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西藏正規(guī)過(guò)軌管,重慶過(guò)軌管,過(guò)軌管批發(fā),過(guò)軌管功能 |
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熱鍍鋅過(guò)軌管就是隧道中采用的，根據(jù)實(shí)際要求，需要外防腐采用熱鍍鋅形式，重要是因?yàn)榇笊街械乃淼拉h(huán)境決定的，因?yàn)闊徨冧\過(guò)軌管需要預(yù)埋于混凝土中，因?yàn)樗嗟谋Ｗo(hù)作用，熱鍍鋅過(guò)軌管不易被雨水腐蝕，這主要士因?yàn)榛炷恋奶蓟?。水泥混凝土的碳化環(huán)境是二氧化碳與水泥石中的氫氧化鈣作用，生成碳酸鈣和水。碳化使混凝土的堿度降低，削弱混凝土對(duì)熱鍍鋅過(guò)軌管的保護(hù)作用，可能導(dǎo)致過(guò)軌管的銹蝕，所以一般采用的熱鍍鋅指縫鋼管制作過(guò)軌管，材質(zhì)一般是碳鋼Q235B材質(zhì)，其硬度抗壓強(qiáng)度，還有抗折強(qiáng)度均可達(dá)到要求。后期為檢修做準(zhǔn)備。以鐵路隧道為例，如果穿插線路，需要用到的是熱鍍鋅過(guò)軌管，因?yàn)闊徨冧\過(guò)軌管有很好的可塑性，因?yàn)轭A(yù)埋置水泥混凝土中，需要經(jīng)受水泥混凝土的擠壓，不易變形而彎曲。
關(guān)于非磁性過(guò)軌管埋設(shè)的技術(shù)交底，一般采用的都是熱浸鍍鋅管為原材料，然后再進(jìn)行去磁消磁的工藝，先來(lái)談一下非磁性過(guò)軌鋼管的施工工藝流程：1、核對(duì)圖紙；2、材料準(zhǔn)備；3、施工前碾壓；4、溝槽開(kāi)挖；5、過(guò)軌管埋設(shè)；6、混凝土封包；7、回填。
地鐵隧道內(nèi)設(shè)備由相鄰車站或區(qū)間風(fēng)井變電所供電，根據(jù)線路特點(diǎn)及供電、用電設(shè)備相對(duì)位置關(guān)系，配電線路必然存在過(guò)軌的情況，過(guò)軌管埋設(shè)如果不能滿足纜線過(guò)軌需要，后期無(wú)法補(bǔ)救，將造成用電設(shè)備不能投入運(yùn)行。目前，過(guò)軌的方式及具體做法并不統(tǒng)一，需要根據(jù)各種隧道斷面及軌枕類型進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，制造并預(yù)埋尺寸、材質(zhì)、工藝滿足要求的過(guò)軌管，以達(dá)到后期敷設(shè)纜線過(guò)軌的目的。
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