現(xiàn)代物流是在傳統(tǒng)貨運(yùn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，但與傳統(tǒng)的道路貨運(yùn)有著明顯的區(qū)別。 是物流服務(wù)在時間上的準(zhǔn)確性。物流運(yùn)輸、倉儲、配送、加工、檢驗(yàn)、包裝等都是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)銷售計(jì)劃為基礎(chǔ)的。物流及時準(zhǔn)確，產(chǎn)品物流速度快、速度慢。太早或者太晚收貨是不合理的。物流管理與傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)拇髤^(qū)別在于整個過程是否有的時間控制和組織。準(zhǔn)時是物流服務(wù)的首要要求，物流服務(wù)規(guī)劃安排的靈活性。

從客戶需求出發(fā)，零擔(dān)+整車配送 公路零擔(dān)具有靈活性高，速度快的特點(diǎn)，是目前市場上的主要貨物運(yùn)輸行式，主要服務(wù)于中小企業(yè)客戶，零擔(dān)市場細(xì)分化趨勢日益明顯，零擔(dān)，通過服務(wù)實(shí)現(xiàn)差異定價，服務(wù)產(chǎn)品化提高零擔(dān)貨運(yùn)的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)和流程。整車物流是汽車物流的重要組成部分，包含實(shí)物物流、資金流和信息流的全程物流服務(wù)，整車物流運(yùn)輸量隨著產(chǎn)銷數(shù)量增長，服務(wù)于各類型客戶，從簡單的商品車運(yùn)輸變化為以運(yùn)輸為主體，技術(shù)含量更高，增值環(huán)節(jié)更多。以同城貨運(yùn)市場為切入口，整合社會閑散運(yùn)力，以低的費(fèi)用，按用戶的需求，整車+零擔(dān)作為一種全新的企業(yè)管理手段和方法，已經(jīng)受到越來越企業(yè)的重視。

管理過程透明化過程透明化 包括三方面：運(yùn)輸工具狀態(tài)透明、倉儲信息透明、運(yùn)輸流程信息透明。物流過程的信息能夠及時和真實(shí)地被反映，需要整套的信息化系統(tǒng)支撐，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”改變了傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)跨越打造線上線下功能一體，讓快件動態(tài)變得更加透明，為物流產(chǎn)業(yè)帶來降本增效和轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展良機(jī)，有助于企業(yè)對商品、在途運(yùn)輸?shù)墓芾?，隨時對庫存情況、簽收情況進(jìn)行調(diào)取，便于更加迅速的做出決策。 物流服務(wù)質(zhì)量與成本此消彼長，物流服務(wù)質(zhì)量提高，物流成本則上升，而行業(yè)的準(zhǔn)入門檻低導(dǎo)致亂象嚴(yán)重、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊。如何增加用戶操作的便利性，簡化客戶手續(xù)，加快車輛響應(yīng)速度，是物流整合的粘合劑，亟需加強(qiáng)行業(yè)間的協(xié)調(diào)，增加對客戶、用戶及合作者的接口標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容，提高物流發(fā)展方面的統(tǒng)一規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)化工作質(zhì)量，早日實(shí)現(xiàn)以客戶為核心的現(xiàn)代物流革命轉(zhuǎn)變。