桿身連接方式：
主桿鋼管桿的連接方式主要有焊接式、套接式和法蘭連接式。
1、焊接式：焊接式由于現(xiàn)場作業(yè)以及現(xiàn)場焊縫質量無法控制不推薦采用；
2、套接式：根據以往工程運行經驗套接式在連接處變形不均勻，往往產生較大的撓度，不推薦采用；
3、法蘭連接式：采用法蘭連接方式時未出現(xiàn)過以上類似現(xiàn)象，且僅計算法蘭凈重時采用法蘭連接的桿塔用料較少，故鋼管桿主桿連接推薦采用法蘭連接。

橫擔型式：
根據外形分類：直線型和弧形(或稱為：燕翅形)。
根據截面形式分類：管狀型式和非管狀型式(主要采用箱型橫擔)。
橫擔與主桿的連接根據其截面型式分為：管狀型式橫擔與主桿連接采用相貫連接或法蘭連接，非管狀型式橫擔與主桿相連采用加勁板螺栓連接方式、方法蘭方式等（前者工藝較為復雜，并且對桿身有較大削弱，對于焊接后的殘余應力無法較好的控制，后者在當前階段國內有較普遍的應用史）。

鋼管桿工藝標準
（1）塔材、螺栓、腳釘及墊片等應有出廠合格證。
（2）塔材無彎曲、脫鋅、變形、錯孔、磨損。
（3）螺栓的螺紋不應進入剪切面。
（4）螺栓應逐個緊固，扭力矩符合規(guī)范要求。
（5）自立式轉角塔、終端塔應組立在傾斜平面的基礎上，向受力反方向預傾斜，預傾斜符合規(guī)定。
（6）吊裝時吊點應經設計確認，并采取適當補強措施。
（7）不得強行安裝。
（8）鋼管塔組立后，其分段及整塔的彎曲均不應超過其對應長度的1/5OO。
（9）底部設置接地孔，接地孔位置應接地引下線聯(lián)板順利安裝。

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