再生利用模式：通過拆解、分選、焚燒、浸出、溶解、除雜、萃取和結(jié)晶等物理、化學(xué)手段，將廢舊鋰電池中的鎳、鈷、鋰等有價值的金屬材料分離出來，再制成金屬化合物或鋰電池的原料，這是目前中國動力鋰電池主要回收模式。

導(dǎo)致電池內(nèi)短路進(jìn)而熱失控主要的原因有三： 機(jī)械因：典型案例的是外力入侵導(dǎo)致的電池變形 熱因：典型的案例是溫度過高導(dǎo)致的電芯隔膜收縮損壞，讓電池正負(fù)極直接接觸，導(dǎo)致短路 電因：典型案例是一充后發(fā)生的電池析鋰、枝晶生長導(dǎo)致電芯隔膜被刺穿后的短路

導(dǎo)電涂層也稱為預(yù)涂層，在鋰電池行業(yè)內(nèi)通常指涂覆于正極集流體——鋁箔表面的一層導(dǎo)電涂層，涂覆導(dǎo)電涂層的鋁箔稱為預(yù)涂層鋁箔或簡稱涂層鋁箔。導(dǎo)電涂層在鋰電池中能有效提高極片附著力，減少粘結(jié)劑的使用量，同時對于電池的電性能也有顯著提升。其早在電池中的實驗可以追溯到70年代，而隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，特別是磷酸鐵鋰電池的發(fā)展而風(fēng)生水起，成為業(yè)內(nèi)炙手可熱的新技術(shù)或新材料。

觀察充電的異常情況。一般，手機(jī)電池內(nèi)部應(yīng)有過流保護(hù)器，在外部短路等導(dǎo)致電流過大的情況下，自動切斷回路，以免燒毀或損壞手機(jī)；鋰離子電池另具有過流保護(hù)線路，當(dāng)使用不規(guī)范電器，交電電流過大時也會自動切斷電源，導(dǎo)致充不進(jìn)，在電池正常情況，可自動恢復(fù)到導(dǎo)通狀態(tài)。如果，我們在充電的過程中，發(fā)現(xiàn)電池嚴(yán)重發(fā)熱或者冒煙，甚至爆炸，說明電池肯定是假的。

鋰電池通常有兩種外型：圓柱型和方型。電池內(nèi)部采用螺旋繞制結(jié)構(gòu)，用一種非常精細(xì)而滲透性很強(qiáng)的聚乙烯薄膜隔離材料在正、負(fù)極間間隔而成。正極包括由鈷酸鋰（或鎳鈷錳酸鋰、錳酸鋰、磷酸亞鐵鋰等）及鋁箔組成的電流收集極。負(fù)極由石墨化碳材料和銅箔組成的電流收集極組成。電池內(nèi)充有有機(jī)電解質(zhì)溶液。另外還裝有安全閥和PTC元件（部分圓柱式使用），以便電池在不正常狀態(tài)及輸出短路時保護(hù)電池不受損壞。

鋰錳電池一般有3.0伏的標(biāo)稱電壓，更適合作集成電路電源，廣泛用于計算機(jī)、計算器、手表中。鋰離子電池大量應(yīng)用在手機(jī)、筆記本電腦、電動工具、電動車、路燈備用電源、航燈、家用小電器上，可以說是大的應(yīng)用群體。