大巴車(chē)客運(yùn)，乘車(chē)注意事項(xiàng)：
1、乘坐長(zhǎng)途大巴車(chē)須在站臺(tái)或依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，先下后上;在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)從車(chē)身右側(cè)上車(chē);不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車(chē)輛。
2、不要在車(chē)行道上或交叉路口處攔出租車(chē)，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔出租車(chē)。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐車(chē)輛。
4、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不要將任何部位伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē)。
5、車(chē)輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車(chē)輛在高速行駛中，不要在車(chē)內(nèi)，不向車(chē)外拋棄物品，乘坐前排時(shí)應(yīng)系好帶。
7、乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車(chē)時(shí)，上車(chē)后一定要先看門(mén)和槌的存放地方。

大巴長(zhǎng)途客運(yùn)的特點(diǎn)包括： 1. 車(chē)輛大型：大巴長(zhǎng)途客運(yùn)通常使用大型客車(chē)，可以容納較多的乘客，提供舒適的乘坐空間。 2. 路線長(zhǎng)遠(yuǎn)：大巴長(zhǎng)途客運(yùn)通常負(fù)責(zé)較長(zhǎng)的路線，連接不同城市或地區(qū)，滿足人們的長(zhǎng)途旅行需求。 3. 固定班次：大巴長(zhǎng)途客運(yùn)通常有固定的班次，按照預(yù)定的時(shí)間表發(fā)車(chē)，方便乘客選擇合適的出行時(shí)間。 4. 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：相比其他交通工具如飛機(jī)或火車(chē)，大巴長(zhǎng)途客運(yùn)通常價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合預(yù)算有限的乘客。 5. 服務(wù)設(shè)施完善：大巴長(zhǎng)途客運(yùn)通常提供基本的服務(wù)設(shè)施，如空調(diào)、舒適的座椅、娛樂(lè)設(shè)施等，以提供乘客良好的旅行體驗(yàn)。 6. 中途?？浚捍蟀烷L(zhǎng)途客運(yùn)通常在途中會(huì)有中途?？?，供乘客休息、上廁所或進(jìn)食，提供便利。 7. 安全可靠：大巴長(zhǎng)途客運(yùn)通常有的司機(jī)和乘務(wù)人員，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保乘客的安全和舒適。

客車(chē)業(yè)務(wù)范圍： 1、團(tuán)體包車(chē)、小件托運(yùn)、、貨物 2、杜絕超載、超員。等行為歡迎 3、往返、正規(guī)運(yùn)輸、讓您放心. 4、天天發(fā)車(chē)、高速直達(dá)、準(zhǔn)時(shí)、 5、誠(chéng)信為本、客戶至上、票價(jià)合理、便捷 我們的司機(jī)團(tuán)隊(duì)： 1、成熟穩(wěn)重，務(wù)實(shí)能干。 2、全部掛A1，年齡均在25—45之間。 3、五年內(nèi)無(wú)不良行車(chē)記錄，駕駛技術(shù)嫻熟。 4、具有良好服務(wù)意識(shí)，為人誠(chéng)信、保密意識(shí)強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)。 5、出發(fā)前車(chē)輛狀況良好，按時(shí)出車(chē)，確保司機(jī)、乘客與車(chē)輛。 6、天天進(jìn)行車(chē)輛內(nèi)外部的日常清潔，保障您的乘車(chē)！ 7、客車(chē)按總體結(jié)構(gòu)按客車(chē)總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。 8、規(guī)定單體客車(chē)的長(zhǎng)度一般不超過(guò)12米。 9、客車(chē)的車(chē)廂和車(chē)架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車(chē)架用鉸接盤(pán)連接，兩節(jié)車(chē)廂用活動(dòng)褶篷連接， 10、使車(chē)廂前后相通，故又稱(chēng)為鉸接式或通道式客車(chē)。 11、規(guī)定客車(chē)的長(zhǎng)度一般不超過(guò)18米。

客運(yùn)站電子售檢票系統(tǒng)基礎(chǔ)功能模塊包含兩部分：售票端+檢票端 窗口售票 窗口售票是長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站傳統(tǒng)原始的購(gòu)票渠道，之前有朋友一起討論，是否需要把窗口售票取消，這樣可以節(jié)省一個(gè)人力。窗口售票肯定是不能夠直接取消的，現(xiàn)在科技再怎么發(fā)達(dá)，作為服務(wù)行業(yè)，肯定還是以人為本，消費(fèi)者能夠接觸到享受到人的服務(wù)，肯定感受要比機(jī)器好。 掃碼購(gòu)票 這兩年流行起來(lái)，就是客運(yùn)站大廳門(mén)口一個(gè)大海報(bào)或者大的二維碼，游客無(wú)需下載，直接掃碼就可以或者授權(quán)登錄，實(shí)現(xiàn)在線實(shí)名制購(gòu)票，1人掃碼可以進(jìn)行多人票務(wù)支付，掃碼后會(huì)收到短信驗(yàn)證或者有一個(gè)電子二維碼頁(yè)面，在入站的時(shí)候出示就可以。

