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通勤班車管理系統(tǒng),通勤班車乘車碼識(shí)別系統(tǒng),班車預(yù)約管理系統(tǒng),班車掃碼識(shí)別扣費(fèi)機(jī) |
面向地區(qū) |
掃碼的興起,大家出門都習(xí)慣了手機(jī)掃一掃功能,超市購(gòu)物掃掃付款,乘車公交車刷卡和掃掃付車費(fèi)各種快捷支付的興起。永豪電子除了推出公交車掃碼扣費(fèi)設(shè)備,還在公交系統(tǒng)的基礎(chǔ)上推出了企業(yè)班車乘車碼,員工可以通過(guò)上車的時(shí)候打開(kāi)企業(yè)乘車碼在乘坐班車的時(shí)候,可以掃碼驗(yàn)證或者掃碼支付乘車,同時(shí)企業(yè)班車掃碼機(jī)保留刷卡功能。刷卡/乘車碼并行,可大大方便企業(yè)員工乘車。
企業(yè)班車乘車碼功能介紹
在客戶公眾號(hào)上,增加掃碼乘車功能,企業(yè)班車乘車碼每個(gè)員工都有一個(gè)登入賬號(hào),賬號(hào)登入之后就會(huì)生成一個(gè)企業(yè)班車乘車碼,企業(yè)員工每次乘車前打開(kāi)公眾號(hào)乘車碼界面,就可乘車?yán)?。同時(shí)企業(yè)班車乘車碼可以做成變化的或固定式,乘車碼變化式每個(gè)一分鐘,乘車碼就會(huì)發(fā)生變化,這樣就可以防止別人盜用乘車碼。乘車碼固定式,當(dāng)通勤車掃碼機(jī)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)也可以掃碼驗(yàn)證乘車,但是這種方式乘車碼容易被盜用。通勤車掃碼乘坐只需要一個(gè)手機(jī)就可以完成乘車驗(yàn)證。通勤車變化式掃碼乘車可以防止非本公司的員工蹭車。
企業(yè)班車掃碼機(jī),企業(yè)巴士二維碼掃碼識(shí)別機(jī)可以集成定位模塊用來(lái)統(tǒng)計(jì)每個(gè)站點(diǎn)的上車人數(shù)和每輛車每天的上座率等等。方便管理員通過(guò)各個(gè)站點(diǎn)的乘車人數(shù)來(lái)優(yōu)化班車線路。同時(shí)員工還可以在公眾賬號(hào)上查詢班車的實(shí)時(shí)位置和剩余位置,同時(shí)班車系統(tǒng)還可以擴(kuò)展其它功能如預(yù)約班車等等。企業(yè)班車乘車碼,企業(yè)班車掃碼機(jī),企業(yè)巴士二維碼掃碼識(shí)別機(jī)支持系統(tǒng)二次開(kāi)發(fā),功能擴(kuò)展性強(qiáng)。
更多企業(yè)班車乘車碼,企業(yè)班車掃碼機(jī),企業(yè)巴士二維碼掃碼識(shí)別機(jī)這方面的業(yè)務(wù)可以聯(lián)系我們,感謝您的支持。
近接到客戶曾先生的電話,他表示希望可以給企業(yè)的員工謀福利,租用幾臺(tái)通勤車,接送員工上下班。尤其在在天冷的冬天,員工能享受到這樣的暖心福利,很多企業(yè)員工會(huì)更加為企業(yè)工作,創(chuàng)造更高的價(jià)值。更加另外暖心的是,不光只是為員工提供上下班的班車,還希望可以在通勤車上安裝可以打卡的考勤機(jī)。就是這個(gè)通勤車刷卡機(jī)希望可以具備考勤功能,能夠詳細(xì)的看到員工的打卡情況,有些員工上班太遠(yuǎn)了,有時(shí)候碰到堵車容易遲到,如果能夠在車上打卡考勤,也算是正??记凇_@樣的管理人員,能夠貼心的真心為員工著想,這是他們公司的福氣。
永豪電子生產(chǎn)研發(fā)通勤車刷卡機(jī),通勤車考勤機(jī),班車打卡機(jī),企業(yè)班車考勤管理系統(tǒng)15年,所有車載考勤和打卡設(shè)備全是工業(yè)級(jí)選料制造,完適應(yīng)公交車上特殊環(huán)境使用。密封、防塵、防水、防震和防電磁干擾;非接觸式讀寫操作,使用方便簡(jiǎn)單,讀卡聲光顯示;數(shù)據(jù)存儲(chǔ)可靠,存儲(chǔ)信息量大,存儲(chǔ)時(shí)間可達(dá)10年以上;具有使用權(quán)限加密功能,可以防止和杜絕非法卡的侵入。
