包車運輸是指貨物托運人與運輸企業(yè)之間相互協(xié)商的一種運輸方法。包車運輸既有長期固定性的，也有短期臨時性的。運費一般按車輛出站到完成運輸任務回到原處所需的時間計算，但也可按實際完成的運輸量計算。

適用范圍
包車運輸通常適用于：運輸批量大、產品品種繁多，事先較難提出托運計劃而又需將貨物分送各處的托運； 時間緊、要求高、車等貨的緊急搶運；·因貨物性質、體積的限制，車輛不能按正常速度行駛的運輸。 運輸部門根據托運人的要求，在一定時間內安排一定車輛承擔貨物的運輸任務。車輛調度由托運人負責。包車運輸的承托雙方共同商定包車運輸合同，主要內容有：運輸量計算方法、運費收取標準、車輛行駛時間控制等。

整車優(yōu)勢
快速：裝貨后直接運往收貨地，全國范圍內門到門專車直達，全過程僅一裝一卸，快速。
安全：區(qū)別于零擔物流，整車運輸無中途轉運、裝卸操作，無他人貨物擠壓。出貨現場裝車、收貨現場卸貨過程盡在眼底，中間車廂體封閉狀態(tài)運輸，安全掌控無憂。
實惠：整車運輸走單的包車價，價格主要受車型影響，受貨量的影響較小，當您貨物較多時，整車運輸價格可比零擔物流便宜得多。更有回程車、順風車配貨拼車等經濟型方案，價格優(yōu)惠。
特權：安排專人負責整車貨物跟蹤，服務，幫助您的貨物安全準時到達。

物流專線、貨運專線，在國內物流叫的比較多，就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。
物流專線運輸有什么特點？
物流專線、貨運專線，在國內物流叫的比較多，就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。相較于其他的物流模式，物流專線運輸的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。專線物流的好處是運輸成本較低，時效性強，物流專線對于時間的觀念都很強烈，都是定時發(fā)車，能滿足較急的貨物。

凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按整車條件運輸。托運人托運同一到站的貨物數量不足1車而又不能按零擔辦理時，要求將同一線路上2個或多不超過3個到站的貨物臺裝一車時，按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所，而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為途中作業(yè)。

裝車和卸車地點不跨及兩個車站或不越過裝車地點車站的站界，這種運輸稱為站界內搬運。整車分卸和途中作業(yè)只限按整車托運的貨物。危險貨物不辦理站界內搬運和途中作業(yè)。

整車貨物運輸一般不需要中間區(qū)段，或者中間區(qū)段少，配送時間短，相應地貨物集散成本低。 與城際或跨境貿易有關的長途運輸和集散。 例如，國際貿易中的進出口商通常以整車為基本單位簽訂貿易合同，充分利用整車貨物運輸的快捷、方便、經濟、可靠等優(yōu)點。

托運人組織貨車或者收貨人組織卸車貨物的，托運人或者收貨人應當與承運人交接以安全，并明確雙方的責任。 原則上裝卸地點為交接地點，特殊情況下雙方可以協(xié)商交接地點。 托運人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，發(fā)站與托運人，到站與收貨人交接下列事項： 1 施封的貨車，憑封印交接： 2 不施封的貨車，分別憑車門車窗關閉狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)、貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定的標記交接。

小車租車，即為租用人對小型車輛進行租用，可以是小轎車也可以是小型貨車，小轎車的租用一般是用于家庭出游較多，而小型貨車則是側重在于搬運貨物，進行產品的運輸等。小車的出租形式，屬于租車包車的一種，在社會生活中也較為常見，不過相較而言，對于在辦理出租手續(xù)上更為嚴格要求。