乘人索道猴車吊椅
乘人索道猴車吊椅的工作原理相對(duì)簡單而。它利用驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)鋼絲繩循環(huán)運(yùn)行，鋼絲繩上每隔一定距離便懸掛著一個(gè)吊椅。當(dāng)索道啟動(dòng)時(shí)，鋼絲繩帶動(dòng)吊椅沿著預(yù)設(shè)的軌道緩緩移動(dòng)，從而將乘客從一個(gè)地點(diǎn)安全地運(yùn)送到另一個(gè)地點(diǎn)。這一過程中，吊椅的懸掛和移動(dòng)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，確保乘客在乘坐過程中的舒適性和安全性。

井下猴車吊椅座椅
猴車吊椅安裝現(xiàn)將吊椅的坐板凳、腳撐等組件組裝好，確保各部件完整且螺絲緊固有效。然后，將抱索器安裝在吊椅的連接套上，卡上卡環(huán)。在安裝抱索器時(shí)，要使用扭矩扳手緊固抱索器的壓緊螺栓，力矩控制在30N·m左右。確保抱索器抱緊鋼絲繩時(shí)，吊椅座椅保持水平，且運(yùn)行時(shí)不碰及鋼絲繩導(dǎo)向裝置等各部件。將安裝好的吊椅分別放在機(jī)頭和機(jī)尾，通過反復(fù)開動(dòng)和休止排擊人車，按間距要求在機(jī)頭和機(jī)尾同時(shí)進(jìn)行安裝。吊椅間距不得小于5m，以確保運(yùn)行時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。

雙向循環(huán)單側(cè)往復(fù)吊椅
吊椅造型結(jié)構(gòu)美觀大方，人員上下方便，乘座比較舒適，運(yùn)行比較可靠。吊椅的吊桿采用鋼管冷彎模壓加工而成，吊椅分為分為兩種方式，一種是雙向循環(huán)運(yùn)行式吊椅，另一種是單側(cè)往復(fù)運(yùn)行式吊椅。安裝注意事項(xiàng)：確定牽引鋼絲繩離地、巷道邊的安全距離，鋼絲繩離地的距離：吊椅的高度+安全距離300毫米，吊椅離巷道邊是700毫米，牽引鋼絲繩離巷道上側(cè)面小為了250毫米；上車時(shí)先雙手握住吊椅桿，乘人小跑且方向、速度與吊椅的方向一致，跨上座椅坐上，然后雙腳置于腳踏桿上（按此順序乘座），運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿集中精力注意前方，下車時(shí)先雙足觸地，臀部離開座位，然后雙手松開吊桿慢行，以保持身體平衡以免摔倒，乘坐人員不能通過驅(qū)動(dòng)輪和尾輪。

架空乘人裝置的吊椅部分應(yīng)符合以下要求：
1、各部件完整，螺栓緊固有效，無開焊、裂紋或變形。??
2、鎖緊裝置、無變形。?
3、摩擦襯墊固定比較可靠。
4、固定抱索器在鋼絲繩上安裝位置，應(yīng)每年至少移動(dòng)不小于一個(gè)抱索器距離（一般為400mm）的位置。
抱索器吊椅性能 ?
1、吊椅應(yīng)有較好的強(qiáng)度。?
2、吊椅與抱索器聯(lián)接后，抱索器抱緊鋼絲繩時(shí)，應(yīng)吊椅的座椅保持水平；同時(shí)，吊椅運(yùn)行時(shí)不應(yīng)碰及鋼絲繩導(dǎo)向裝置等各部件。 ?
3、乘人裝置運(yùn)行時(shí)，吊椅應(yīng)無自滑現(xiàn)象。固定吊椅轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，通過驅(qū)動(dòng)輪和尾輪時(shí)無離心甩動(dòng)。吊椅通過各托、壓繩輪時(shí)不應(yīng)有干涉現(xiàn)象。?

礦井乘人索道猴車吊椅
舒適度同樣重要；長時(shí)間乘坐猴車吊椅，舒適度直接關(guān)系到員工的健康與工作狀態(tài)。因此，在選擇時(shí)，應(yīng)考慮座椅的設(shè)計(jì)是否符合人體工學(xué)原理，能否有效分散壓力，減少乘坐時(shí)的疲勞感。座椅的填充物應(yīng)選擇柔軟且透氣的材料，如高密度海綿，并覆蓋以磨損、易清潔的面料。同時(shí)，扶手的高度與角度也需合理設(shè)計(jì)，以便員工在乘坐時(shí)能夠輕松支撐手臂，減輕肩部負(fù)擔(dān)。

礦用井下猴車吊椅
吊椅分類：吊椅有固定式，活動(dòng)式，舒適型，可換向型，彈簧座椅，豪華座椅等各種型號(hào)，造型美觀、乘坐比較舒適，人員上下比較方便，每個(gè)座椅之間的距離不得小于5m。另外，還配備有運(yùn)送傷員的救護(hù)床，以及各種型號(hào)的用以盛放設(shè)備維修零部件和工具的實(shí)用吊籃等。吊椅組成：吊椅由吊桿、坐板凳、腳撐、連接套（牽引頭、立桿、座、腳蹬桿）四部分組成。