通勤車刷卡機(jī),通勤車考勤機(jī),班車打卡機(jī)高速數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸:通過(guò)運(yùn)營(yíng)商提供的CDMA/GPRS無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),使設(shè)備實(shí)現(xiàn)永遠(yuǎn)在線、高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ?,刷卡?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳,相關(guān)的參數(shù)、票價(jià)以及屬性都可以直接在軟件端無(wú)線下發(fā)到設(shè)備中。
通勤車刷卡機(jī),通勤車考勤機(jī),班車打卡機(jī)實(shí)現(xiàn)雙向傳輸:將車輛上的刷卡數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至管理中心,管理中心可隨時(shí)向車輛發(fā)送自動(dòng)校時(shí)、更改票價(jià)、屬性等相關(guān)操作。
通勤車刷卡機(jī),通勤車考勤機(jī),班車打卡機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控:員工乘車時(shí)每刷一筆卡,數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)實(shí)時(shí)傳回到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,可與軟件結(jié)合查看數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的情況,管理員/操作員可打開(kāi)軟件的實(shí)時(shí)監(jiān)控界面看到每筆實(shí)時(shí)上傳的數(shù)據(jù),同時(shí)可查詢出在線設(shè)備總數(shù)。
通勤車刷卡機(jī),通勤車考勤機(jī),班車打卡機(jī)歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ): 設(shè)備本身可存儲(chǔ)6萬(wàn)條數(shù)據(jù)
通勤車刷卡機(jī),通勤車考勤機(jī),班車打卡機(jī)斷線自動(dòng)重連:若設(shè)備處于無(wú)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的情況處設(shè)備與后臺(tái)的鏈接會(huì)被斷開(kāi),當(dāng)信號(hào)網(wǎng)絡(luò)重新被搜索到設(shè)備會(huì)自動(dòng)與后臺(tái)進(jìn)行重連和對(duì)接。
通勤車刷卡機(jī),通勤車考勤機(jī),班車打卡機(jī)省電功能:若設(shè)備處于無(wú)人刷卡的情況,省電功能會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。
通勤車刷卡機(jī),通勤車考勤機(jī),班車打卡機(jī)告警模式: 當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)相關(guān)故障時(shí),設(shè)備開(kāi)機(jī)時(shí)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提示系統(tǒng)故障。
語(yǔ)音提示:員工使用對(duì)應(yīng)卡乘車時(shí)刷卡會(huì)伴隨語(yǔ)音提示,例如提示“員工卡”等,本系統(tǒng)支持100多種語(yǔ)音。
通勤車刷卡機(jī),通勤車考勤機(jī),班車打卡機(jī)有效期判斷:員工卡開(kāi)戶時(shí)可將卡的有效期寫入卡內(nèi),當(dāng)開(kāi)啟有效期判斷功能后會(huì)自動(dòng)對(duì)卡的有效期進(jìn)行判斷;若員工卡有效期到期后刷卡會(huì)語(yǔ)音提示‘注銷卡’。需去管理端用軟件修改卡片的有效時(shí)間即可。
班車考勤機(jī)適用于使用班車的機(jī)關(guān)企業(yè),現(xiàn)在由于城市擁堵或者交通意外等因素往往造成班車不能按上班時(shí)間到達(dá),造成乘坐班車的人員全體遲到,這時(shí)一般的處理辦法是所有乘坐班車的人員單要寫情況說(shuō)明,但有些個(gè)別的員工明明沒(méi)有乘坐班車卻也聲稱坐班車遲到.這就存在著管理的漏洞.況且每次寫遲到的情況說(shuō)明,考勤機(jī)也就失去了管理的作用.
