大巴車客運，乘車須知：
一、乘客嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，服從工作人員、司機、乘務(wù)員的安排，乘車秩序，保持清潔衛(wèi)生，愛護公共設(shè)施，文明禮貌乘車。
二、乘車時乘客應(yīng)看管好隨行的未成年兒童，慎防走失、摔傷、撞傷等人身意外事件的發(fā)生。否則，引發(fā)后果責(zé)任自負(fù)。七歲以下兒童乘車要有旅客攜帶。
三、乘客應(yīng)嚴(yán)格看管好各自攜帶的行李物品，不要占用車道、人行道、候車座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遺失、損壞、其責(zé)任自負(fù)。
四、無人照料的醉酒、精神失常、無自理能力或患有急的人員不準(zhǔn)購票乘車。
五、乘車時要坐穩(wěn)扶好，頭、手及不得伸出窗外，不準(zhǔn)翻越車窗，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)上、下車，不準(zhǔn)隨意開啟車門。行車中不要與駕駛員談話及妨礙駕駛員操作。

大巴車客運，候車時的注意事項：
1、發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無、機動車不具備載客準(zhǔn)運或有明顯質(zhì)量問題的，不乘坐該車；車超員時也千萬不要乘坐。
2、在等候乘坐汽車時，要在站臺和地點等候車輛，不要站在車道上候車。
3、排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠，擁擠時也容易給扒手可乘之機。
4、絕不能把汽油、酒精、等易燃易爆的危險化學(xué)品帶入車內(nèi)。易燃易爆物品容易在擠壓、碰撞、或車輛震動過程中引起燃燒和爆炸，嚴(yán)重危及大家的生命安全。

大巴長途客運的特點包括： 1. 車輛大型：大巴長途客運通常使用大型客車，可以容納較多的乘客，提供舒適的乘坐空間。 2. 路線長遠(yuǎn)：大巴長途客運通常負(fù)責(zé)較長的路線，連接不同城市或地區(qū)，滿足人們的長途旅行需求。 3. 固定班次：大巴長途客運通常有固定的班次，按照預(yù)定的時間表發(fā)車，方便乘客選擇合適的出行時間。 4. 經(jīng)濟實惠：相比其他交通工具如飛機或火車，大巴長途客運通常價格較為經(jīng)濟實惠，適合預(yù)算有限的乘客。 5. 服務(wù)設(shè)施完善：大巴長途客運通常提供基本的服務(wù)設(shè)施，如空調(diào)、舒適的座椅、娛樂設(shè)施等，以提供乘客良好的旅行體驗。 6. 中途?？浚捍蟀烷L途客運通常在途中會有中途停靠，供乘客休息、上廁所或進食，提供便利。 7. 安全可靠：大巴長途客運通常有的司機和乘務(wù)人員，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保乘客的安全和舒適。

客車業(yè)務(wù)范圍： 1、團體包車、小件托運、、貨物 2、杜絕超載、超員。等行為歡迎 3、往返、正規(guī)運輸、讓您放心. 4、天天發(fā)車、高速直達(dá)、準(zhǔn)時、 5、誠信為本、客戶至上、票價合理、便捷 我們的司機團隊： 1、成熟穩(wěn)重，務(wù)實能干。 2、全部掛A1，年齡均在25—45之間。 3、五年內(nèi)無不良行車記錄，駕駛技術(shù)嫻熟。 4、具有良好服務(wù)意識，為人誠信、保密意識強、責(zé)任心強。 5、出發(fā)前車輛狀況良好，按時出車，確保司機、乘客與車輛。 6、天天進行車輛內(nèi)外部的日常清潔，保障您的乘車！ 7、客車按總體結(jié)構(gòu)按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。 8、規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米。 9、客車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤連接，兩節(jié)車廂用活動褶篷連接， 10、使車廂前后相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。 11、規(guī)定客車的長度一般不超過18米。

客運中心智慧售票檢票系統(tǒng)簡介 ?的景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)，支持多渠道在線售票，既可實現(xiàn)游客“在線一鍵購票、掃碼快速入園”自助化入園體驗，同時也支持窗口人工售取票的人性化服務(wù)流程，可有效節(jié)省景區(qū)人力成本，解決游客排隊煩惱。 ? 二維碼電子售檢票系統(tǒng)可更新升級客運站原有票務(wù)系統(tǒng)硬件設(shè)備，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，為景區(qū)節(jié)省額外的硬件成本。 多項目統(tǒng)一管理 云端平臺支持多點項目統(tǒng)一平臺管理。每個景區(qū)的工作人員賬戶按設(shè)置權(quán)限，只能管理自己權(quán)限內(nèi)的部分，其他景區(qū)數(shù)據(jù)和功能無法涉及。大的便利了集團化多項目統(tǒng)一管理。 多系統(tǒng)統(tǒng)一集成 強大的9合1景區(qū)管理軟件 ，通過一個平臺，就可實現(xiàn)票務(wù)管理、窗口售票、公眾號售票、同行分銷系統(tǒng)、語音導(dǎo)覽、大數(shù)據(jù)分析、閘機管理、手持機管理、自助機管理等9大核心業(yè)務(wù)的全面管控，便捷。 票務(wù)綜合管理 全面支持預(yù)約、在線銷售、窗口售票等多種售票場景。只需一個后臺，就可綜合管理多種渠道的票務(wù)業(yè)務(wù)、財務(wù)數(shù)據(jù)等線上信息，以及為乘客售票、取票、退票等窗口業(yè)務(wù)。

