關(guān)鍵詞 |
HD465卡車 |
面向地區(qū) |
品牌 |
KOMATSU/小松 |
|
額定載重 |
9t |
是否可定制 |
否 |
是否原廠 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國Ⅳ |
新舊程度 |
全新 |
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故障分析:
維修師傅:
①檢查大臂油封,拆開后發(fā)現(xiàn)活塞是剛新做的,油封也是剛換不久,用手電照缸筒也說沒見花,拆分配閥上面的也沒有見異常.;
②把斗桿和大臂的對換,發(fā)現(xiàn)斗桿用大臂閥芯正常,大臂還是撐起掉得很快,排除挖機手柄先導(dǎo)和大臂閥芯的故障.
③故障點鎖定在大臂油缸上面,檢查缸筒的時候用手電照沒有異常,伸手進去在中間位置摸了一圈,在缸筒上面居然有一條凹槽,而且是兩頭不到尾.
檢查與修理:
維修師傅:
①因為凹槽在缸筒上面,手電也照不到,大臂頂起來拆回油管也沒有見有回油管出油,因為凹槽在中間位置所以當(dāng)然不會有油流出.
②挖機撐車的時候掉得特別快,因為撐車的時候活塞一般是在缸筒中間凹槽的那段位置,所以掉得特別厲害.對這個部分進行維修處理,故障得到排除
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5、小松PC130
大臂升起之后自動往下降
設(shè)備問題:
小松PC130液壓挖掘機大臂升起之后自動往下降
故障分析:
①動臂PPC閥回位不良.
②動臂主控制滑閥閥芯回位不良.
檢查與修理:
①啟動發(fā)動機,將液壓鎖緊桿放置在鎖緊位置,動臂仍緩慢上升至溢流狀態(tài).
②發(fā)動機停機,釋放蓄能器壓力,動臂仍無法下降.
③更換主閥總成后故障現(xiàn)象消失.
故障檢查結(jié)論:主閥閥芯內(nèi)部干涉.修理辦法:更換主閥總成.
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防凍液,全稱叫防凍冷卻液。防凍液的組成一般是由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。它除了有防凍和冷卻的作用外,還具有防腐蝕,防水垢,除銹等作用。
因為生產(chǎn)廠家不同,所以防凍液也是有所差別的。再加上供貨方式不同,銷售渠道的不同,所以防凍液的價格也是不同的。那么我們在選購?fù)跈C防凍液的時候,我們又應(yīng)該注意些什么呢?下面,我們來簡單說一下。
01冬季選擇防凍液要看的就是冰凍點
在我國北方大部分地區(qū),起碼要—35℃防凍液才不會上凍。所以,我們在選擇防凍液時,一定要看冰凍點是不是在—35℃以下。
02選擇防凍液另一個要看的就是沸點
沸點高的防凍液在高壓地帶不會開鍋,因為水的沸點會隨著海拔高度而變得80攝氏度就會開鍋,如果選擇好的防凍液,他們的沸點一般比較高,在高壓地帶的沸點也能達到100攝氏度,這樣就會防止防凍液過早開鍋。
03選擇防凍液要看是否是正規(guī)企業(yè),盡量選擇的
一些中小企業(yè)為了降低成本而偷工減料,正因為如此,其價格相對要便宜一些,但是這些防凍液對車輛起不到保護作用的,有時候還還會造成管路堵塞,缸體腐蝕等一系列故障,所以,在選擇防凍液時一定不能貪圖便宜而吃了大虧。
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04盡量使用同一品牌的防凍液
不同品牌的防凍液千萬不能混合使用,不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方會有所差異,難免會引起化學(xué)反應(yīng),生成沉淀或氣泡,降低使用效果。
05使用同一品牌的防凍液時,也要注意使用同一型號的防凍液
不同型號的防凍液配方也會有所不同,如果不同型號的防凍液混用的話,防凍液的性能會有所下降,也有可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而導(dǎo)致出現(xiàn)管路堵塞,缸體腐蝕,造成水泵水封及焊縫處漏水等一系列的故障產(chǎn)生。