永豪推出的班車考勤機(jī),企業(yè)員工上下班車載考勤機(jī),巴士打卡考勤機(jī)特別適合在班車上使用,企業(yè)按照員工上班車的時(shí)間做考勤而不是根據(jù)班車到達(dá)的時(shí)間做考勤.提高了管理效率.班車考勤機(jī)內(nèi)置GPRS/CDMA模塊,可以實(shí)時(shí)將刷卡數(shù)據(jù)傳到后臺(tái)服務(wù)器中,便于企業(yè)的考勤軟件進(jìn)行考勤分析和處理.
班車考勤機(jī),企業(yè)員工上下班車載考勤機(jī),巴士打卡考勤機(jī)的功能介紹
有效期判斷:員工卡開(kāi)戶時(shí)可將卡的有效期寫入卡內(nèi),當(dāng)開(kāi)啟有效期判斷功能后會(huì)自動(dòng)對(duì)卡的有效期進(jìn)行判斷;若員工卡有效期到期后刷卡會(huì)語(yǔ)音提示‘注銷卡’。需去管理端用軟件修改卡片的有效時(shí)間即可。
班車考勤機(jī),企業(yè)員工上下班車載考勤機(jī),巴士打卡考勤機(jī)的黑名單:員工卡丟后可以憑有效卡進(jìn)行掛失/解掛,若卡片掛失后被其他人員撿到進(jìn)行刷卡,那么設(shè)備會(huì)語(yǔ)音提示‘掛失卡’。
班車考勤機(jī),企業(yè)員工上下班車載考勤機(jī),巴士打卡考勤機(jī)的刷卡間隔時(shí)間:可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置單卡及雙卡之間刷卡的時(shí)間間隔。此設(shè)置由用戶自行設(shè)定.
班車考勤機(jī),企業(yè)員工上下班車載考勤機(jī),巴士打卡考勤機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)
多功能性:可支持普通IC卡、CPU卡及手機(jī)刷卡(采用SIMPASS技術(shù))
方便性:刷卡考勤,一揮而就。系統(tǒng)采用新非接觸式IC卡,讀寫快捷、方便且無(wú)方向性(僅需0.3s完成讀寫過(guò)程),充分體現(xiàn)用戶的身份。
安全性:數(shù)碼技術(shù),密匙算法,授權(quán)發(fā)行。本系統(tǒng)采用射頻技術(shù)和授權(quán)加密,安全防范性:由管理中心統(tǒng)一進(jìn)行IC卡的發(fā)行、授權(quán)等操作。?
可靠性:無(wú)源射頻感應(yīng),采用DES交叉算法及三重互感通訊方式,自備判斷思考能力,運(yùn)行穩(wěn)定而可靠??垢蓴_性強(qiáng)允許同時(shí)多卡操作,能在各種惡劣的工作條件下使用。
實(shí)用性:系統(tǒng)能自動(dòng)統(tǒng)計(jì)各種信息,自行生成報(bào)表。提供友好、人性化的全中文視窗用戶界面,方便、實(shí)用、簡(jiǎn)單而不失功能強(qiáng)大。
靈活性:系統(tǒng)既可單機(jī)使用,又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。
可擴(kuò)展性:可根據(jù)投資規(guī)劃靈活配置組合,也可與其他擴(kuò)展設(shè)備進(jìn)行對(duì)接使用和業(yè)務(wù)的擴(kuò)展服務(wù)等等。
技術(shù)高速發(fā)展,APP、軟件也一一上市,軟件園的規(guī)模也越做越大。各個(gè)軟件公司都有開(kāi)發(fā)其自己立的APP,所有企業(yè)員工相應(yīng)的人員信息都存儲(chǔ)在APP里面。
同時(shí)軟件園一般在高新產(chǎn)業(yè)園,距離員工家的位置比較遠(yuǎn)。企業(yè)為了方便員工的上下班,一般會(huì)租賃相應(yīng)的班車和自購(gòu)班車來(lái)為本單位員工上下班服務(wù)。同時(shí)為了防止非本公司的員工乘坐該班車,企業(yè)會(huì)考慮對(duì)于員工身份的識(shí)別。一般很多企業(yè)都是采用IC/ID卡的方式來(lái)識(shí)別,但是隨著掃碼支付的興起,很多軟件園都采用碼的方式來(lái)進(jìn)行門禁出入,考勤消費(fèi)。永豪根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā)出一款,識(shí)別企業(yè)班車乘車碼的硬件,讓企業(yè)員工掃碼乘車。同時(shí)硬件設(shè)備可對(duì)接企業(yè)現(xiàn)有人員信息庫(kù),讓碼的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步。
