物流貨運是指打破傳統(tǒng)的經(jīng)營思路，將運輸，清關(guān)，倉儲，物流，包裝等結(jié)合在一起。向貨主提供比物流公司或貨代企業(yè)更全面、更系統(tǒng)的服務(wù)。物流貨物運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一。物流貨物運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)和。

現(xiàn)代物流是在傳統(tǒng)貨運的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，但與傳統(tǒng)的道路貨運有著明顯的區(qū)別。 是物流服務(wù)在時間上的準(zhǔn)確性。物流運輸、倉儲、配送、加工、檢驗、包裝等都是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)銷售計劃為基礎(chǔ)的。物流及時準(zhǔn)確，產(chǎn)品物流速度快、速度慢。太早或者太晚收貨是不合理的。物流管理與傳統(tǒng)運輸?shù)拇髤^(qū)別在于整個過程是否有的時間控制和組織。準(zhǔn)時是物流服務(wù)的首要要求，物流服務(wù)規(guī)劃安排的靈活性。

在當(dāng)前的經(jīng)濟環(huán)境與商業(yè)環(huán)境的環(huán)境下，我們今天隨處可見的快遞業(yè)務(wù)、運輸業(yè)務(wù)等涉及“物流貨運”的業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)可以稱之為物流，但并不代表這些就是物流的所有，甚至是物流的某個部分的分支?？墒?，它卻非常重要。所有的物流活動終也會通過運輸流向終端（這里指的“物流貨運”以公路貨運為主，公路貨運量占我國總貨運量的80%）。 認(rèn)識物流貨運的發(fā)起： 按照物流功能分類有：運輸、倉儲、裝卸、搬運、流通加工、配送、包裝 各種不同的功能運用到物流環(huán)節(jié)中，再加上每個環(huán)節(jié)中有多個企業(yè)在不同的節(jié)點中參與，那么便形成了龐大的物流網(wǎng)絡(luò)。 在企業(yè)物流的運作中，物流服務(wù)于企業(yè)，提高企業(yè)的運作效率，降低成本，使得企業(yè)效益大化。但大部分的物流貨物都將成為社會物流量匯入到社會貨運物流中，可能是以“整車”的形式，也可能是以“零擔(dān)”的形式。粗略統(tǒng)計，物流運輸占了企業(yè)物流成本的50%-70%，由此可見物流貨運對于物流運作的重要性。