動(dòng)力鋰電池再利用是指介于新能源汽車和動(dòng)力鋰電池資源化的中間環(huán)節(jié)，通過對汽車使用后的動(dòng)力電池進(jìn)行拆解、檢測和分類后的二次使用，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池梯級，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池30-60%的成本降低目的。一般來說，新能源汽車對動(dòng)力鋰電池報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)是電池容量低于80%，如果剩余容量還在70-80%電池直接進(jìn)行資源化回收是的浪費(fèi)，做好動(dòng)力鋰電池再利用對電池成本的降低尤為重要。

鋰離子電池有液態(tài)鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)兩類。其中，液態(tài)鋰離子電池是指 Li +嵌入化合物為正、負(fù)極的二次電池。正極采用鋰化合物-鈷酸鋰、錳酸鋰，負(fù)極采用鋰-碳層間化合物。鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、能量高、無記憶效應(yīng)、、自放電小、循環(huán)壽命長，是21世紀(jì)發(fā)展的理想能源載體。

導(dǎo)致電池內(nèi)短路進(jìn)而熱失控主要的原因有三： 機(jī)械因：典型案例的是外力入侵導(dǎo)致的電池變形 熱因：典型的案例是溫度過高導(dǎo)致的電芯隔膜收縮損壞，讓電池正負(fù)極直接接觸，導(dǎo)致短路 電因：典型案例是一充后發(fā)生的電池析鋰、枝晶生長導(dǎo)致電芯隔膜被刺穿后的短路

對于原裝電池，它的電池表面色澤紋理清晰、均勻、乾凈、無明顯劃痕及損傷；電池標(biāo)志應(yīng)印有電池型號(hào)、種類、額定容量、標(biāo)準(zhǔn)電壓、正負(fù)極標(biāo)志、制造廠名。手感要光滑無阻塞，松緊適宜，與手配合良好，鎖扣可靠；五金片無明顯劃痕及發(fā)黑、發(fā)綠現(xiàn)象。如果我們購買的手機(jī)電池與上面的現(xiàn)象不符合的，可以初步斷定是假貨。

一般的鎘鎳電池為500mAh或600mAh，氫鎳電池也不過800-900mAh;而鋰離子手機(jī)電池的容量一般都在1300-1400mAh之間，所以鋰電池充足電后使用的時(shí)間約是氫鎳電池的1.5倍，是鎘鎳電池的3.0倍左右。如果發(fā)現(xiàn)您所購買的鋰離子手機(jī)電池塊工作時(shí)間并沒有宣傳的或說明書上規(guī)定的長，就有可能是假冒的。

鋰電池是沒有記憶屬性的，隨用隨充，根本不會(huì)造成讓電池“吃不飽”，相反的，淺放淺充還有利于鋰電池的使用周期，因?yàn)殡娏窟^放對電池的損害是的。當(dāng)然，為了充分激發(fā)動(dòng)力電池的活力，每月至少滿放滿充一次（15%開始充滿），還是有必要的。