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對于原裝電池，它的電池表面色澤紋理清晰、均勻、乾凈、無明顯劃痕及損傷；電池標志應印有電池型號、種類、額定容量、標準電壓、正負極標志、制造廠名。手感要光滑無阻塞，松緊適宜，與手配合良好，鎖扣可靠；五金片無明顯劃痕及發(fā)黑、發(fā)綠現(xiàn)象。如果我們購買的手機電池與上面的現(xiàn)象不符合的，可以初步斷定是假貨。
注意事項 存儲要求在溫度為20±5℃、濕度為不超過50%的環(huán)境中，運輸時須避免空氣和水蒸氣對鋁箔的侵蝕； 對應涂覆的活性物質(zhì)D50好不大于4~5μm，壓實密度不大于2.25g/cm，比表面積在13~18㎡/g范圍內(nèi)。 碳層的散熱性要比鋁箔差些，故做涂布時需對帶速與烘烤溫度適當微調(diào)； 涂碳鋁箔對鋰電池與電容的綜合性能有較可觀的提升，但不可作為改變電池某方面性能的主要因素，如電池能量密度、高低溫性能、高電壓等等。
鋰電池是沒有記憶屬性的，隨用隨充，根本不會造成讓電池“吃不飽”，相反的，淺放淺充還有利于鋰電池的使用周期，因為電量過放對電池的損害是的。當然，為了充分激發(fā)動力電池的活力，每月至少滿放滿充一次（15%開始充滿），還是有必要的。
當鋰電池性能（電池容量）往往只下降到原性能的 80％。在電池性能仍維持在 80%-20%時，退役的動力電池可以經(jīng)過相關的檢測評價依次用于低功率電動車、電網(wǎng)儲能、家庭儲能領域。而當電池性能下降至 20%時，可以對其進行報廢處理。
當動力鋰電池的電化學性能降至無法滿足汽車動力需求時，一般是鋰電池壽命衰減至80%以下，這樣動力鋰電池就要進入報廢階段。通過鋰電池回收，從中獲提取有價值的金屬元素，再次應用于鋰電池或者粉末冶金等領域。
鋰電池的能量密度遠超鋰離子電池，只是循環(huán)次數(shù)偏低。但是，生活中幾乎只見鋰離子電池而不見鋰電池，核心的原因就是，鋰電池很不安全，因為金屬鋰遇水、遇氧都可能會發(fā)生反應，然后發(fā)熱，后引起爆炸。
永嘉新能源科技有限公司
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