在實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)工作時(shí)，要注意有被拖進(jìn)回轉(zhuǎn)小齒輪中的危險(xiǎn)、有壓碎與剪切危險(xiǎn)。
在執(zhí)行下述任務(wù)時(shí)，要確保在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行必要的回轉(zhuǎn)與變幅動(dòng)作時(shí)，任何維修工作人員都不在主臂、上車與滾盤之間的危險(xiǎn)區(qū)或下車與滾盤之間的危險(xiǎn)區(qū)，起重機(jī)操作者（在司機(jī)室內(nèi)）除外。
武漢履帶吊租賃公司
檢查回轉(zhuǎn)支承的螺栓
1、起重機(jī)每次工作之前或者至少每周一次，目視檢查回轉(zhuǎn)支承上的螺栓；
2、回轉(zhuǎn)支承工作100 個(gè)工作小時(shí)后，應(yīng)檢查螺栓是否松動(dòng)，第300 個(gè)工作小時(shí)再檢查一次；以后每500 個(gè)工作小時(shí)檢查一次；惡劣工況要縮短檢查間隔。檢查中若發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)，請(qǐng)停止施工作業(yè)，并立即與當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)部門聯(lián)系，由工廠或技術(shù)人員進(jìn)行檢查決定，是否立即進(jìn)行拆卸、檢查處理；
3、回轉(zhuǎn)支承在安裝前先注滿鋰基潤(rùn)滑脂；
4、更換螺栓時(shí)，將螺栓擦拭干凈，涂上螺紋緊固膠后進(jìn)行擰緊；按照操作手冊(cè)與起重性能表的要求使用起重機(jī)，或根據(jù)要求定期檢查緊固螺栓，則可以避免螺栓疲勞破壞的危險(xiǎn)；
回轉(zhuǎn)支承的常規(guī)檢查
1、定期檢查回轉(zhuǎn)的靈活性；如發(fā)現(xiàn)噪音、沖擊，應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障，必要時(shí)需拆檢；
2、定期檢查回轉(zhuǎn)齒圈是否有裂紋或破損，嚙合齒面有無咬合、啃切、齒面剝落等現(xiàn)象；
3、定期檢查密封的完好情況，如果發(fā)現(xiàn)密封帶破損應(yīng)及時(shí)更換，如發(fā)現(xiàn)脫落應(yīng)及時(shí)復(fù)位。
潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支承的齒面
回轉(zhuǎn)支承齒圈在出廠前已涂防銹油，這種防銹有效期一般3～6個(gè)月，超過有效期后，應(yīng)及時(shí)涂上防銹油。
另外，在使用中，防止回轉(zhuǎn)支承受到陽光直接曝曬。禁止用水直接沖涮回轉(zhuǎn)支承，以防水進(jìn)入滾道，嚴(yán)防較硬異物接近或進(jìn)入齒嚙合區(qū)。
潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支承的滾道
滾道根據(jù)工作環(huán)境定期加注潤(rùn)滑油脂。工作50個(gè)工作小時(shí)后應(yīng)將滾道注滿潤(rùn)滑油脂，以后每工作300個(gè)工作小時(shí)再注入一次?；剞D(zhuǎn)支承在長(zhǎng)時(shí)間放置之前和之后都注滿油脂。如果使用蒸汽噴射清潔器或固定噴水器清潔起重機(jī)，小心以確保水不會(huì)滲入回轉(zhuǎn)支承連接，隨后潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支承連接。工作環(huán)境，如熱帶、濕度大、灰塵多、溫度變化大以及連續(xù)工作時(shí)，應(yīng)縮短潤(rùn)滑周期。
加注油脂應(yīng)在回轉(zhuǎn)支承緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下進(jìn)行，當(dāng)潤(rùn)滑油脂從封條里溢出時(shí)說明加注完成，溢出的油脂會(huì)形成一層薄膜，起密封的作用。

履帶吊起吊安全注意事項(xiàng)
1、吊裝前申請(qǐng)吊裝令;
2、吊車司機(jī)、信號(hào)工均持有效上崗:
3、吊裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)專職安全員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，設(shè)置警戒區(qū)、檢查作業(yè)時(shí)起重臂下是否有人停留或吊運(yùn)物體從人的正上方通過;
4、重慶履帶吊租賃檢查起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)地

履帶吊梁板架設(shè)施工
　　履帶吊架設(shè)梁板主要分為以下工序：施工準(zhǔn)備→梁板運(yùn)輸→梁板架設(shè)→吊機(jī)移位等作業(yè)循環(huán)。
