許多鋼絲繩將含有油，蠟，瀝青，樹(shù)脂，膠凝劑，緩蝕劑和其他化學(xué)物質(zhì)。因此，注意。是否處理或使用鋼絲繩以大程度地減少潛在問(wèn)題。 在常溫下，這些化學(xué)物質(zhì)中的大多數(shù)將產(chǎn)生小的危害。但是，使用加熱的繩索可能會(huì)造成額外的危險(xiǎn)。較小的危害通常是皮膚刺激。但這可以通過(guò)在處理鋼絲繩時(shí)穿上正確的防護(hù)服輕松地小化。特別是不透油的手套和圍裙；處理后洗手也有幫助。 當(dāng)使用加熱的鋼絲繩時(shí)，從加熱的潤(rùn)滑劑中散發(fā)出來(lái)的煙氣可能會(huì)引起嚴(yán)重的問(wèn)題。接觸皮膚的加熱的潤(rùn)滑劑會(huì)引起嚴(yán)重的皮膚灼傷。長(zhǎng)時(shí)間或反復(fù)使用可能導(dǎo)致長(zhǎng)期的皮膚疾病，例如皮炎。 從受熱的潤(rùn)滑劑吸入的煙霧會(huì)導(dǎo)致頭暈，頭痛或刺激呼吸道。由于這些原因，將油霧，蒸氣和煙霧的濃度保持在盡可能低的水平。目光接觸還會(huì)對(duì)某些使用者產(chǎn)生輕微刺激。

油脂是固體或半固體潤(rùn)滑劑，形成為增稠劑在液體潤(rùn)滑劑中的分散體。油脂通常由用礦物油或植物油乳化的肥皂組成。潤(rùn)滑脂的一個(gè)共同特征是它們具有很高的初始粘度，在施加剪切力后，其初始粘度會(huì)下降，從而產(chǎn)生與潤(rùn)滑脂中所用基礎(chǔ)油粘度大致相同的油潤(rùn)滑軸承效果。粘度的這種變化稱為剪切稀化。潤(rùn)滑脂有時(shí)用于描述簡(jiǎn)單地為軟固體或高粘度液體的潤(rùn)滑材料，但這些材料不具有傳統(tǒng)潤(rùn)滑脂的剪切稀化特性。例如，凡士林等凡士林通常不歸類為潤(rùn)滑脂。1型開(kāi)式齒輪傳動(dòng) 1型開(kāi)式齒輪驅(qū)動(dòng)器由一個(gè)執(zhí)行器和一個(gè)用于傳輸動(dòng)力的齒條系統(tǒng)組成。這種開(kāi)式齒輪主要用于電纜卷?yè)P(yáng)機(jī)鼓，擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，機(jī)械動(dòng)臂提升機(jī)，往復(fù)運(yùn)輸裝置以及礦用鏟子，拉鏟索和挖掘機(jī)的提升和拖曳驅(qū)動(dòng)器。 這些開(kāi)式齒輪可以雙向運(yùn)動(dòng)，在大多數(shù)應(yīng)用中，齒的幾何形狀，表面光潔度，節(jié)距線和間歇載荷使它們?cè)诒?rùn)滑膜或邊界潤(rùn)滑條件下運(yùn)行。1型齒輪通常是正齒輪。 1型開(kāi)式齒輪驅(qū)動(dòng)器上使用的潤(rùn)滑劑的主要功能是充當(dāng)嚙合齒輪齒面之間的減小摩擦的界面，并作為承受沖擊載荷的緩沖墊。

美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)（AGMA）和其他原始設(shè)備制造商（OEM）已經(jīng)為開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑開(kāi)發(fā)了幾種行業(yè)范圍的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。使用廣泛的是AGMA 251.02（已合并到AGMA 9005-D94和AGMA 9005-E02中）以及US Steel 226和236。開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)AGMA 9005-D94和AGMA 9005-E02規(guī)定，當(dāng)通過(guò)間歇式涂抹方法涂抹開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑時(shí)，使用殘留化合物14R和15R進(jìn)行開(kāi)式齒輪嚙合，此時(shí)節(jié)距線速度不超過(guò)7.5米/秒（1,500英尺/分鐘） ）。14R和15R的規(guī)定粘度在100oC時(shí)分別為428.5至857.0和857.0至1,714 cSt。 除了AGMA規(guī)范外，采礦機(jī)械和開(kāi)放式齒輪裝置的不同OEM也有各自的基準(zhǔn)測(cè)試和規(guī)范。?？耍‵alk）開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑在100°C下的低粘度為857 cSt，而塞韋達(dá)拉（Sevedala）規(guī)定，開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑在100°C時(shí)的低粘度為150 cSt。表2概述了采礦機(jī)械的其余OEM要求。

美特潤(rùn)METALUB開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB-OGL-HM是在非皂基增稠劑中與高粘度礦物油配制而成的。這種油脂看起來(lái)是棕黑色，非常粘。美特潤(rùn)METALUB開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB-OGL-HM包含特殊的功能性填充劑（二硫化鉬和石墨），可在工作表面上形成持久的薄膜。 各種類型的合成基礎(chǔ)液（例如PAO）固有地具有低牽引力，這導(dǎo)致在配對(duì)齒輪的負(fù)載區(qū)域中的流體摩擦較小。這種減小的流體摩擦產(chǎn)生了較低的小齒輪和齒輪工作溫度，并提高了齒輪效率。

港口船舶鋼絲繩潤(rùn)滑油WRG3650是為鋼絲繩,滑輪和轉(zhuǎn)鼓提供 的保護(hù)而制定,同時(shí)保持的性價(jià)比特種潤(rùn)滑油。鋼絲繩潤(rùn)滑油WRG3650是特別定制,含有特殊的化學(xué)極壓成分,防銹和腐蝕抑制劑具有優(yōu)良的耐水,水置換特性。

鋼絲繩潤(rùn)滑油是采用新型稠化劑稠化半合成的半流體潤(rùn)滑脂，添加高潤(rùn)滑性納米材料和多種添加劑調(diào)制而成的一種潤(rùn)滑油，具有良好的泵送性、的潤(rùn)滑性、極壓性、滲透性、機(jī)械安定性等特點(diǎn)。