低速重負荷開式齒輪潤滑脂METALUB OGL-MM是一個多功能和極壓型礦山采礦業(yè)用流體齒輪潤滑劑。低速重負荷開式齒輪潤滑脂METALUB OGL-MM使用合成的基礎(chǔ)和復(fù)合基增稠劑精制而成。用于采礦和重工業(yè)環(huán)境，提供優(yōu)良的極壓，抗磨及防銹和防腐蝕保護。

產(chǎn)品應(yīng)用

低速重負荷開式齒輪潤滑脂METALUB OGL-MM專為的礦山破損設(shè)備開發(fā)使用的半流體潤滑脂，用于吊斗鏟，推土機，研磨機，窯場和許多重工業(yè)應(yīng)用設(shè)計定制。同時適合用于受到重負荷的開式齒輪以及受到極端負荷沖擊非常重的滑動面，例如用于碼頭，海上，水泥，礦山機械等重負荷開式齒輪。

低速重負荷開式齒輪潤滑脂METALUB OGL-MM特別推薦苛刻的潤滑要求—包括極端溫度，尤其適合低溫應(yīng)用和易受到水侵入的潤滑，礦山研磨開式齒輪潤滑脂OGL可以集中加油,噴射或人工加注。

產(chǎn)品特點

用于礦山水泥工業(yè)的開式齒輪

基于復(fù)合稠化劑性能-出色的負荷，抗磨和耐水性能

出色的可泵性和提高潤滑

同其他油脂具有很好的兼容性

的負載載體

抗沖擊

高固體潤滑劑含量

多功能合成齒輪潤滑脂美特潤METALUBMG220是一個透明齒輪潤滑脂，由合成基礎(chǔ)由加無機稠化劑特殊配方精制而成，在苛刻工作狀況下提供出色的長期潤滑，包括進水和高溫。多功能合成齒輪潤滑脂美特潤METALUBMG220具有的粘附性，出色的耐水沖刷和非常寬的溫度范圍，特別適合潮濕環(huán)境，低溫和高溫環(huán)境下使用，以及高速開式齒輪潤滑,特別用于“白色”工業(yè)，例如 食品，飲料，醫(yī)藥以及個人護理產(chǎn)品的生產(chǎn)。

產(chǎn)品應(yīng)用：多功能合成齒輪潤滑脂美特潤METALUBMG220推薦用于各種不同的機械部件潤滑，具體應(yīng)用包括開式齒輪，棘輪，軸承，花鍵軸和滑動面。

多功能合成齒輪潤滑脂美特潤METALUBMG220特別適合150℃以上長期潤滑，同許多材料具有很好的兼容性，包括一些塑料。

多功能合成齒輪潤滑脂美特潤METALUBMG220由于有出色的粘附性，能夠保持持久的油膜，推薦用于要求消音減震的苛刻環(huán)境使用。

多功能合成齒輪潤滑脂美特潤METALUBMG220推薦用于暴露于潮濕環(huán)境和高溫環(huán)境下的齒輪和鏈條潤滑。多功能合成齒輪潤滑脂MG220是一個透明齒輪脂 -40°C ~221°C

