救護車具有以下特點：

　　1. 急救設施：救護車配備有緊急設備和藥品，可以提供急救和搶救病人的服務。

　　2. 安全性：救護車通常具備緊急制動系統(tǒng)、防震裝置等，能夠確保病人在轉(zhuǎn)運中的安全。

　　3. 快速響應：一旦接到求助電話，救護車通常能迅速出發(fā)，盡快抵達現(xiàn)場并將病人轉(zhuǎn)運至。

　　4. 救護人員：救護車配備有的醫(yī)護人員，他們具備急救技能和知識，能夠為病人提供相關。

　　5. 多功能：救護車除了，還可以進行現(xiàn)場醫(yī)療服務、遠程醫(yī)療指導等。

　　6. 通信設備：救護車配備有通信設備，可以隨時與及其他急救人員進行交流和協(xié)調(diào)。

　　7. 適應環(huán)境：救護車具有適應道路條件和環(huán)境的能力，可以在不同地形和氣候下運行。

　　總體來說，救護車的特點是快速響應、緊急、安全可靠。通過救護車的服務，可以大程度地保護病人的生命安全和健康。

安全措施也是選擇可靠救護車租賃服務的重要因素。的租賃公司會嚴格把控司機的訓練、車輛的檢查和保險等方面。例如，司機需要接受的訓練并獲得相應的資質(zhì)才能上路駕駛；同時，公司會對車輛進行定期檢查，確保其保持良好的狀態(tài)；此外，為了保障乘客的安全，公司還會為車輛提供全面保險。

需要注意的是：120救護車一般只負責院前轉(zhuǎn)運，也就是患者被送進醫(yī)院的這個過程； 而院后轉(zhuǎn)運，比如：出院、轉(zhuǎn)院、轉(zhuǎn)診、放棄治療回家等用車需求不在醫(yī)院120救護車的服務范圍之內(nèi)。
動車轉(zhuǎn)運方式： 動車轉(zhuǎn)運方式和高鐵轉(zhuǎn)運方式進行比較的話，兩者沒有多大的差別一的差別就在于時間上，動車轉(zhuǎn)運的時候在時間上需要得多一點、其它的地方?jīng)]有什么相差的。
高鐵轉(zhuǎn)運方式：采用高鐵轉(zhuǎn)運主要是轉(zhuǎn)運危重患者、重癥患者以及新生兒童，這類型的患者采用高鐵轉(zhuǎn)運的好處主要是可以患者在路途中減少顛簸而且空間更大，更加方便呼吸空氣，這有利于調(diào)節(jié)患者的不適應且同時已可以讓患者擁有一個好的空間、及采用這種方式轉(zhuǎn)運的能夠更好的避免有的患者乘坐長途汽車的不適應。

正規(guī)救護車配置可以理解為小型移動式ICU（重癥監(jiān)護室）。因為是車載設備和路途等各方面因素影響，效果不及醫(yī)院重癥監(jiān)護室。搶救和主要治療手段都很難實施。相對于在目前醫(yī)院無法治療的患者需要轉(zhuǎn)出院而言。術后轉(zhuǎn)運送相對要方便，快捷。隨時都可以出發(fā)。盡早安排下一步治療等。

救護車轉(zhuǎn)運送傷病員，分為院前和院后。 院前屬于醫(yī)院或者120急救中心調(diào)度和負責?！霸呵啊币簿褪窃趥T突發(fā)情況下，沒有到達醫(yī)院之前的簡稱。 設備配置：警燈警報及使用證。司機一名。醫(yī)生護士各一名（看情況）。呼吸機。除顫儀。吸痰器。心電監(jiān)護。氧氣。擔架等。

院前急救原則為：先救活人，先救命再治傷（病），先重后輕，先排險后施救。以搶救為主，維持傷病員生命體征。 轉(zhuǎn)運原則為：在傷病情允許的前提下，在醫(yī)護人員監(jiān)護下迅速運送到就近醫(yī)院進行救治。途中密接觀察傷病情況及生命體征變化。認真做好現(xiàn)場和轉(zhuǎn)運記錄。 急救護理特點：社會性和隨機性。時間緊急和流動性大。醫(yī)療急救環(huán)境差。病種復雜。以對癥治療為主。
“院后”就是傷病員住院以后的簡稱。 院后處理起來就相對輕松點，可以是家屬自己聯(lián)系第三方醫(yī)療轉(zhuǎn)運公司。也可以直接聯(lián)系醫(yī)院或者120指揮中心。 院后轉(zhuǎn)運原則：先救活人，再處置遺體。先重后輕。在傷病情允許的前提下，在醫(yī)護人員監(jiān)護下迅速運送到目的地。途中密接觀察傷病情況及生命體征變化。認真做好現(xiàn)場和轉(zhuǎn)運記錄。轉(zhuǎn)危為安，使命必達?？鐓^(qū)域轉(zhuǎn)運送。 設備配置：警燈警報及使用證。司機兩名。（路程一千公里以上）醫(yī)生護士各一名（看情況）。呼吸機。除顫儀。吸痰器。心電監(jiān)護。氧氣。擔架等。