客運市場細(xì)分是指鐵路運輸企業(yè)按照一種或幾種因素，把鐵路客運市場劃分為若干有相似需求的旅客群的市場分類過程。被分割出來的每一個群體就是一個細(xì)分市場，即“子市場”。在每一個子市場上，旅客的運輸要求及行為具有相似性。 [1] 客運市場可按以下方法進行細(xì)分：根據(jù)旅客行程細(xì)分，可以分為長途客運子市場、中途客運子市場和短途客運子市場；根據(jù)旅客出行目的細(xì)分，客運市場可分為商務(wù)子市場、探親子市場、旅游子市場、務(wù)工子市場、求學(xué)子市場、通勤子市場等；根據(jù)旅客收人水平細(xì)分，可以細(xì)分為髙收入、中高收人、中等收人、中低收人及低收人等子市場?？瓦\市場還可以按地理位置、旅行徑路、旅客年齡、職業(yè)等劃分出不同的子市場。

巴客運的特點可以總結(jié)為以下幾點：
1. 舒適性：大巴客運通常采用寬敞舒適的座椅設(shè)計，乘客可以在旅途中得到相對舒適的休息和睡眠條件。
2. 經(jīng)濟性：大巴客運相對于其他交通工具，如飛機、火車等，價格相對較低，是一種相對經(jīng)濟的交通方式。
3. 靈活性：大巴客運通常有多個車次和路線選擇，乘客可以根據(jù)自己的需求和時間安排選擇適合自己的車次和路線。
4. 性：大巴客運通常在城市之間或城市內(nèi)部提供快速、的交通服務(wù)，可以減少乘客的旅行時間。
5. 安全性：大巴客運公司通常會對車輛進行定期維護和檢查，確保車輛的安全性能，乘客可以相對放心地選擇大巴客運。
6. 社交性：大巴客運可以提供與其他乘客交流和互動的機會，乘客可以結(jié)識新朋友或者與旅伴分享旅行經(jīng)驗。 總的來說，大巴客運是一種經(jīng)濟、舒適、靈活和的交通方式，適合短途或中途旅行，尤其適合個人旅行或小團體旅行。

旅客運輸是現(xiàn)代交通體系的一個重要組成部分。旅客運輸?shù)哪康氖菫槿藗冞M行經(jīng)濟、文化等的社交活動和生活提供必要的出行條件。旅客運輸?shù)奶攸c是：
(1)旅客運輸?shù)闹饕?wù)對象是旅客，其次是行李、包裹和郵件。通過售票工作，把旅客組織起來并大限度地滿足他們在旅行中的物質(zhì)文化生活需求，集人、車、路、站于一體，主要以提供勞務(wù)的形式為旅客服務(wù)。 ；
(2)旅客運輸生產(chǎn)向社會提供的是無形產(chǎn)品—一旅客的空間位移。它被旅客本身所消耗，其使用價值具有不確定性，其創(chuàng)造的社會經(jīng)濟效益遠(yuǎn)大于自身的經(jīng)濟效益。
(3)旅客運輸在時間上有較大的波動性。季、月、周、日和一日內(nèi)各小時之間常會出現(xiàn)急劇的起伏變化。為此，對客運技術(shù)設(shè)備、客運能力車輛等留有一定的后備，在不同的客運量峰值期采用不同的客運組織方式。
(4)客運站舍的位置宜設(shè)在客流易于集散處，使旅客便于換乘不同的交通方式。
(5)旅客運輸不同于貨物運輸，旅客在旅行中有不同的物質(zhì)文化生活需求，如飲食、盥洗、休息、適宜的通風(fēng)、照明，溫度等，旅客運輸企業(yè)不僅應(yīng)滿足這些需求，而且應(yīng)積汲改善，創(chuàng)造良好的旅行環(huán)境并提供的服務(wù)，使旅客心情愉悅。

班車客運是指城市之間、城鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間定期開行的客運方式。其具有固定線路、固定班次（時間）、固定客運站點和?？空军c的特點。道路班車客運按運行區(qū)域可以分為五類： 1、縣內(nèi)班車客運：指運行區(qū)域在縣級行政區(qū)域內(nèi)的班車客運； 2、縣際班車客運：指運行區(qū)域在設(shè)區(qū)的市轄縣與縣之間的班車客運； 3、市際班車客運：指運行區(qū)域在本省行政區(qū)域內(nèi)設(shè)區(qū)的市之間的班車客運； 4、省際班車客運：指運行區(qū)域在我國省與省之間的班車客運；