關(guān)鍵詞 |
HD465卡車 |
面向地區(qū) |
品牌 |
KOMATSU/小松 |
|
額定載重 |
9t |
是否可定制 |
否 |
是否原廠 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國Ⅳ |
新舊程度 |
全新 |
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小松220-7挖機(jī)做動作的時候挖機(jī)動臂掉臂速度很快
故障分析:
1.現(xiàn)場檢查結(jié)果為5min,動臂油缸活塞桿移動10cm,用鏟斗撐車,車身無法撐起,檢查前泵壓力也正常.
2.用動臂斗桿作復(fù)合動作,勉強將車身撐起,熄火后,明顯聽到左動臂油缸內(nèi)部有液壓油流動的聲音.
3.因此懷疑左動臂油缸內(nèi)部損壞,拆下回油濾芯檢查有鐵屑,因此分解左動臂油缸,發(fā)現(xiàn)油缸拉缸,更換油缸,動臂掉臂故障排除.
4.再次用鏟斗撐車,后泵壓力顯示233BAR,車身仍然無法撐起,此時做斗桿動臂復(fù)合動作,撐起車身,檢查動臂油缸不掉臂,分析認(rèn)為兩個動臂油缸無故障,調(diào)換動臂油缸有桿腔側(cè)過載溢流閥,故障故障現(xiàn)象不變.
5.此時,懷疑BOOM1閥芯內(nèi)部再生單向閥泄漏,更換BOOM1閥芯,撐車時,車身可撐起,后泵顯示壓力335BAR,正常,后分解BOOM1閥芯,發(fā)現(xiàn)再生單向閥碎裂.
閥碎裂.
檢查與修理:
維修師傅:修復(fù)或更換新了再生單向閥,試車故障排除.
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故障分析:
維修師傅:
1.也許是液壓油的問題
2.也許是油缸油封的問題
3.也許是油路的問題
4.也許是安全溢流閥的問題
5.也許是分配閥的問題
檢查與修理:
1.查一下是否液壓油臟了或有雜質(zhì)混雜其中?更換液壓油
2.查一下是否油缸、油封有所損壞?更換
3.查一下是否安全溢流閥損壞?更換
4.查一下是否分配閥磨損導(dǎo)致內(nèi)泄漏?更換相應(yīng)損壞元部件
5.更換形影損壞零件后,裝機(jī)試車挖機(jī)工作正常,挖掘機(jī)掉臂故障消失。
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5、小松PC130
大臂升起之后自動往下降
設(shè)備問題:
小松PC130液壓挖掘機(jī)大臂升起之后自動往下降
故障分析:
①動臂PPC閥回位不良.
②動臂主控制滑閥閥芯回位不良.
檢查與修理:
①啟動發(fā)動機(jī),將液壓鎖緊桿放置在鎖緊位置,動臂仍緩慢上升至溢流狀態(tài).
②發(fā)動機(jī)停機(jī),釋放蓄能器壓力,動臂仍無法下降.
③更換主閥總成后故障現(xiàn)象消失.
故障檢查結(jié)論:主閥閥芯內(nèi)部干涉.修理辦法:更換主閥總成.
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因為酒精的熔點是-114.3℃,與水混合確實可起到防凍的作用,但酒精是易燃物,當(dāng)酒精水中的酒精含量達(dá)到一定比例時,就容易產(chǎn)生酒精蒸汽,挖機(jī)長時間操作就會產(chǎn)生高溫,水箱水溫升高產(chǎn)生高壓,酒精蒸汽遇高溫高壓,就可能引燃,酒精還會加速燃燒。因此,挖機(jī)一定要使機(jī)械防凍液,切不可使用酒精當(dāng)防凍液。
雖然起火原因還在進(jìn)一步調(diào)查中,但可以確定的是,此次事件中,2桶未轉(zhuǎn)移的酒精加劇了火勢,所以,酒精不宜存放在挖機(jī)操作室,應(yīng)儲存在陰涼、通風(fēng)庫房,遠(yuǎn)離火種、熱源等。
用酒精替代防凍液造成起火的情況并非個例。
之前就有南通一名司機(jī)輕信車友的傳言,說用酒精代替防凍液既省錢又不會腐蝕水箱,可謂一舉兩得。結(jié)果不慎點著水箱內(nèi)的酒精,結(jié)果駕駛室被燒受損,緊急損失達(dá)數(shù)千元。
如何選購?fù)诰驒C(jī)防凍液
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防凍液,全稱叫防凍冷卻液。防凍液的組成一般是由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。它除了有防凍和冷卻的作用外,還具有防腐蝕,防水垢,除銹等作用。
因為生產(chǎn)廠家不同,所以防凍液也是有所差別的。再加上供貨方式不同,銷售渠道的不同,所以防凍液的價格也是不同的。那么我們在選購?fù)跈C(jī)防凍液的時候,我們又應(yīng)該注意些什么呢?下面,我們來簡單說一下。
01冬季選擇防凍液要看的就是冰凍點
在我國北方大部分地區(qū),起碼要—35℃防凍液才不會上凍。所以,我們在選擇防凍液時,一定要看冰凍點是不是在—35℃以下。
02選擇防凍液另一個要看的就是沸點
沸點高的防凍液在高壓地帶不會開鍋,因為水的沸點會隨著海拔高度而變得80攝氏度就會開鍋,如果選擇好的防凍液,他們的沸點一般比較高,在高壓地帶的沸點也能達(dá)到100攝氏度,這樣就會防止防凍液過早開鍋。
03選擇防凍液要看是否是正規(guī)企業(yè),盡量選擇的