　　傳統(tǒng)的珩磨輪是由樹脂結(jié)合劑和陶瓷磨料混合燒制而成的，赫美斯公司以PROFINE系列命名這類珩磨輪。然而，一代的直接傳動(dòng)的珩齒設(shè)備，使得采用陶瓷結(jié)合劑的珩磨輪成為可能。這一工藝，被稱為“強(qiáng)力珩齒”，其使率地精密加工硬齒面齒輪成為可能。
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　　（1）橋梁墩臺(tái)已經(jīng)施工完成，并達(dá)到承載強(qiáng)度；墊石、支座經(jīng)驗(yàn)收，其標(biāo)高、平整度、水平度等指標(biāo)符合要求。
　　（2）梁板強(qiáng)度已經(jīng)滿足架設(shè)需要并達(dá)到設(shè)計(jì)要求，梁板的質(zhì)量經(jīng)過驗(yàn)收滿足設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范的要求。
　　（3）梁板安裝前，應(yīng)將運(yùn)梁便道整修通暢，梁板運(yùn)輸。
　　（4）測(cè)量放樣，施工前嚴(yán)格確定梁板位置，放樣出梁板中心線，梁板端頭線，支座、臨時(shí)支座等平面位置、高程經(jīng)過復(fù)核，無誤后方可進(jìn)行架設(shè)。
　?。?）為了履帶吊的安全運(yùn)行，履帶吊吊裝前對(duì)地基進(jìn)行處理。履帶吊的地基先采用毛渣進(jìn)行換填壓實(shí)，毛渣上部鋪設(shè)鋼板、2.2 梁板運(yùn)輸
　　梁板在預(yù)制場(chǎng)采用龍門吊裝運(yùn)上拖車，由拖車轉(zhuǎn)運(yùn)至橋梁處。在運(yùn)輸過程中梁板平穩(wěn)、安全，不得在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)傾覆而損害梁板質(zhì)量，拖車行駛速度不得大于5公里/小時(shí)。
　　2.1 施工準(zhǔn)備
　?。?）預(yù)制梁的起吊、縱向移動(dòng)、落低、橫向移動(dòng)及就位等，均需統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致，并按預(yù)定施工順序妥善進(jìn)行。
　?。?）梁片裝車時(shí)，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm，梁片應(yīng)按設(shè)計(jì)支點(diǎn)放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁時(shí)，應(yīng)先撐好再松鉤。汽車運(yùn)梁時(shí)，走行速度不得超過5km/h。送梁車前后均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。
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　　2.3 架梁
　　重慶履帶吊租賃履帶吊架在梁板架實(shí)際情況安排吊裝橋跨順序，但同一跨吊裝按照從一側(cè)到另一側(cè)(或先中間，后向兩側(cè)吊裝)進(jìn)行。安裝時(shí)嚴(yán)控起吊速度和同步轉(zhuǎn)體，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一名司號(hào)員，兩名觀測(cè)員，一名安全員及兩名駕駛員實(shí)施整改架梁任務(wù)。預(yù)制梁的起吊、縱向移動(dòng)、落低、橫向移動(dòng)及就位等，均需統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致，并按預(yù)定施工順序妥善進(jìn)行。
　?。?）吊梁：梁板初吊時(shí)，應(yīng)行試吊。試吊時(shí)，先將梁吊離支承面約10～20cm后暫停，對(duì)各主要受力部位的作用情況作細(xì)致檢查，經(jīng)確認(rèn)受力良好后，再以正常速度起吊。
　?。?）轉(zhuǎn)體：轉(zhuǎn)體時(shí)先轉(zhuǎn)動(dòng)主吊，副吊在司號(hào)員指揮下跟隨主吊轉(zhuǎn)體，盡量做到兩吊同步轉(zhuǎn)體。
　?。?）落梁：先以正常速度落梁，觀測(cè)員觀測(cè)梁板是否平衡，落到距離支座50cm左右，緩慢落梁，距離架設(shè)高度10cm左右后停止落梁，將梁板位置確認(rèn)后，緩慢就位。
　　在匝道分段環(huán)口位置架設(shè)臨時(shí)支架，臨時(shí)支架采用400×8的鋼管和［16槽鋼組成格構(gòu)式鋼支架（見圖3），每組8根立柱，用鋼管和型鋼進(jìn)行拉結(jié)牢固，支架寬度為4 m，長(zhǎng)度為8.5 m，高度根據(jù)每跨鋼梁具體高度進(jìn)行調(diào)整和安裝。地面做整體混凝土基礎(chǔ)，支架應(yīng)滿足豎向承載力和水平向穩(wěn)定的要求。