產(chǎn)品特點

用于水泥工業(yè)的開式齒輪

基于復(fù)合磺酸鈣性能-出色的負荷，抗磨和耐水性能

石墨膠體-出色的可泵性和提高潤滑

強粘性,不甩

同其他油脂具有很好的兼容性

的負載載體

抗沖擊

非常好的耐化學性

高石墨含量

油脂是固體或半固體潤滑劑，形成為增稠劑在液體潤滑劑中的分散體。油脂通常由用礦物油或植物油乳化的肥皂組成。潤滑脂的一個共同特征是它們具有很高的初始粘度，在施加剪切力后，其初始粘度會下降，從而產(chǎn)生與潤滑脂中所用基礎(chǔ)油粘度大致相同的油潤滑軸承效果。粘度的這種變化稱為剪切稀化。潤滑脂有時用于描述簡單地為軟固體或高粘度液體的潤滑材料，但這些材料不具有傳統(tǒng)潤滑脂的剪切稀化特性。例如，凡士林等凡士林通常不歸類為潤滑脂。1型開式齒輪傳動
1型開式齒輪驅(qū)動器由一個執(zhí)行器和一個用于傳輸動力的齒條系統(tǒng)組成。這種開式齒輪主要用于電纜卷揚機鼓，擺動運動驅(qū)動器，機械動臂提升機，往復(fù)運輸裝置以及礦用鏟子，拉鏟索和挖掘機的提升和拖曳驅(qū)動器。

這些開式齒輪可以雙向運動，在大多數(shù)應(yīng)用中，齒的幾何形狀，表面光潔度，節(jié)距線和間歇載荷使它們在薄潤滑膜或邊界潤滑條件下運行。1型齒輪通常是正齒輪。

1型開式齒輪驅(qū)動器上使用的潤滑劑的主要功能是充當嚙合齒輪齒面之間的減小摩擦的界面，并作為承受沖擊載荷的緩沖墊。

如果開式齒輪潤滑劑能夠提供這些特性，并且污染物和磨損碎屑不超過中等水平，則開式齒輪潤滑劑可以顯著延長開式齒輪的壽命。

2型開式齒輪傳動
2型開式齒輪驅(qū)動器通常由一個執(zhí)行器，一個小齒輪和一個用于傳輸連續(xù)負載的齒輪或一系列連接齒輪組成。它們通常用于為固定或半固定設(shè)備提供動力，例如窯爐，研磨機，回轉(zhuǎn)爐，干燥機，剝皮機，橡膠廠，造紙廠和精加工廠。

2型開式齒輪驅(qū)動器通常在設(shè)計極限或接近設(shè)計極限的條件下運行，并經(jīng)常暴露于磨蝕性污染物和磨損碎屑中。它們通常由單斜齒輪和雙斜齒輪類型的齒輪組成。

開式齒輪潤滑劑要求和行業(yè)標準
開式齒輪傳動應(yīng)用，特別是與球磨機和精軋機應(yīng)用相關(guān)的齒輪傳動，被認為是潤滑油可能遇到的困難的應(yīng)用。通常，這些類型的開式齒輪以低螺距線速度和/或在重負荷下工作。

但是，設(shè)備上的新設(shè)計要求開式齒輪來傳遞越來越高的負載。由于這些考慮，開式齒輪潤滑劑具有以下特性和性能：

粘性（粘合/內(nèi)聚性）–與齒輪的粘合性當前，類型1和類型2開式齒輪使用的潤滑劑包括以下內(nèi)容：
瀝青型（也稱為殘留化合物）
半流體潤滑脂（也稱為糊狀）
半流體潤滑脂減少
凝膠/聚合物增稠型
高粘度合成材料

美國齒輪制造商協(xié)會（AGMA）和其他原始設(shè)備制造商（OEM）已經(jīng)為開式齒輪潤滑劑開發(fā)了幾種行業(yè)范圍的規(guī)范和標準。使用廣泛的是AGMA 251.02（已合并到AGMA 9005-D94和AGMA 9005-E02中）以及US Steel 226和236。開式齒輪潤滑劑標準AGMA 9005-D94和AGMA 9005-E02規(guī)定，當通過間歇式涂抹方法涂抹開式齒輪潤滑劑時，使用殘留化合物14R和15R進行開式齒輪嚙合，此時節(jié)距線速度不超過7.5米/秒（1,500英尺/分鐘） ）。14R和15R的規(guī)定粘度在100oC時分別為428.5至857.0和857.0至1,714 cSt。