一些中小企業(yè)為了降低成本而偷工減料,正因為如此,其價格相對要便宜一些,但是這些防凍液對車輛起不到保護(hù)作用的,有時候還還會造成管路堵塞,缸體腐蝕等一系列故障,所以,在選擇防凍液時一定不能貪圖便宜而吃了大虧。
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一般情況下,正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的防凍液外包裝上的標(biāo)注是的,字跡也比較清晰。而劣質(zhì)防凍液的標(biāo)注則不,而且字跡也比較模糊。
09看防凍液的透明度
一般情況下,偽劣防凍液的透明度不如正規(guī)廠家生產(chǎn)的防凍液,所以我們在選購防凍液時,看防凍液的透明度是非常重要的。
1防凍液時聞聞氣味是否刺鼻
一般偽劣的防凍液都有著比較刺鼻的氣味,而正規(guī)的防凍液氣味則比較小,甚至是沒有。所以,我們盡量不要添加有刺鼻氣味的防凍液。
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三、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的故障分析:
1.操作回轉(zhuǎn)手柄、不能進(jìn)行左右回轉(zhuǎn):其他功能正常、是回轉(zhuǎn)換向閥芯被污染卡住。
2.左右兩個方向回轉(zhuǎn)速度都慢:梭閥泄漏、使回轉(zhuǎn)換向閥芯不能完全移動到位、回轉(zhuǎn)制動器未松開、解決辦法、檢查回轉(zhuǎn)換向閥兩端的回轉(zhuǎn)先導(dǎo)控制壓力、如果壓力低低于規(guī)定壓力(大約為4MPa)則更換梭閥、如果壓力正常、則拆下并清洗延時閥。
3.回轉(zhuǎn)動力不足:原因回轉(zhuǎn)回路的溢流閥失靈或單向閥漏油。
4.當(dāng)停止回轉(zhuǎn)時、回轉(zhuǎn)裝置滑移太大、并且停機(jī)時有機(jī)械噪聲:原因當(dāng)回轉(zhuǎn)操縱手柄在中間位置時、回轉(zhuǎn)制動器沒起作用、解決辦法拆下延時閥并進(jìn)行清洗。
四、先導(dǎo)回路的故障分析:
1.所有工作裝置都不工作:先導(dǎo)壓力回路存在故障、先導(dǎo)齒輪泵或先導(dǎo)溢流閥電磁閥損壞、電磁閥被污物卡住、電磁閥電線沒有接好。
2.所有工作裝置動作速度都慢:先導(dǎo)壓力低。
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六、斗桿縮回系統(tǒng)的故障分析:
1.斗桿油缸縮回壓力低:原因斗桿回路單向閥在打開位置處卡住、于是斗桿油缸進(jìn)油腔與回油腔連通、拆下斗桿換向閥芯、拆開斗桿回路單向閥并清洗。
2.斗桿油缸縮回速度低、且有氣穴噪音、斗桿油缸從完全伸出位置到縮回位置時有振動現(xiàn)象:原因斗桿回路單向閥的節(jié)流孔阻塞、斗桿縮回油路的功能失靈或斗桿回路單向閥在關(guān)閉位置處卡死、拆下清洗。
3.斗桿不能縮回:原因斗桿換向閥芯在關(guān)閉位置處卡住、拆下斗桿換向閥芯并清洗。
七、中央旁通閥的故障分析:
1.動臂升起、鏟斗挖掘與卸載的速度都低、原因中央旁通閥在開啟位置處卡住、主泵二輸出的油回到液壓油箱、不能進(jìn)入動臂升起和鏟斗工作回路、拆下中央旁通閥芯清洗。
2.動臂升起速度慢、在動臂上升過程中有液壓噪音出現(xiàn):原因動臂邏輯單向閥芯卡住、壓力油不能進(jìn)入動臂升起油路、拆開動臂邏輯單向閥清洗。
3.斗桿伸出或縮回速度低:原因中央旁通閥芯在開啟位置處卡住、主泵二輸出的油流回液壓油箱、不能進(jìn)入斗桿工作回路、拆開中央旁通閥清洗。
4.啟動電機(jī)旋轉(zhuǎn)、但發(fā)動機(jī)不能啟動:原因中央旁通閥芯在關(guān)閉位置處卡住、主泵一和二輸出的油不能回到液壓油箱、拆開中央旁通閥芯清洗。
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觀察發(fā)動機(jī)機(jī)體有沒有漏油,如有,還得看在什么地方?有的是缸蓋,有的是噴油泵,有的是缸嘴,有的是機(jī)底殼,有的是進(jìn)油管濾油器附近,一般都可以處理,但缸嘴和噴油泵就很難維修,也不是不能維修,一般人懶得處理。還有要看一下散熱器表面是否有積塵,風(fēng)扇外伸位置是否正常(一般為外露三分之一),如散熱器積塵過厚,風(fēng)扇外露過多或過少,都有可能導(dǎo)致水溫油溫過高。
觀察泵體有無漏油,回轉(zhuǎn)馬達(dá)、分配閥、行走馬達(dá)、先導(dǎo)系統(tǒng)是整個液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵,一般工作幾千小時后的機(jī)器,保養(yǎng)差一點的話會在內(nèi)部各處積塵較厚,要觀察積塵是干燥的還是濕的,如是濕的,說明有漏油,要清洗干凈,工作一段時間,再用干紙擦拭便可知道是否漏油,一般接頭膠管處漏油都是比較容易解決,更換密封圈就好了,但泵體、閥體馬達(dá)體內(nèi)部漏是難處理的,要拆開將里面的密封件更換,遇到這種情況,機(jī)器價值當(dāng)然會低很多了。
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