客運(yùn)站電子售檢票系統(tǒng)基礎(chǔ)功能模塊包含兩部分：售票端+檢票端 窗口售票 窗口售票是長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站傳統(tǒng)原始的購(gòu)票渠道，之前有朋友一起討論，是否需要把窗口售票取消，這樣可以節(jié)省一個(gè)人力。窗口售票肯定是不能夠直接取消的，現(xiàn)在科技再怎么發(fā)達(dá)，作為服務(wù)行業(yè)，肯定還是以人為本，消費(fèi)者能夠接觸到享受到人的服務(wù)，肯定感受要比機(jī)器好。 掃碼購(gòu)票 這兩年流行起來，就是客運(yùn)站大廳門口一個(gè)大海報(bào)或者大的二維碼，游客無需下載，直接掃碼就可以或者授權(quán)登錄，實(shí)現(xiàn)在線實(shí)名制購(gòu)票，1人掃碼可以進(jìn)行多人票務(wù)支付，掃碼后會(huì)收到短信驗(yàn)證或者有一個(gè)電子二維碼頁面，在入站的時(shí)候出示就可以。掃碼購(gòu)票分為公眾號(hào)售票和小程序購(gòu)票，有的客運(yùn)站會(huì)通過自建購(gòu)票渠道，進(jìn)行一些營(yíng)銷活動(dòng)設(shè)置，比如購(gòu)票門票再分享出去，不僅自己可以領(lǐng)取優(yōu)惠，分享給別人點(diǎn)擊購(gòu)票也會(huì)享受優(yōu)惠。 自助機(jī)購(gòu)票 對(duì)于一些大型長(zhǎng)途客運(yùn)站，都會(huì)進(jìn)行自助機(jī)投放，讓乘客到達(dá)客運(yùn)站后，可自主通過操作票務(wù)自助機(jī)實(shí)現(xiàn)購(gòu)票支付，付款方式支持現(xiàn)金，，支付寶等，非常方便。也有一些自助機(jī)除了購(gòu)票，還支持取票，游客通過網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票后，可通過自助機(jī)進(jìn)行取票。票務(wù)自助機(jī)終端設(shè)備會(huì)與客運(yùn)站售檢票系統(tǒng)對(duì)接，站務(wù)工作人員通過軟件設(shè)置好票種、票價(jià)、有效期等，讓游客自由選擇。

系統(tǒng)功能 　　1 客票掃描 　　旅客手持客票將客票上面的一維碼平放到自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)的掃描搶上，在聽到滴得一聲或者接收信號(hào)燈變亮的情況下，說明客票一維碼掃描成功。自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)將獲取到的票號(hào)上傳到自動(dòng)驗(yàn)票系統(tǒng)。 　　2客票解析 　　自動(dòng)驗(yàn)票系統(tǒng)將自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)上傳的票號(hào)進(jìn)行解析，不合法的數(shù)據(jù)拋出非法數(shù)據(jù)的語音提示。將合法的數(shù)據(jù)進(jìn)行票號(hào)解析。 　　3客票驗(yàn)證 　　自動(dòng)驗(yàn)票系統(tǒng)將解析完的票號(hào)傳遞到中間層應(yīng)用服務(wù)器，中間層應(yīng)用服務(wù)器對(duì)票號(hào)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的客票信息庫(kù)核對(duì)，核對(duì)完成之后，將檢票結(jié)果打包返回給自動(dòng)驗(yàn)票系統(tǒng)。 　　4閘機(jī)開關(guān) 　　自動(dòng)驗(yàn)票系統(tǒng)根據(jù)傳回的核對(duì)結(jié)果，如果核對(duì)的結(jié)果成功，將向自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)的控制卡發(fā)送一個(gè)開信號(hào)，控制卡憑借開信號(hào)發(fā)送閘機(jī)打開信號(hào)，并語音提示旅客驗(yàn)票通過，允許通過通道進(jìn)入候車廳。 　　5閘機(jī)常開設(shè)置，通行。 　　自動(dòng)驗(yàn)票系統(tǒng)還根據(jù)車站運(yùn)行中的客流高峰，允許進(jìn)行設(shè)置，比方在比較大的節(jié)假日，允許旅客入候車廳而不進(jìn)行驗(yàn)票話，可以將閘機(jī)設(shè)置為長(zhǎng)開狀態(tài)，允許旅客不驗(yàn)票，直接通過通道進(jìn)入候車大廳。

長(zhǎng)途客運(yùn)的特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面： 1. 長(zhǎng)距離：長(zhǎng)途客運(yùn)通常指的是跨越城市、省份或者的長(zhǎng)途旅行，距離較遠(yuǎn)。乘客需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間才能到達(dá)目的地。 2. 大客流量：長(zhǎng)途客運(yùn)通常在節(jié)假日、暑假等旅游旺季，或者重要的交通節(jié)點(diǎn)（如春運(yùn)、暑運(yùn)等）會(huì)有大量的乘客需求。因此，長(zhǎng)途客運(yùn)通常需要應(yīng)對(duì)大規(guī)模的客流量，提供充足的座位和服務(wù)。 3. 多種交通方式：長(zhǎng)途客運(yùn)包括多種交通方式，如長(zhǎng)途汽車、火車、飛機(jī)、輪船等。乘客可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇合適的交通工具。 4. 舒適性要求高：由于長(zhǎng)途客運(yùn)需要花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，乘客對(duì)舒適性的要求相對(duì)較高。長(zhǎng)途汽車通常會(huì)提供寬敞的座位、空調(diào)、娛樂設(shè)施等，火車和飛機(jī)也提供舒適的座位和服務(wù)。 5. 安全性要求高：長(zhǎng)途客運(yùn)通常需要經(jīng)過不同的地區(qū)和路段，面臨的交通環(huán)境和道路條件可能有所不同。因此，長(zhǎng)途客運(yùn)對(duì)安全性的要求較高，需要車輛和設(shè)施的安全，以及駕駛員或人員的技術(shù)水平和操作規(guī)范。 6. 服務(wù)需求多樣化：長(zhǎng)途客運(yùn)的乘客需求多樣化，有些人可能只是為了出行，有些人可能是旅游或商務(wù)出行，還有些人可能是探親、訪友等。因此，長(zhǎng)途客運(yùn)需要提供多樣化的服務(wù)，滿足不同乘客的需求。 總之，長(zhǎng)途客運(yùn)的特點(diǎn)是距離較遠(yuǎn)、客流量大、交通方式多樣、舒適性和安全性要求高，服務(wù)需求多樣化。