盤形制動(dòng)采用制動(dòng)盤和制動(dòng)閘片相互摩擦作用，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉制動(dòng)，而且不會(huì)損傷輪對(duì)的踏面。
盤形制動(dòng)裝置的基本原理是：采用閘片和閘盤摩擦消耗動(dòng)能，從而達(dá)到制動(dòng)或減速的目的。制動(dòng)缸產(chǎn)生的壓力通過(guò)傳動(dòng)杠桿裝置施加到閘片上，產(chǎn)生制動(dòng)力從而制動(dòng)。

盤形制動(dòng)閘的優(yōu)點(diǎn)：
1、多幅制動(dòng)閘同時(shí)作用、制動(dòng)的可靠性高
2、用電液調(diào)壓裝置來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩，操作方便可調(diào)性好
3、可實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)、慣性小、動(dòng)作快、適應(yīng)性強(qiáng)、重量輕、外形尺寸小


盤式制動(dòng)器是靠碟形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力，用油壓解除制動(dòng)，制動(dòng)力沿軸向作用的制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器和液壓站、管路系統(tǒng)配套組成一套完整的制動(dòng)系統(tǒng)。適用于碼頭纜車、礦井提升機(jī)及其它提升設(shè)備，作工作制動(dòng)和平安制動(dòng)之用。其制動(dòng)力大小、使用維護(hù)、制動(dòng)力調(diào)整對(duì)整個(gè)提升系統(tǒng)平安運(yùn)行都具有重大的影響，安裝、使用單位予以重視，確保運(yùn)行平安。
盤式制動(dòng)器具有以下特點(diǎn)：
1、制動(dòng)力矩具有良好的可調(diào)性；
2、慣性小，動(dòng)作快；
3、可靠性高；
4、通用性好，盤式制動(dòng)器有很多零件是通用的，并且不同的礦井提升機(jī)可配不同數(shù)量一樣
型號(hào)的盤式制動(dòng)器；
5、構(gòu)造簡(jiǎn)單、維修調(diào)整方便。


盤型制動(dòng)器的安裝與調(diào)整：
在安裝就位前應(yīng)將制動(dòng)器限位開(kāi)關(guān)調(diào)整螺釘調(diào)整到短位置或暫時(shí)整體拆下，待制動(dòng)器調(diào)整好后再進(jìn)展復(fù)原和調(diào)整，以免調(diào)整閘間隙時(shí)（閘油缸充油時(shí))將限位開(kāi)關(guān)壓壞。
1、盤式制動(dòng)器的安裝要求
1）、閘瓦的兩個(gè)大平面應(yīng)刮平，按其裝配圖進(jìn)展裝配，并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合，
以確保閘瓦與閘盤各處間的壓力均勻。
2)、盤式制動(dòng)器的油管、盤形閘油缸及油道、活塞等應(yīng)干凈，外表不得存在碰傷等。
3)、檢查閘盤端面偏擺量，其值不得大于設(shè)計(jì)圖紙要求。
4)、同一個(gè)盤式制動(dòng)器的支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤的制動(dòng)面距離的偏差△H不得大于0.5mm，
制動(dòng)器支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤的制動(dòng)面不平行度不得大于0.2mm。
5)、各盤式制動(dòng)器的制動(dòng)油缸對(duì)稱中心線水平面與主軸軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi)，其偏差
△2不得大于±3毫米。
6)、在閘瓦與制動(dòng)盤全接觸的情況下，實(shí)際的平均磨擦半徑R實(shí)不得小于設(shè)計(jì)的平均磨擦
半徑R8。
7)、制動(dòng)器支座與制動(dòng)盤外緣的間隙C不得小于5毫米。



TP系列液壓制動(dòng)器主要與制動(dòng)盤配套組成盤型制裝置，用于大型機(jī)電設(shè)備的工作制動(dòng)和緊急安全制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可控制動(dòng)停車。由于其屬常閉式結(jié)構(gòu)，因此也具有定車作用。其型號(hào)的含義為：

4.1.2主要技術(shù)性能
4.1.2.1、提供平穩(wěn)均勻的摩擦制動(dòng)力；
4.1.2.2、產(chǎn)品及零部件互換性好；
4.1.2.3、與電控和液壓系統(tǒng)配合，使大型機(jī)電設(shè)備的停車減速度保持在0.05-0.3m/s2
4.1.2.4、系統(tǒng)突然斷電時(shí)，仍能大型機(jī)電設(shè)備平穩(wěn)地減速停車；

4.1.3使用環(huán)境
4.1.3.1、工作環(huán)境溫度不大于40℃；
4.1.3.2、無(wú)足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環(huán)境；
4.1.3.3、無(wú)滴水、漏水的地方。

液壓制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)如圖所示，主要有調(diào)整螺母1、活塞2、缸體3、基架4、碟形彈簧5、閘盤6、閘瓦7、制動(dòng)盤8組成。液壓組件可單整體拆下并更換。

液壓制動(dòng)器的制動(dòng)力是由閘瓦7與制動(dòng)器8摩擦而產(chǎn)生的。因此調(diào)節(jié)閘瓦對(duì)制動(dòng)盤的正壓力即可改變制動(dòng)力。而制動(dòng)器的正壓力N的大小決定于油壓P與蝶簧5的作用結(jié)果。機(jī)電設(shè)備正常工作時(shí)，液壓P達(dá)大值，此時(shí)正壓力N為0，并且閘瓦與制動(dòng)盤間留有1-1.5mm的間隙。即制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。當(dāng)機(jī)電設(shè)備需制動(dòng)時(shí)，根據(jù)工況和指令情況，電液控制系統(tǒng)將按預(yù)定的程序自動(dòng)減小油壓以達(dá)到制動(dòng)要求。當(dāng)閘瓦7磨損，制動(dòng)器與制動(dòng)盤的間隙大于2mm時(shí)，通過(guò)調(diào)整螺母1來(lái)調(diào)整閘瓦間隙。