大家不用擔(dān)心租賃班車(chē)時(shí)在價(jià)格方面上當(dāng)受騙，除非你找到的是一些小型的不正規(guī)的租車(chē)團(tuán)體或者不靠譜的黑心公司，否則市場(chǎng)價(jià)格基本上都是差不多的。如果找的是一些市面上比較的班車(chē)租賃公司的話，大家的定價(jià)都是符合市場(chǎng)規(guī)律和基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的，不會(huì)存在特別高和特別低的問(wèn)題，基本上所的租賃價(jià)格都是圍繞著市場(chǎng)平均行情來(lái)制定的，否則也沒(méi)有辦法存活下去，因此一般來(lái)說(shuō)大家只需要考慮自己的具體要求并以此去進(jìn)行詢(xún)價(jià)就可以了。

直接去找市面上應(yīng)用范圍已經(jīng)比較廣的連鎖型班車(chē)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行合作。這類(lèi)運(yùn)營(yíng)商的報(bào)價(jià)其實(shí)某種程度上可以代表市場(chǎng)的平均水平，相當(dāng)于是，如果大家懶得去找多家公司進(jìn)行對(duì)比和選擇的話，直接找這種的運(yùn)營(yíng)商就可以了，性?xún)r(jià)比肯定是有保障的。

給員工提供班車(chē)的企業(yè)就是一些地理位置比較偏遠(yuǎn)的工廠類(lèi)生產(chǎn)型企業(yè)，這類(lèi)企業(yè)提供班車(chē)主要源于以下幾點(diǎn)原因？點(diǎn)原因，此類(lèi)生產(chǎn)型企業(yè)一般工作地點(diǎn)都在城市周邊等郊區(qū)地帶，這類(lèi)位置往往沒(méi)有過(guò)多的公共交通可供選擇，甚至是完全沒(méi)有公共交通可以抵達(dá)，企業(yè)不提供通勤車(chē)員工根本沒(méi)有辦法上下班。第二點(diǎn)原因，一般情況下，此類(lèi)生產(chǎn)型企業(yè)的大部分工作者收入不高，自己是不具備購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)或者支付油費(fèi)開(kāi)車(chē)上下班的條件。

很多人誤以為，企業(yè)出行平臺(tái)租賃班車(chē)去為員工提供上下班接送服務(wù)是在花錢(qián)讓員工享受，對(duì)于企業(yè)是沒(méi)有太多價(jià)值的，可做可不做，但其實(shí)不是這樣的，企業(yè)給員工提供通勤班車(chē)是有它的必要性和重大意義的。這種提供通勤車(chē)接送員工上下班的方式能夠提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，大部分企業(yè)現(xiàn)在都反應(yīng)招人困難，其實(shí)人才不愿意到自己公司來(lái)有各個(gè)方面的原因，而通勤就是很多人選擇拒絕一家公司的主要原因之一。不少工作者在找工作時(shí)都會(huì)考慮居住地點(diǎn)和公司附近的交通情況，如果沒(méi)有合適的車(chē)輛可以讓自己順利上下班的話，那么應(yīng)聘者往往想要選擇另一家舒適度更高的企業(yè)入職；甚至即使當(dāng)時(shí)沒(méi)有其它合適的機(jī)會(huì)，后續(xù)也容易出現(xiàn)跳槽事件，因此提供通勤班車(chē)這種福利其實(shí)某種程度上是在提升企業(yè)自己的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于留住人才、招聘人才都有積極作用。

長(zhǎng)期合作日單價(jià)往往更低。如果總是臨時(shí)用車(chē)，隨便找一家平臺(tái)進(jìn)行租賃的話，那么自然價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更高一點(diǎn)，但如果有一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴或者簽訂長(zhǎng)期租車(chē)合同，那日單價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更便宜一些。

要知道，企業(yè)愿意給員工提供通勤班車(chē)是因?yàn)檫@是一種委婉的提供企業(yè)福利的方式，可以一定程度上提升員工的滿(mǎn)意度、幸福感、凝聚力和忠誠(chéng)度。眾所周知，我國(guó)是人口大國(guó)，整體的交通情況非常復(fù)雜，尤其是在一些大城市，上下班交通出行已經(jīng)成為當(dāng)代上班族的共同難題，因此很多員工其實(shí)都是非常抵觸遠(yuǎn)距離通勤的，甚至?xí)驗(yàn)樯舷掳嘟煌ú环奖愣鴮?dǎo)致放棄某一個(gè)工作或者是因?yàn)樵诠ぷ鬟^(guò)程中出行不便導(dǎo)致自己幸福感大幅度降低因而選擇跳槽。