06選擇防凍液時,一定要查看其包裝上的信息
一般防凍液的外包裝上都有著廠名、廠址、電話、生產(chǎn)日期等,如果條件允許的話,我們好把這些信息收集起來,以便以后機器出現(xiàn)問題,可以找生產(chǎn)廠家進行索賠。
07看防凍液的有效期
防凍液的有效期一般為兩年,我們在選購防凍液時,一定要看防凍液是否在有效期內(nèi)。
08仔細(xì)查看外包裝制作可以分辨真假防凍液
1.R130和R320系列的所有工作裝置動力不足原因:主溢流閥發(fā)生了故障、因而不能建立起正常的工作壓力。
2.部分工作裝置動力不足(于R120W.R200.R280.R290.R420.R450LC型)。動臂、斗桿、鏟斗、右左行走動力不足、主溢流閥失靈。
3.某個工作裝置動力不足(動臂上升或下降、鏟斗張開或關(guān)閉、斗桿伸出或收回):原因二次溢流閥失靈、如果某個工作裝置進行兩種動作(比如斗桿收回和伸出)時都沒569-06-88242
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有足夠的壓力、則應(yīng)檢查液壓油箱內(nèi)的濾油器(可能會在濾油器里發(fā)現(xiàn)損壞的密封碎片)。
4.操作手柄處于中間位置時、動臂、斗桿、鏟斗向無負(fù)荷一側(cè)運動(如動臂、鏟斗打開等)原因二次溢流閥在壓力低于規(guī)定的壓力時打開、使二次溢流閥不能實現(xiàn)油缸負(fù)荷要求的壓力、。
二、邏輯閥和邏輯單向閥的故障分析:
1.斗桿收回和伸出速度都慢:原因斗桿油路邏輯閥被污染、導(dǎo)致活塞節(jié)流孔阻塞或活塞在打開位置處卡住、于是主泵一輸出的油總是流回液壓油箱。
2.動臂上升速度慢:動臂油路邏輯閥被污染、拆下動臂油路邏輯閥的活塞、進行清洗、動臂油路邏輯單向閥被污染、在關(guān)閉位置處卡住、或活塞在中間位置卡住、在這種情況下、在動臂升起的過程中會有噪音、拆下該邏輯單向閥、進行清洗。
3.啟動電機旋轉(zhuǎn)、但發(fā)動機不啟動:斗桿、動臂油路邏輯閥被污染、安裝在前面的濾油器或節(jié)流孔阻塞、于是液壓回路被關(guān)閉(液壓鎖緊)拆下斗桿、動臂油路邏輯閥、清洗濾油器或節(jié)流孔。
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三、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的故障分析:
1.操作回轉(zhuǎn)手柄、不能進行左右回轉(zhuǎn):其他功能正常、是回轉(zhuǎn)換向閥芯被污染卡住。
2.左右兩個方向回轉(zhuǎn)速度都慢:梭閥泄漏、使回轉(zhuǎn)換向閥芯不能完全移動到位、回轉(zhuǎn)制動器未松開、解決辦法、檢查回轉(zhuǎn)換向閥兩端的回轉(zhuǎn)先導(dǎo)控制壓力、如果壓力低低于規(guī)定壓力(大約為4MPa)則更換梭閥、如果壓力正常、則拆下并清洗延時閥。
3.回轉(zhuǎn)動力不足:原因回轉(zhuǎn)回路的溢流閥失靈或單向閥漏油。
4.當(dāng)停止回轉(zhuǎn)時、回轉(zhuǎn)裝置滑移太大、并且停機時有機械噪聲:原因當(dāng)回轉(zhuǎn)操縱手柄在中間位置時、回轉(zhuǎn)制動器沒起作用、解決辦法拆下延時閥并進行清洗。
四、先導(dǎo)回路的故障分析:
1.所有工作裝置都不工作:先導(dǎo)壓力回路存在故障、先導(dǎo)齒輪泵或先導(dǎo)溢流閥電磁閥損壞、電磁閥被污物卡住、電磁閥電線沒有接好。
2.所有工作裝置動作速度都慢:先導(dǎo)壓力低。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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