旅客運(yùn)輸是現(xiàn)代交通體系的一個(gè)重要組成部分。旅客運(yùn)輸?shù)哪康氖菫槿藗冞M(jìn)行經(jīng)濟(jì)、文化等的社交活動(dòng)和生活提供必要的出行條件。旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是：
(1)旅客運(yùn)輸?shù)闹饕?wù)對(duì)象是旅客，其次是行李、包裹和郵件。通過(guò)售票工作，把旅客組織起來(lái)并大限度地滿足他們?cè)诼眯兄械奈镔|(zhì)文化生活需求，集人、車(chē)、路、站于一體，主要以提供勞務(wù)的形式為旅客服務(wù)。 ；
(2)旅客運(yùn)輸生產(chǎn)向社會(huì)提供的是無(wú)形產(chǎn)品—一旅客的空間位移。它被旅客本身所消耗，其使用價(jià)值具有不確定性，其創(chuàng)造的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)大于自身的經(jīng)濟(jì)效益。
(3)旅客運(yùn)輸在時(shí)間上有較大的波動(dòng)性。季、月、周、日和一日內(nèi)各小時(shí)之間常會(huì)出現(xiàn)急劇的起伏變化。為此，對(duì)客運(yùn)技術(shù)設(shè)備、客運(yùn)能力車(chē)輛等留有一定的后備，在不同的客運(yùn)量峰值期采用不同的客運(yùn)組織方式。
(4)客運(yùn)站舍的位置宜設(shè)在客流易于集散處，使旅客便于換乘不同的交通方式。
(5)旅客運(yùn)輸不同于貨物運(yùn)輸，旅客在旅行中有不同的物質(zhì)文化生活需求，如飲食、盥洗、休息、適宜的通風(fēng)、照明，溫度等，旅客運(yùn)輸企業(yè)不僅應(yīng)滿足這些需求，而且應(yīng)積汲改善，創(chuàng)造良好的旅行環(huán)境并提供的服務(wù)，使旅客心情愉悅。

現(xiàn)在個(gè)人、企業(yè)出行坐車(chē)的是越來(lái)越多了，現(xiàn)在的汽車(chē)服務(wù)行業(yè)對(duì)于大家來(lái)說(shuō)也不算是個(gè)新興行業(yè)了，大家或多或少享受過(guò)租車(chē)帶來(lái)的便利。而今常見(jiàn)的租車(chē)項(xiàng)目有：機(jī)場(chǎng)接送、企業(yè)班車(chē)、旅游租車(chē)、代駕租車(chē)、自駕租車(chē)、酒后代駕等等。盡管租車(chē)的項(xiàng)目已經(jīng)如此多，但依舊有人會(huì)問(wèn)這樣的一個(gè)問(wèn)題：我們?yōu)槭裁匆廛?chē)呢?

電話訂長(zhǎng)途汽車(chē)票怎么退票呢? 旅客可以撥打取消訂單的電話取消訂單，即使不取消，客運(yùn)部門(mén)針對(duì)電話訂票的訂單，當(dāng)日12點(diǎn)前預(yù)訂車(chē)票，訂單將保留至當(dāng)日24點(diǎn)；當(dāng)日12點(diǎn)后預(yù)訂的，訂單保留至次日12點(diǎn)。也就是說(shuō)，如果您沒(méi)有在時(shí)間點(diǎn)內(nèi)及時(shí)去取票的話，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)取消掉您的電話訂單。 接下來(lái)給大家介紹下? 1、查詢電話訂票號(hào)碼 2、查詢班次信息，如發(fā)車(chē)日期，始發(fā)城市，目的城市; 3、確認(rèn)訂票人的相關(guān)信息(姓名、電話、地址、票面信息等; 4、短信形式告知旅客支付賬號(hào); 5、旅客轉(zhuǎn)賬，成功后電話告知客服中心查詢所轉(zhuǎn)賬款。(客服中心工作人員以查到到賬情況確認(rèn)無(wú)誤后方可出具電子票，黎托站直接出紙質(zhì)車(chē)票); 6、旅客查收手機(jī)短信，憑短信前往發(fā)車(chē)站窗口取票上車(chē)。 以上是電話訂長(zhǎng)途汽車(chē)票怎么退票。

