21N-60-34100 行走馬達(dá)總成
706-7K-01230 回轉(zhuǎn)馬達(dá)
708-1L-00800 液壓泵
07289-00095 卡扣
04064-04218 卡簧
07000-12020 O型圈
07000-12060 O型圈
07000-12075 O型圈
07000-12095 O型圈
07000-13038 O型圈
07000-13048 O型圈
07000-55335 O型圈
07000-55390 O型圈
07000-72135 O型圈
07155-01640 環(huán)
195-03-41481 墊片
21N-03-41120 機(jī)油冷卻器總成
21N-03-41731 軟管
21N-09-31310 油封
21N-30-14160 密封
21N-54-38280 駕駛室玻璃
6240-61-1106 水泵總成
6245-11-9440 密封
6245-81-9130 線束
702-16-51270 油封
707-52-91451 襯套
707-76-10140 襯套
707-99-72090 修理包
707-99-72090 修理包
208-26-71530 軸承
21N-26-31140 軸承


707-98-58240 修理包
707-36-14650 活塞
707-76-80010 襯套
707-98-47730 修理包
707-36-13780 活塞
707-76-80431 襯套
707-98-47720 修理包
707-36-13780 活塞
707-76-80020 襯套
20Y-30-00322 引導(dǎo)輪
20Y-70-32410 法蘭襯套 Bush 80*110*95 mm /130 Flange
20Y-70-23230 防塵封
21K-70-12161 襯套
20Y-70-31272 襯套
07145-00090 防塵封
206-70-71272 襯套
07145-00100 防塵封
205-70-73280 o型圈
205-70-73270 斗肖
206-70-53143 中臂肖
21K-70-12161 襯套
206-70-53150 襯套


輪式挖掘機(jī)隸屬于中型挖掘機(jī)的一種，只是將下半身的履帶改制成類似一般汽車輪胎，使他能擁有比一般中型挖掘機(jī)更快的移動(dòng)速度，能使挖掘中移動(dòng)速度增高，增加工作效率，缺點(diǎn)是他無法像一般使用履帶的中型挖掘機(jī)一樣輕松行使于各種狀況較差較松軟的路面五、這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑，終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統(tǒng)動(dòng)作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。

水陸挖掘機(jī)屬于陸地、淤泥中以及潛水區(qū)域的多用途挖掘機(jī)。在水域里采用船式浮箱及密封的箱形履帶板，確保設(shè)備安全的在水上行駛和施工作業(yè)。經(jīng)過改裝處之后，在裝載和回轉(zhuǎn)的路程上同步進(jìn)行操作，節(jié)省了施工時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。美觀大氣的外形、寬敞的內(nèi)室以及聲報(bào)系統(tǒng)，既減少了時(shí)間操作的疲勞，還提高了操作者的舒適性。的液壓系統(tǒng)與進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合，提高重復(fù)動(dòng)作的協(xié)調(diào)性，企業(yè)高實(shí)效。

水陸兩用挖陸兩用挖掘機(jī)
工程配套情況購買挖掘機(jī)時(shí)要考慮自身現(xiàn)有設(shè)備的匹配性，水陸兩用挖掘機(jī)哪家好，包括挖掘機(jī)作業(yè)效率和現(xiàn)有設(shè)備作業(yè)效率的匹配，比如小型挖掘機(jī)雖然價(jià)格低，但與大翻斗車不匹配，水陸兩用挖掘機(jī)，相當(dāng)于“小馬拉大車”同也應(yīng)避免“大馬拉小車”造成不必要的浪費(fèi)?，F(xiàn)有資金情況用戶應(yīng)意識(shí)到購買挖掘機(jī)的收益情況，若能接到工程，很快就能收回成本，但在選擇時(shí)可以根據(jù)資金情況考慮多種購買方式、分期付款、銀行按揭、租賃購買等方案，水陸兩用挖掘機(jī)改裝，如果資金允許可以優(yōu)化自己的設(shè)備結(jié)構(gòu)，從而提高自身承包大型工程項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力。
水陸挖掘機(jī)產(chǎn)品化是未來發(fā)展方向?從日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)的經(jīng)驗(yàn)來看，挖掘機(jī)械產(chǎn)品高1端化是未來的主要發(fā)展方向之一。面對(duì)石油危機(jī)、成本上升、本幣升值等一系列不利因素，日本積極發(fā)展液壓挖掘機(jī)等高附加值產(chǎn)品，水陸兩用挖漸降低推土機(jī)、裝載機(jī)等低附加值產(chǎn)品的占比。以推土機(jī)、液壓挖掘機(jī)和裝載機(jī)為例，日本率的液壓挖掘機(jī)發(fā)貨值占比從1971年的31.54%增長(zhǎng)至1977年的68.20%，而低附加值的推土機(jī)、裝載機(jī)則分別從31.54%和36.92%下降至17.81%和13.99%。同時(shí)該國出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，液壓挖掘機(jī)等高附加值產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng)，而低邊際效益的產(chǎn)品則下降較為明顯。

如何解決水路挖掘機(jī)行走跑偏的故障行走跑偏其原因主要在于履帶的張緊程度，泵控制調(diào)節(jié)器、多路控制閥、先導(dǎo)閥、行走馬達(dá)等部位上。檢查故障原因的作業(yè)是先以Dr·Ex做故障診斷，在確認(rèn)傳感器等電路部件沒有異常情況的基礎(chǔ)上，再以下進(jìn)一步來判斷。1．根據(jù)跑向判斷故障是在右操作手柄----4連口控制閥-----右泵-----右側(cè)行走馬達(dá)這一方還是在另外一方。2．根據(jù)產(chǎn)進(jìn)、后退何時(shí)出現(xiàn)跑偏的，如果只是在或只是在后退的時(shí)候出現(xiàn)的話，問題大都出現(xiàn)在多路控制閥的閥桿是否能正常上下運(yùn)動(dòng)，或是行走馬達(dá)截止閥的溢流異常上。還有，如只在的時(shí)候出現(xiàn)跑偏的話，加長(zhǎng)臂水陸兩用挖掘機(jī)，也有可能原因在多路控制閥的先導(dǎo)端蓋上行走先導(dǎo)軟管的連接部，直角接頭的接頭件插入過深，與里面閥桿的端碰撞區(qū)一點(diǎn)上，請(qǐng)予以確認(rèn)。
自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“文淼挖掘良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使我公司挖掘機(jī)在挖掘機(jī)械中贏得了眾的客戶的信，樹立了良好的企業(yè)形象。