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隨著新能源汽車的快速發(fā)展，我國動力電池退役也將成規(guī)模，車用動力電池退役后，如果不進(jìn)行必要的回收和處理，不僅會造成資源的浪費(fèi)，也會對環(huán)境造成一定的污染。、企業(yè)及消費(fèi)者應(yīng)該積極發(fā)揮聯(lián)動機(jī)制，推動退役動力電池回收和再利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，減少動力電池的污染和浪費(fèi)問題，延長動力電池使用壽命和價值鏈。
動力電池拆解回收主要針對動力電池容量損耗嚴(yán)重，無法繼續(xù)使用，只有通過拆解的方式回收有利用價值的資源，比如鈷、鎳等稀有金屬。將廢舊動力電池中的鎳、鈷、鋰等有價金屬進(jìn)行提取進(jìn)行循環(huán)再利用，能夠在一定程度規(guī)避上游原材料和價格波動風(fēng)險，降低動力電池生產(chǎn)成本。
動力鋰電池再利用商業(yè)模式需要建立多方面的合作機(jī)制。是動力鋰電池的回收需要遵循“誰制造誰回收”責(zé)任體制，通過推行回收責(zé)任制建立回收利用網(wǎng)絡(luò)，再利用電池來源。再利用核心主要包括電池回收、電池評價和二次再裝配利用等環(huán)節(jié)，由于再回收和新能源汽車運(yùn)營中的電池運(yùn)營商密切相關(guān)，建議由運(yùn)營商、汽車廠和電池企業(yè)合資建立電池服務(wù)模塊，承擔(dān)動力鋰電池的再利用業(yè)務(wù)，對再裝配電池可以考慮通過電池租賃或者零售等方式應(yīng)用在終端客戶上。
| 主營行業(yè)：廢料回收 |
| 公司主營：新能源電池梯次利用,回收動力鋰電池 |
| 企業(yè)類型：股份有限公司 |
| 公司成立時間：2020-04-26 |
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)型 |
| 公司郵編：518000 |