除了AGMA規(guī)范外，采礦機械和開放式齒輪裝置的不同OEM也有各自的基準測試和規(guī)范。?？耍‵alk）開式齒輪潤滑劑在100°C下的低粘度為857 cSt，而塞韋達拉（Sevedala）規(guī)定，開式齒輪潤滑劑在100°C時的低粘度為150 cSt。表2概述了采礦機械的其余OEM要求。
半流體齒輪潤滑脂和半流體溶劑的減量（漿糊類型）
半流體齒輪潤滑脂和半流體溶劑的削減在大約50年前在歐洲引入。這些類型的開式齒輪潤滑劑在歐洲被廣泛使用，并在歐洲被用于初磨的開式齒輪和歐洲制造的設(shè)備。這種類型的潤滑劑在齒輪嚙合之前少量地施加到牙齒的負載側(cè)。

這些類型的開式齒輪潤滑劑通常包含中粘度至高粘度的石油基礎(chǔ)油，其中可能包含一些瀝青或瀝青。它們還可能包含合成油，膠凝劑或增稠劑體系（例如鋁絡(luò)合物或鋰絡(luò)合物），固體潤滑劑（例如二硫化鉬和石墨），防銹劑和極壓（EP）劑。

由于這些類型的開式齒輪潤滑劑包含增稠劑系統(tǒng)，因此通常將其稱為糊狀開式齒輪潤滑油。它們的稠度范圍從NLGI等級0到1。縮減版本包含揮發(fā)性溶劑，以增強產(chǎn)品在噴涂和自動潤滑系統(tǒng)上的應(yīng)用能力，尤其是在遇到低溫的情況下。

糊狀開式齒輪潤滑劑可使齒輪和小齒輪表面在邊界潤滑條件下運行。糊狀的EP劑和固體潤滑劑（如二硫化鉬，石墨，乙炔黑）和其他成分共同作用，可實現(xiàn)在邊界潤滑條件下將齒輪磨損降至低的理想結(jié)果。每種成分都有其作用。，增稠劑系統(tǒng)將基礎(chǔ)油固定在適當?shù)奈恢谩?br />
其次，EP添加劑可保護齒輪的基礎(chǔ)金屬。簡而言之，它們防止了齒輪的焊接。第三，該產(chǎn)品的基礎(chǔ)油無法提供分離齒輪所需的全膜厚度，即使表面光滑也是如此。固體潤滑劑通過保持分開接觸齒輪表面的固體膜來補充潤滑劑。

粘貼型開式齒輪潤滑劑在開式齒輪上使用時，會產(chǎn)生一層厚實，堅韌，半干的工作膜，該膜可在嚙合期間將齒輪分開。除非過度使用或遇到高工作溫度條件，否則這種半干膜不會在齒輪的齒根上堆積。這種半干膜的形成允許在中等骯臟和多塵的環(huán)境中使用糊狀開式齒輪潤滑劑，而不會形成磨料。

糊狀開式齒輪潤滑劑可根據(jù)組成變化的用途，配制成具有觸變性（剪切變?。┗蚺蛎洠羟凶兂恚┑臐櫥瑒?。這些性能可以通過在潤滑劑配方中使用的增稠劑的量或通過使用揮發(fā)性溶劑來實現(xiàn)。當使用溶劑時，它在涂裝后會蒸發(fā)，留下一層粘在齒輪齒表面的厚油脂。美特潤GM3000是含溶劑型的開式齒輪潤滑脂不用加熱，直接使用，高油膜高負載。

這些類型的開式齒輪潤滑劑可用于1型和2型開式齒輪的潤滑。使用糊狀開式齒輪潤滑劑時，發(fā)現(xiàn)以下情況：

由于在垂直表面上具有良好的附著力特性，因此滴水更少，保管效果更好。

在開式齒輪，軸承和襯套中用作多用途潤滑劑，從而簡化了潤滑，減少了庫存并避免了潤滑劑的誤用，從而可能導(dǎo)致停機。

形成易于潤滑的潤滑膜，易于清潔齒輪表面，以進行維護檢查，維修和焊接。

潤滑劑消耗率通常比其他開式齒輪潤滑劑高兩到三倍，這是因為在遇到高沖擊負荷條件或高工作溫度時，糊狀類型的基礎(chǔ)油會從增稠劑體系中分離出來。