好比大型庫房出貨口、物流配送中心出貨口等，由于它具有高度調(diào)節(jié)的特點，運用起來十分的便利，固定式登車橋和移動式登車橋比較，它的合用規(guī)模細(xì)微小點，固定式登車橋的固定方法是：先規(guī)劃好登車橋數(shù)量和登車橋裝置方位，然后設(shè)計好登車橋裝置尺寸并在登車橋裝置的當(dāng)?shù)赝诔霰鹊擒嚇蜃陨泶笠稽c的方形空間，將登車橋固定在里面就可以了。
　　在中國，這些年現(xiàn)已涌現(xiàn)出許多的登車橋制作商，登車橋商品現(xiàn)已出口到國外，國內(nèi)也據(jù)有相對大的商場份額。相信將來中國將會有更多的登車橋制作公司將登車橋送到到國際市場上。

移動式登車橋操作使用說明：
1. 移動式登車橋在使用前整體推移到一個地面平整而且裝貨車輛能方便于停放的地方，并將電源線拉接到有電源插座的位置把插頭插上接通電源，再將本機(jī)的電源保護(hù)開關(guān)合上，按動升降控制按鈕，當(dāng)聽到液壓站電機(jī)轉(zhuǎn)動響聲而升降臺卻不上升的情況時，有可能是電機(jī) 反轉(zhuǎn)，請將電源轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到另外一個方向便可電機(jī)正常轉(zhuǎn)動。
2. 由于裝載車輛車箱有高低現(xiàn)象，本機(jī)已設(shè)置平臺舌板的滑輪調(diào)節(jié)板，用戶可根據(jù)裝貨車的高低自行調(diào)節(jié)高度。
3. 在裝卸貨前，將移動登車橋后面的調(diào)節(jié)鏍絲桿調(diào)整至撐起至后面萬向輪離地面方可使用。
4. 在裝卸貨時，貨物推上平臺后，應(yīng)將平臺前面的防護(hù)鏈條掛上，預(yù)防貨物滑落。
5. 本登車橋嚴(yán)禁人貨載，貨物裝上平臺后掛上防護(hù)鏈條，工作人員應(yīng)站立于地面控制平臺升降作。結(jié)束】
防止腳趾伸入平臺造成意外傷害！在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時，從貨柜或各類車箱快速大批量裝卸貨提率。這可以滿足大多數(shù)裝卸平臺的安裝和使用，叉車登車橋主體高強度！

液壓登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺、倉庫等地?？筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計。登車橋安裝在貨臺的側(cè)面，與貨臺地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。
橋板的有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。
1、電控操作極其簡單，只需按動按鈕，調(diào)節(jié)板會自動升起；松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
2、液壓采用意大利原裝進(jìn)口的---品牌產(chǎn)品，性能---，極少。
3、通過動力，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼---高度花紋鋼板及型材緊密焊接，---久。
4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險，以---。
5、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計，清理雜物方便快捷。
6、---設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 ---。
7、---的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計，比其它的管式關(guān)節(jié)焊接面積達(dá)3倍以上，---使用壽命，且方便。