低速重負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB OGL-MM是一個(gè)多功能和極壓型礦山采礦業(yè)用流體齒輪潤(rùn)滑劑。低速重負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB OGL-MM使用合成的基礎(chǔ)和復(fù)合基增稠劑精制而成。用于采礦和重工業(yè)環(huán)境，提供優(yōu)良的極壓，抗磨及防銹和防腐蝕保護(hù)。

產(chǎn)品應(yīng)用

低速重負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB OGL-MM專為的礦山破損設(shè)備開發(fā)使用的半流體潤(rùn)滑脂，用于吊斗鏟，推土機(jī)，研磨機(jī)，窯場(chǎng)和許多重工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)定制。同時(shí)適合用于受到重負(fù)荷的開式齒輪以及受到極端負(fù)荷沖擊非常重的滑動(dòng)面，例如用于碼頭，海上，水泥，礦山機(jī)械等重負(fù)荷開式齒輪。

低速重負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB OGL-MM特別推薦苛刻的潤(rùn)滑要求—包括極端溫度，尤其適合低溫應(yīng)用和易受到水侵入的潤(rùn)滑，礦山研磨開式齒輪潤(rùn)滑脂OGL可以集中加油,噴射或人工加注。

產(chǎn)品特點(diǎn)

用于礦山水泥工業(yè)的開式齒輪

基于復(fù)合稠化劑性能-出色的負(fù)荷，抗磨和耐水性能

出色的可泵性和提高潤(rùn)滑

同其他油脂具有很好的兼容性

的負(fù)載載體

抗沖擊

高固體潤(rùn)滑劑含量

LONGLIFE-NON MELT OPRN GEAR GREASE METALUB GL8
命重負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB GL8
命開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB GL8是一個(gè)為重負(fù)荷工作狀況下的開式齒輪，繩索和滑動(dòng)面而定制的特種合成潤(rùn)滑油脂。命開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB GL8由二硫化鉬，石墨和特殊添加劑精心調(diào)制而成。命開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB GL8在齒輪齒和滑動(dòng)面的壓力搓揉工作狀況下，二硫化鉬沉積在金屬表面形成一個(gè)能承受沖擊負(fù)荷的潤(rùn)滑膜，并且有的防水性能。命開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB GL8用于要求流體或半流體的工業(yè)齒輪潤(rùn)滑，港口機(jī)械重負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑例如齒輪，絞車，中央集中潤(rùn)滑等，特別推薦用于精密傳動(dòng)和要求潤(rùn)滑的齒輪。強(qiáng)粘附性，低噪音，耐水沖刷，高溫達(dá)到200°C.適合高速開式齒輪，重負(fù)荷齒輪，鋼纜，重載滑動(dòng)面以及鉸鏈等。

產(chǎn)品特點(diǎn)

用于水泥工業(yè)的開式齒輪

基于復(fù)合磺酸鈣性能-出色的負(fù)荷，抗磨和耐水性能

石墨膠體-出色的可泵性和提高潤(rùn)滑

強(qiáng)粘性,不甩

同其他油脂具有很好的兼容性

的負(fù)載載體

抗沖擊

非常好的耐化學(xué)性

高石墨含量

美特潤(rùn)超負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB-GM4000是一個(gè)超極壓強(qiáng)力膠粘劑型的重負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑脂，不含瀝青，有強(qiáng)韌的油膜，附著力強(qiáng)，是環(huán)保型齒輪潤(rùn)滑劑。美特潤(rùn)超負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB-GM4000含有潤(rùn)滑級(jí)的石墨固體潤(rùn)滑劑，以及膠體承載物，賦予美特潤(rùn)超負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB-GM4000抗沖擊，避免齒面接觸，降低磨損和噪音，并加有 EP極壓添加劑和抗腐蝕添加劑，具有出眾的極壓抗沖擊耐磨特性。超負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑脂GM4000不用加熱，不用稀釋，直接使用，方便施工。超負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑脂GM4000也可以用集中加油潤(rùn)滑系統(tǒng),噴射或人工加注。美特潤(rùn)超負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB-GM4000具有的油膜強(qiáng)度，在齒輪牙齒表面形成一層堅(jiān)固的固體潤(rùn)滑層，避免金屬與金屬的接觸，減小噪音和磨損。美特潤(rùn)超負(fù)荷開式齒輪潤(rùn)滑脂METALUB-GM4000不易水沖洗掉，因此大大的延長(zhǎng)開式齒輪壽命。不含瀝青能承受高達(dá) 100000Psi 劇烈震蕩的負(fù)荷能力；減小噪音和振動(dòng) ，減小磨損，大大延長(zhǎng)部件壽命，的耐水性，不會(huì)沖洗掉
附著能力強(qiáng)，即使高速齒輪旋轉(zhuǎn)速度，也不會(huì)甩掉 ；石墨固體潤(rùn)滑劑含量高

美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)（AGMA）和其他原始設(shè)備制造商（OEM）已經(jīng)為開式齒輪潤(rùn)滑劑開發(fā)了幾種行業(yè)范圍的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。使用廣泛的是AGMA 251.02（已合并到AGMA 9005-D94和AGMA 9005-E02中）以及US Steel 226和236。開式齒輪潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)AGMA 9005-D94和AGMA 9005-E02規(guī)定，當(dāng)通過間歇式涂抹方法涂抹開式齒輪潤(rùn)滑劑時(shí)，使用殘留化合物14R和15R進(jìn)行開式齒輪嚙合，此時(shí)節(jié)距線速度不超過7.5米/秒（1,500英尺/分鐘） ）。14R和15R的規(guī)定粘度在100oC時(shí)分別為428.5至857.0和857.0至1,714 cSt。

