什么是制動器？制動器就是我們?nèi)粘Ｕf說的剎車或者閘，是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。
那么制動器有哪幾種呢？制動器分為液壓制動器和塊式制動器兩種。
制動器的作用很明顯了，也很關(guān)鍵，那么當制動器出現(xiàn)故障了怎么辦？
下面我們就來分析一下液壓制動器常見的故障檢修。
液壓制動設(shè)備是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的方式來傳遞制動力的，其傳動組織簡略，但制動器發(fā)生的制動力矩與踏板力成線，若輪胎與路面的附著力滿足，則汽車所遭到的制動力與踏板力成線。這項功能稱為制動踏板感(俗稱腳感)，駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動設(shè)備的各種工況能否正常，來疾速確診。液壓制動體系常見的故障有：制動不靈如制動發(fā)咬。

如何更換剎車片：
1.松開手剎，將需要換剎車的輪子的輪轂螺絲擰松（注意是擰松，不要完全擰下來）。用千斤頂將汽車頂好。然后卸下輪胎。在動剎車之前，好用的剎車清洗液在剎車系統(tǒng)噴一噴，避免粉末進入呼吸道，影響健康。
2.將剎車卡鉗的螺絲卸下（對于某些車，只要將其中之一擰下，然后將另一個擰松即可）
3.將剎車卡鉗用繩子掛好，以避免剎車管路受損害。然后取下舊的剎車片。
4.使用c型夾鉗將剎車活塞推回到里。(請注意在這一步之前，先掀起引擎蓋，將剎車油盒的蓋子擰開，因為頂剎車活塞時，剎車液的液面會隨之上升)。將新的剎車片裝上。
5.將剎車卡鉗裝回去，卡鉗螺絲擰至要求的扭矩。將輪胎裝回去，輪轂螺絲稍微擰緊。
6.放下千斤頂，將輪轂螺絲擰緊。
7.因為在換剎車片的過程中，我們將剎車活塞頂?shù)搅死镞?，剛開始踩剎車的時候會很空。連續(xù)踩上幾下后就好了。

鋼絲絨具有較高的強度和導熱性，這使得半金屬混合物型制動片同傳統(tǒng)的石棉型制動片有著不同的制動特性。例如：半金屬制動片內(nèi)部金屬含量較高而強度大，高金屬含量同時也改變了制動片的摩擦特性，通常是指半金屬制動片需要更高的制動壓力來完成同樣的制動效果。特別是在低溫環(huán)境中高金屬含量同樣也就意味著制動片會引起較大的制動盤或制動鼓的表面磨損，同時會產(chǎn)生更大的噪音。
半金屬制動片的主要優(yōu)點在于它的溫控能力及較高的制動溫度，同石棉型的傳熱性能差與制動盤、制動鼓的冷卻能力差相比它們在剎車時幫助制動盤和制動鼓將熱量從其表面上散發(fā)出去，熱量被傳遞到制動鉗及其組件上。當然如果這些熱量處理不當也會產(chǎn)生問題，剎車液受熱后溫度會上升，如果溫度達到一定水平，將導致制動萎縮和剎車液沸騰。這種熱量同時對制動鉗、活塞密封圈及回位彈黃也有一定的影響，會加快這些組件老化，這也是在制動維修時要重新裝配制動鉗及更換金屬件的原因。
無石棉有機摩擦材料（NAO）制動片