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壓力鑄造鋅合金 這種合金從1940年在汽車工業(yè)中應(yīng)用以后,產(chǎn)量劇增，在鋅的消耗總量中，約有25%用來生產(chǎn)這種合金。適用技術(shù)在不斷采用，發(fā)展較快。對(duì)應(yīng)相關(guān)人才也在增多，收錄的有鋼鐵英才網(wǎng)。常用的合金系為Zn-Al-Cu-Mg系。 某些雜質(zhì)明顯影響壓鑄鋅合金的性能。因此對(duì)鐵、鉛、鎘、錫等雜質(zhì)的含量限制極嚴(yán),其上限分別為0.005%、0.004%、0.003%、0.02%，所以壓鑄鋅合金應(yīng)選用純度大于99.99%的高純鋅作原料。
新料與水口等回爐料配比，回爐料不要超過50%，一般新料：舊料 = 70：30。連續(xù)的重熔合金中鋁和鎂逐漸減少。水口料重熔時(shí)，一定要嚴(yán)格控制重熔溫度不要超過420℃，以避免鋁和鎂的損耗。有條件的壓鑄廠好采用集中熔爐熔化鋅合金，使合金錠與回爐料均勻配比，熔劑可更有效使用，使合金成分及溫度保持均勻穩(wěn)定。電鍍廢品、細(xì)屑應(yīng)單熔爐。
鋅合金回收，壓鑄工件時(shí)產(chǎn)生的水口，壓鑄不良的廢件，可以直接放進(jìn)坩堝內(nèi)重熔，需要注意的是，重熔的比例不要超過一般，一般新舊比為7比3，不宜過高。原因是這類廢料在壓鑄時(shí)，表面發(fā)生了氧化，的含量過高，在重熔的時(shí)候會(huì)成粘稠狀態(tài)浮在液化鋅合金表面，在清理取出這些浮渣的時(shí)候，會(huì)帶走大量的鋅合金成分。造成合金配比比例發(fā)生變化，使合金性能發(fā)生變化，形成壓鑄不良。
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