除了AGMA規(guī)范外，采礦機(jī)械和開放式齒輪裝置的不同OEM也有各自的基準(zhǔn)測(cè)試和規(guī)范。?？耍‵alk）開式齒輪潤(rùn)滑劑在100°C下的低粘度為857 cSt，而塞韋達(dá)拉（Sevedala）規(guī)定，開式齒輪潤(rùn)滑劑在100°C時(shí)的低粘度為150 cSt。表2概述了采礦機(jī)械的其余OEM要求。
半流體齒輪潤(rùn)滑脂和半流體溶劑的減量（漿糊類型）
半流體齒輪潤(rùn)滑脂和半流體溶劑的削減在大約50年前在歐洲引入。這些類型的開式齒輪潤(rùn)滑劑在歐洲被廣泛使用，并在歐洲被用于初磨的開式齒輪和歐洲制造的設(shè)備。這種類型的潤(rùn)滑劑在齒輪嚙合之前少量地施加到牙齒的負(fù)載側(cè)。

這些類型的開式齒輪潤(rùn)滑劑通常包含中粘度至高粘度的石油基礎(chǔ)油，其中可能包含一些瀝青或?yàn)r青。它們還可能包含合成油，膠凝劑或增稠劑體系（例如鋁絡(luò)合物或鋰絡(luò)合物），固體潤(rùn)滑劑（例如二硫化鉬和石墨），防銹劑和極壓（EP）劑。

由于這些類型的開式齒輪潤(rùn)滑劑包含增稠劑系統(tǒng)，因此通常將其稱為糊狀開式齒輪潤(rùn)滑油。它們的稠度范圍從NLGI等級(jí)0到1?？s減版本包含揮發(fā)性溶劑，以增強(qiáng)產(chǎn)品在噴涂和自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)上的應(yīng)用能力，尤其是在遇到低溫的情況下。

糊狀開式齒輪潤(rùn)滑劑可使齒輪和小齒輪表面在邊界潤(rùn)滑條件下運(yùn)行。糊狀的EP劑和固體潤(rùn)滑劑（如二硫化鉬，石墨，乙炔黑）和其他成分共同作用，可實(shí)現(xiàn)在邊界潤(rùn)滑條件下將齒輪磨損降至低的理想結(jié)果。每種成分都有其作用。，增稠劑系統(tǒng)將基礎(chǔ)油固定在適當(dāng)?shù)奈恢谩?br />
其次，EP添加劑可保護(hù)齒輪的基礎(chǔ)金屬。簡(jiǎn)而言之，它們防止了齒輪的焊接。第三，該產(chǎn)品的基礎(chǔ)油無(wú)法提供分離齒輪所需的全膜厚度，即使表面光滑也是如此。固體潤(rùn)滑劑通過保持分開接觸齒輪表面的固體膜來(lái)補(bǔ)充潤(rùn)滑劑。

粘貼型開式齒輪潤(rùn)滑劑在開式齒輪上使用時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一層厚實(shí)，堅(jiān)韌，半干的工作膜，該膜可在嚙合期間將齒輪分開。除非過度使用或遇到高工作溫度條件，否則這種半干膜不會(huì)在齒輪的齒根上堆積。這種半干膜的形成允許在中等骯臟和多塵的環(huán)境中使用糊狀開式齒輪潤(rùn)滑劑，而不會(huì)形成磨料。

糊狀開式齒輪潤(rùn)滑劑可根據(jù)組成變化的用途，配制成具有觸變性（剪切變?。┗蚺蛎洠羟凶兂恚┑臐?rùn)滑劑。這些性能可以通過在潤(rùn)滑劑配方中使用的增稠劑的量或通過使用揮發(fā)性溶劑來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)使用溶劑時(shí)，它在涂裝后會(huì)蒸發(fā)，留下一層粘在齒輪齒表面的厚油脂。美特潤(rùn)GM3000是含溶劑型的開式齒輪潤(rùn)滑脂不用加熱，直接使用，高油膜高負(fù)載。

這些類型的開式齒輪潤(rùn)滑劑可用于1型和2型開式齒輪的潤(rùn)滑。使用糊狀開式齒輪潤(rùn)滑劑時(shí)，發(fā)現(xiàn)以下情況：

由于在垂直表面上具有良好的附著力特性，因此滴水更少，保管效果更好。

在開式齒輪，軸承和襯套中用作多用途潤(rùn)滑劑，從而簡(jiǎn)化了潤(rùn)滑，減少了庫(kù)存并避免了潤(rùn)滑劑的誤用，從而可能導(dǎo)致停機(jī)。

形成易于潤(rùn)滑的潤(rùn)滑膜，易于清潔齒輪表面，以進(jìn)行維護(hù)檢查，維修和焊接。

潤(rùn)滑劑消耗率通常比其他開式齒輪潤(rùn)滑劑高兩到三倍，這是因?yàn)樵谟龅礁邲_擊負(fù)荷條件或高工作溫度時(shí)，糊狀類型的基礎(chǔ)油會(huì)從增稠劑體系中分離出來(lái)。