，而且應(yīng)積汲改善，創(chuàng)造良好的旅行環(huán)境并提供的服務(wù)，使旅客心情愉悅。