關(guān)鍵詞 |
HD465卡車 |
面向地區(qū) |
品牌 |
KOMATSU/小松 |
|
額定載重 |
9t |
是否可定制 |
否 |
是否原廠 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國Ⅳ |
新舊程度 |
全新 |
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5、小松PC130
大臂升起之后自動往下降
設(shè)備問題:
小松PC130液壓挖掘機(jī)大臂升起之后自動往下降
故障分析:
①動臂PPC閥回位不良.
②動臂主控制滑閥閥芯回位不良.
檢查與修理:
①啟動發(fā)動機(jī),將液壓鎖緊桿放置在鎖緊位置,動臂仍緩慢上升至溢流狀態(tài).
②發(fā)動機(jī)停機(jī),釋放蓄能器壓力,動臂仍無法下降.
③更換主閥總成后故障現(xiàn)象消失.
故障檢查結(jié)論:主閥閥芯內(nèi)部干涉.修理辦法:更換主閥總成.
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三、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的故障分析:
1.操作回轉(zhuǎn)手柄、不能進(jìn)行左右回轉(zhuǎn):其他功能正常、是回轉(zhuǎn)換向閥芯被污染卡住。
2.左右兩個方向回轉(zhuǎn)速度都慢:梭閥泄漏、使回轉(zhuǎn)換向閥芯不能完全移動到位、回轉(zhuǎn)制動器未松開、解決辦法、檢查回轉(zhuǎn)換向閥兩端的回轉(zhuǎn)先導(dǎo)控制壓力、如果壓力低低于規(guī)定壓力(大約為4MPa)則更換梭閥、如果壓力正常、則拆下并清洗延時閥。
3.回轉(zhuǎn)動力不足:原因回轉(zhuǎn)回路的溢流閥失靈或單向閥漏油。
4.當(dāng)停止回轉(zhuǎn)時、回轉(zhuǎn)裝置滑移太大、并且停機(jī)時有機(jī)械噪聲:原因當(dāng)回轉(zhuǎn)操縱手柄在中間位置時、回轉(zhuǎn)制動器沒起作用、解決辦法拆下延時閥并進(jìn)行清洗。
四、先導(dǎo)回路的故障分析:
1.所有工作裝置都不工作:先導(dǎo)壓力回路存在故障、先導(dǎo)齒輪泵或先導(dǎo)溢流閥電磁閥損壞、電磁閥被污物卡住、電磁閥電線沒有接好。
2.所有工作裝置動作速度都慢:先導(dǎo)壓力低。
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,需要將挖機(jī)油門調(diào)到怠速狀態(tài),看怠速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。這里需要注意的是,有些賣挖機(jī)的老板調(diào)過儀表,本來是1100的轉(zhuǎn)速,顯示的卻只有850,買家以為沒問題。對付這些黑心商販的辦法就只能靠經(jīng)驗(yàn),通過聽發(fā)動機(jī)聲音判斷出發(fā)動機(jī)大概的轉(zhuǎn)速。)
如所顯示的轉(zhuǎn)速正常(例如玉柴的YC60挖機(jī)怠速時的轉(zhuǎn)速應(yīng)該是850-950,高不能超過1050),操作發(fā)動機(jī)做各種動作,看發(fā)動機(jī)什么情況,有沒有要熄火的狀態(tài)或者動作根本動不了,再做單動作過載,看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速減少多少,或者直接熄火,一般要求怠速做動作過載不允許熄火(可以允許動作慢),如熄火,則可以砍一下價。
如怠速做動作不熄火,將油門拉到高,再做動作,這次主要以過載為主,先做單一動作過載,再做復(fù)合動作過載,看掉速和排氣情況,如掉速大于10%的,那說明機(jī)器是有問題的,如過載時排氣黑煙嚴(yán)重,說明發(fā)動機(jī)功率不足,無法支持液壓泵正常工作,這個是相當(dāng)難處理的,一般老板都要求機(jī)手將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速放在高轉(zhuǎn)速的75%-80%位置,主要為了省油,如果高速出現(xiàn)掉速嚴(yán)重,則在這個位置基本動作就會很慢。
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