產(chǎn)品別名 |
懸臂貨架 |
面向地區(qū) |
隨著外資企業(yè)大量涌進(jìn)我國(guó)長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且也帶來(lái)新的管理理念和管理技術(shù)。隨著企業(yè)的不斷增產(chǎn)擴(kuò)容，企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化、化也自然而然的提到日程上來(lái)了。貨架是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代化和提率的重要工具，因此貨架行業(yè)也就應(yīng)運(yùn)而生了。
懸臂貨架的使用環(huán)境也會(huì)影響其選擇。例如，在高濕度環(huán)境中使用懸臂貨架時(shí)，需要選擇防潮材料。此外，在高噪音環(huán)境中使用懸臂貨架時(shí)，需要考慮選擇噪音較低的懸臂貨架。
適用于存放長(zhǎng)桿件及其他無(wú)法使用托盤集裝的物料，廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工機(jī)建材超市行業(yè)。立柱由兩片冷軋C型型材面-面對(duì)焊而成，充分利用了材料的抗載容量，重量輕，承載力強(qiáng)，造價(jià)低，更加經(jīng)濟(jì)、美觀，是國(guó)外較通用的一種結(jié)構(gòu)形成，立柱上沖有雙排孔，孔節(jié)距為140（50）mm，所以懸臂梁掛于其上可以上下調(diào)節(jié)每層的層高。
大多數(shù)容易損壞的貨架是通道和拐角處的立柱，這些立柱通常會(huì)被叉車變形，對(duì)此貨架供應(yīng)商根據(jù)不同的貨架、通道寬度和運(yùn)輸工具配備相應(yīng)的防撞柱，在所有接入點(diǎn)都應(yīng)安裝防撞護(hù)欄，安裝隔離墩對(duì)維護(hù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架立桿有十分關(guān)鍵的作用。
特別是在重型機(jī)械和高層架倉(cāng)庫(kù)搭載動(dòng)力推進(jìn)車，推進(jìn)車的使用和操作由有執(zhí)照的負(fù)責(zé)人操作；貨架立柱的大部分變形是由使用卡車的非人員造成的，此外，好將貨架橫梁定制為黃色，以便于識(shí)別卡車操作員。
常用夾板的規(guī)格長(zhǎng)度和寬度在0.8m到1.2m之間，例如：重梁架梁的長(zhǎng)度一般為2.5m，根據(jù)兩塊夾板的寬度設(shè)計(jì)，如果所用的卡板不標(biāo)準(zhǔn)或放在上面的貨物尺寸超過(guò)1.2m，在貨架上放取貨物時(shí)會(huì)被卡住或用力拉動(dòng)，可能會(huì)擊中柱子。
