5年
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有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)的教練在一旁進(jìn)行安全保護(hù),使每一個(gè)進(jìn)入娛樂(lè)風(fēng)洞的游客既能夠體驗(yàn)到高空運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的刺激,又能安全無(wú)憂(yōu)的學(xué)習(xí)一些高空運(yùn)動(dòng)的技術(shù)技巧??梢?jiàn),娛樂(lè)風(fēng)洞是一個(gè)在安全程序控制下運(yùn)行的娛樂(lè)探險(xiǎn)系統(tǒng)。
風(fēng)洞,簡(jiǎn)單地說(shuō),就是根據(jù)運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性原理,用以模擬各種在空中飛行的龐大試驗(yàn)設(shè)備。風(fēng)洞是的“搖籃”,所有的飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、飛船都是被風(fēng)洞“吹”上天空的。風(fēng)洞的大量出現(xiàn)是在20世紀(jì)中葉。中國(guó)已經(jīng)擁有低速、高速、速以及激波、電弧等風(fēng)洞。
模擬飛行也可以稱(chēng)做飛行模擬,是指通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件對(duì)真實(shí)世界飛行中所遇到的各種元素,例如空氣動(dòng)力,氣象,地理環(huán)境,飛行操控系統(tǒng),飛行電子系統(tǒng),戰(zhàn)斗飛行武器系統(tǒng),地面飛行引導(dǎo)等,綜合地在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行仿真模擬,并通過(guò)外部硬件設(shè)備進(jìn)行飛行仿真操控和飛行感官回饋的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。它早運(yùn)用于民用或飛行員的地面飛行訓(xùn)練,但隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)的發(fā)展,基于家用計(jì)算機(jī)的模擬飛行平臺(tái)也廣為流行。 [1]
模擬飛行通常運(yùn)用于民用或飛行員的地面飛行訓(xùn)練,但隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)的發(fā)展,基于家用計(jì)算機(jī)的模擬飛行平臺(tái)也開(kāi)始出現(xiàn),具代表性的家用計(jì)算機(jī)模擬飛行軟件有:美國(guó)微軟的模擬飛行系列,俄羅斯IC Maddox Games的IL2系列,俄羅斯Eagle Dynamics的Lock On系列。
模擬飛行自身不像其他游戲那樣是在虛擬的環(huán)境中進(jìn)行,在一定條件下,它完夠回歸現(xiàn)實(shí)。模擬飛行的門(mén)檻非常低,駕駛通用飛機(jī)在天上訓(xùn)練一小時(shí),通常需要花費(fèi)6000元人民幣,而模擬飛行卻非常便宜,一款入門(mén)級(jí)的模擬飛行裝備也就要幾百塊,數(shù)千塊就可以玩得非常逼真,中游產(chǎn)品需要1萬(wàn)多塊,而的配置可以模仿人在空中的體感,則需要4萬(wàn)元,也并非不能接受。
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