企業(yè)班車乘車碼可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求做成乘車碼變化式的或乘車碼固定式的,乘車碼變化式每隔一分鐘,乘車碼就會(huì)發(fā)生變化,這樣就可以防止別人盜用乘車碼。乘車碼固定式,當(dāng)通勤車掃碼機(jī)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)也可以掃碼驗(yàn)證乘車,但是這種方式乘車碼容易被盜用。企業(yè)班車乘車碼,通勤車掃碼乘車只需要一個(gè)手機(jī)就可以完成乘車驗(yàn)證。企業(yè)班車乘車碼,通勤車掃碼乘車可以防止非本公司的員工趁車。軟件園班車掃碼識(shí)別系統(tǒng) 也可以統(tǒng)計(jì)每個(gè)站點(diǎn)的上車人數(shù)和每輛車每天的上座率等等。同時(shí)端支持查看班車的位置,以及班車上剩余座位數(shù)。
永豪生產(chǎn)研發(fā)的巴士管理收費(fèi)軟件,企業(yè)班車刷卡扣費(fèi)機(jī),企業(yè)巴士收費(fèi)系統(tǒng)可以為企業(yè)提供班車收費(fèi),讓收費(fèi)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在軟件端。報(bào)表清晰明朗。
巴士管理收費(fèi)軟件可以設(shè)置一票制收費(fèi)和分段收費(fèi)。
巴士管理收費(fèi)軟件可實(shí)現(xiàn)間隔刷卡時(shí)間:可自由設(shè)置在卡機(jī)上連續(xù)刷卡的間隔時(shí)間,如設(shè)置2秒,同一張卡連續(xù)刷第二次以上要間隔2秒才能刷卡,主要作用是為了預(yù)防誤操作造成多次刷卡。
巴士管理收費(fèi)軟件可實(shí)現(xiàn)乘車級(jí)別卡:可自由限制每臺(tái)機(jī)器刷卡級(jí)別,可控制各種卡在各個(gè)機(jī)器的刷卡權(quán)限。
巴士管理收費(fèi)軟件可實(shí)現(xiàn)不同卡設(shè)置不同的折扣。同一樣的票價(jià)不同卡刷卡扣費(fèi)金額不同。
巴士管理收費(fèi)軟件,企業(yè)班車刷卡扣費(fèi)機(jī),企業(yè)巴士收費(fèi)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)刷卡明細(xì)查詢卡,刷卡費(fèi)用查詢,可實(shí)時(shí)查詢當(dāng)前月份的所有刷卡記錄和消費(fèi)記錄。
巴士管理收費(fèi)軟件支持離線和在線刷卡驗(yàn)權(quán)和扣費(fèi),有網(wǎng)的時(shí)候所有刷卡數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳,網(wǎng)絡(luò)不通的時(shí)候刷卡數(shù)據(jù)暫存刷卡機(jī)。
乘車碼固定式的在通勤車掃碼機(jī)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)也可以進(jìn)行掃碼驗(yàn)證乘車,但是這種方式乘車碼容易被盜用。企業(yè)班車掃碼乘車只需要一個(gè)手機(jī)就可以完成乘車驗(yàn)證。企業(yè)班車掃碼乘車可以防止非本公司的員工趁車。通勤班車掃碼管理系統(tǒng)也可以統(tǒng)計(jì)每個(gè)站點(diǎn)的上車人數(shù)和每輛車每天的上座率等等。班車掃碼系統(tǒng),企業(yè)班車掃碼乘車,通勤班車掃碼管理系統(tǒng)可以為有通勤班車接送服務(wù)的企業(yè)解決,班車掃碼乘車的問(wèn)題。
班車掃碼系統(tǒng),企業(yè)班車掃碼乘車可通過(guò)公眾號(hào)和APP中的身份二維碼進(jìn)行身份識(shí)別,同時(shí)為了考慮有的企業(yè)即有卡又有碼的這種情況,永豪通勤班車掃碼管理系統(tǒng)支持刷卡+掃碼驗(yàn)證,讓有卡的員工刷卡乘車,忘記帶卡的員工掃碼乘車。
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