系統(tǒng)功能 　　
1 客票掃描 　　旅客手持客票將客票上面的一維碼平放到自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)的掃描搶上，在聽(tīng)到滴得一聲或者接收信號(hào)燈變亮的情況下，說(shuō)明客票一維碼掃描成功。自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)將獲取到的票號(hào)上傳到自動(dòng)驗(yàn)票系統(tǒng)。 　　
2客票解析 　　自動(dòng)驗(yàn)票系統(tǒng)將自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)上傳的票號(hào)進(jìn)行解析，不合法的數(shù)據(jù)拋出非法數(shù)據(jù)的語(yǔ)音提示。將合法的數(shù)據(jù)進(jìn)行票號(hào)解析。 　　
3客票驗(yàn)證 　　自動(dòng)驗(yàn)票系統(tǒng)將解析完的票號(hào)傳遞到中間層應(yīng)用服務(wù)器，中間層應(yīng)用服務(wù)器對(duì)票號(hào)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的客票信息庫(kù)核對(duì)，核對(duì)完成之后，將檢票結(jié)果打包返回給自動(dòng)驗(yàn)票系統(tǒng)。 　　
4閘機(jī)開(kāi)關(guān) 　　自動(dòng)驗(yàn)票系統(tǒng)根據(jù)傳回的核對(duì)結(jié)果，如果核對(duì)的結(jié)果成功，將向自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)的控制卡發(fā)送一個(gè)開(kāi)信號(hào)，控制卡憑借開(kāi)信號(hào)發(fā)送閘機(jī)打開(kāi)信號(hào)，并語(yǔ)音提示旅客驗(yàn)票通過(guò)，允許通過(guò)通道進(jìn)入候車(chē)廳。 　　
5閘機(jī)常開(kāi)設(shè)置，通行。 　　自動(dòng)驗(yàn)票系統(tǒng)還根據(jù)車(chē)站運(yùn)行中的客流高峰，允許進(jìn)行設(shè)置，比方在比較大的節(jié)假日，允許旅客入候車(chē)廳而不進(jìn)行驗(yàn)票話，可以將閘機(jī)設(shè)置為長(zhǎng)開(kāi)狀態(tài)，允許旅客不驗(yàn)票，直接通過(guò)通道進(jìn)入候車(chē)大廳。

近年汽車(chē)站對(duì)一些旅客購(gòu)票提供一些優(yōu)惠，一些人問(wèn)：殘疾軍人購(gòu)長(zhǎng)途汽車(chē)票有優(yōu)惠嗎? 按照規(guī)定，殘疾軍人憑有效可以乘坐境內(nèi)火車(chē)、輪船、長(zhǎng)途車(chē)以及民航班機(jī)，并享受正常票價(jià)50%的優(yōu)待。但一些長(zhǎng)途汽車(chē)站已經(jīng)承包給私人，持殘疾無(wú)法給予優(yōu)待，如果乘客到門(mén)開(kāi)具相關(guān)，將提供給售票員，這樣是可以得到優(yōu)待的。 1、其實(shí)很多自助取票機(jī)同時(shí)也是，可以購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。 2.先我們要事先規(guī)劃好自己的出行計(jì)劃，比如我們打算要去哪里，終點(diǎn)站是哪兒。 3.然后我們就可以到車(chē)站里的自動(dòng)售票機(jī)上面去買(mǎi)票了，有的售票機(jī)能夠識(shí)別現(xiàn)金?？墒怯械闹荒茏R(shí)別，所以我們事先一般要準(zhǔn)備好一張能用的，以備不測(cè)。 4.在自動(dòng)售票機(jī)上操作時(shí)，我們要選擇自己要去的地方。一般的自動(dòng)售票機(jī)都只需要輸入地名的字母就行了。 5.搜索出地名后點(diǎn)擊確認(rèn)，看一下車(chē)票是多少錢(qián)，然后我們根據(jù)提示操作就行了。 6.當(dāng)自動(dòng)售票機(jī)打印出車(chē)票后，我們就可以拿著車(chē)票去坐車(chē)了。 以上是殘疾軍人購(gòu)長(zhǎng)途汽車(chē)票有優(yōu)惠嗎?我們?cè)谄綍r(shí)多學(xué)習(xí)一些，這樣更有利于我們出行安全。