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故障分析：
維修師傅:
①檢查大臂油封,拆開后發(fā)現活塞是剛新做的,油封也是剛換不久,用手電照缸筒也說沒見花,拆分配閥上面的也沒有見異常.；
②把斗桿和大臂的對換,發(fā)現斗桿用大臂閥芯正常,大臂還是撐起掉得很快,排除挖機手柄先導和大臂閥芯的故障.
③故障點鎖定在大臂油缸上面,檢查缸筒的時候用手電照沒有異常,伸手進去在中間位置摸了一圈,在缸筒上面居然有一條凹槽,而且是兩頭不到尾.
檢查與修理：
維修師傅:
①因為凹槽在缸筒上面,手電也照不到,大臂頂起來拆回油管也沒有見有回油管出油,因為凹槽在中間位置所以當然不會有油流出.
②挖機撐車的時候掉得特別快,因為撐車的時候活塞一般是在缸筒中間凹槽的那段位置,所以掉得特別厲害.對這個部分進行維修處理，故障得到排除

1．R130和R320系列的所有工作裝置動力不足原因：主溢流閥發(fā)生了故障、因而不能建立起正常的工作壓力。
2．部分工作裝置動力不足（于R120W.R200.R280.R290.R420.R450LC型）。動臂、斗桿、鏟斗、右左行走動力不足、主溢流閥失靈。
3．某個工作裝置動力不足（動臂上升或下降、鏟斗張開或關閉、斗桿伸出或收回）：原因二次溢流閥失靈、如果某個工作裝置進行兩種動作（比如斗桿收回和伸出）時都沒569-06-88242
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有足夠的壓力、則應檢查液壓油箱內的濾油器（可能會在濾油器里發(fā)現損壞的密封碎片）。
4．操作手柄處于中間位置時、動臂、斗桿、鏟斗向無負荷一側運動（如動臂、鏟斗打開等）原因二次溢流閥在壓力低于規(guī)定的壓力時打開、使二次溢流閥不能實現油缸負荷要求的壓力、。
二、邏輯閥和邏輯單向閥的故障分析：
1．斗桿收回和伸出速度都慢：原因斗桿油路邏輯閥被污染、導致活塞節(jié)流孔阻塞或活塞在打開位置處卡住、于是主泵一輸出的油總是流回液壓油箱。
2．動臂上升速度慢：動臂油路邏輯閥被污染、拆下動臂油路邏輯閥的活塞、進行清洗、動臂油路邏輯單向閥被污染、在關閉位置處卡住、或活塞在中間位置卡住、在這種情況下、在動臂升起的過程中會有噪音、拆下該邏輯單向閥、進行清洗。
3．啟動電機旋轉、但發(fā)動機不啟動：斗桿、動臂油路邏輯閥被污染、安裝在前面的濾油器或節(jié)流孔阻塞、于是液壓回路被關閉（液壓鎖緊）拆下斗桿、動臂油路邏輯閥、清洗濾油器或節(jié)流孔。

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觀察發(fā)動機機體有沒有漏油，如有，還得看在什么地方？有的是缸蓋，有的是噴油泵，有的是缸嘴，有的是機底殼，有的是進油管濾油器附近，一般都可以處理，但缸嘴和噴油泵就很難維修，也不是不能維修，一般人懶得處理。還有要看一下散熱器表面是否有積塵，風扇外伸位置是否正常（一般為外露三分之一），如散熱器積塵過厚，風扇外露過多或過少，都有可能導致水溫油溫過高。
觀察泵體有無漏油，回轉馬達、分配閥、行走馬達、先導系統是整個液壓系統的關鍵，一般工作幾千小時后的機器，保養(yǎng)差一點的話會在內部各處積塵較厚，要觀察積塵是干燥的還是濕的，如是濕的，說明有漏油，要清洗干凈，工作一段時間，再用干紙擦拭便可知道是否漏油，一般接頭膠管處漏油都是比較容易解決，更換密封圈就好了，但泵體、閥體馬達體內部漏是難處理的，要拆開將里面的密封件更換，遇到這種情況，機器價值當然會低很多了。