產(chǎn)品別名 |
出口拖車(chē),出口拖車(chē)運(yùn)輸 |
面向地區(qū) |
鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車(chē)操作流程中的注意裝貨地點(diǎn)(包括廠名),裝貨時(shí)間,聯(lián)絡(luò)方式和人。貨物名稱(chēng):如果是木制品或是含木制品包裝的貨物,且這些貨物是銷(xiāo)往澳新或是美加的方向的,這些貨物是要做植檢或是薰蒸。貨物的重量,如是小柜,柜子要放拖架的哪個(gè)位置/或是否用小拖架,如果是2個(gè)小柜,結(jié)合實(shí)際情況,是否可以雙拖。
鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車(chē)反饋調(diào)度組24小時(shí)跟蹤車(chē)輛動(dòng)態(tài),并將車(chē)輛信息,如車(chē)牌號(hào),司機(jī)資料,柜號(hào)等及時(shí)反饋到操作組,然后操作組再將相應(yīng)的信息反饋給SINOTECH客戶(hù)。司機(jī)在裝完貨后并在當(dāng)?shù)睾jP(guān)封完關(guān)后,會(huì)將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙以及報(bào)送資料交到報(bào)送組,報(bào)送組將報(bào)送動(dòng)態(tài)通過(guò)操作組反饋給客戶(hù)。INVOICE出具:該批柜放行后,我司將根據(jù)以上出具INVOICE,以便客戶(hù)及時(shí)確認(rèn)各項(xiàng)費(fèi)用,深圳各港口集裝箱拖車(chē)。
專(zhuān)注集裝箱運(yùn)輸、進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),現(xiàn)自有車(chē)300多臺(tái),平臺(tái)可調(diào)派車(chē)輛有8000多臺(tái),在深圳各個(gè)港口:鹽田、南沙、蛇口、大鏟灣設(shè)有車(chē)隊(duì),為客戶(hù)提供貨物進(jìn)出口運(yùn)輸報(bào)關(guān)服務(wù)。
鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車(chē)擁有自有車(chē)輛100臺(tái)以上,充足的運(yùn)力和的運(yùn)輸管理操作體系,不僅為客戶(hù)貨物進(jìn)出口提供運(yùn)輸保障,而且?guī)椭蛻?hù)降低了運(yùn)輸成本,贏得了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)先機(jī),公司所有車(chē)輛配備GPS全程監(jiān)控,車(chē)輛的行走路線、公里數(shù)、油耗均在拖車(chē)部的掌握之中,為司機(jī)安全、貨物安全提供了有力的,為客戶(hù)提供的車(chē)輛到廠裝貨時(shí)間及進(jìn)港時(shí)間。
各國(guó)之間的貨物運(yùn)輸也越來(lái)越頻繁,集裝箱碼頭在世界貿(mào)易順利運(yùn)行中占有重要地位鵬凱貨運(yùn)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、裝卸、集裝箱運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、配送及中大型機(jī)械設(shè)備(平板、開(kāi)頂、框架集裝箱),大型機(jī)械設(shè)備 還可為客戶(hù)提供包裝更換、貼標(biāo)簽、條形碼掃描、分揀分類(lèi)、貼膜、分級(jí)、印板、灌裝、出口拖車(chē)等流通加工增值服務(wù)。
拖車(chē)的正確操作
1.找到牽引車(chē)輛后方和被牽引車(chē)輛前方的拖車(chē)掛鉤位置。很多轎車(chē)的拖車(chē)掛鉤位置設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠下部,一般都會(huì)在車(chē)輛使用手冊(cè)中標(biāo)注出明確位置,車(chē)主也可以通過(guò)觀察前、后保險(xiǎn)杠發(fā)現(xiàn)有處暗藏空間,此處使用圓形或方形蓋子覆蓋的位置就是汽車(chē)拖車(chē)掛鉤位置所在。
2.有些汽車(chē)的拖車(chē)掛鉤是分體式的,需要在使用時(shí)進(jìn)行組裝。卸下保險(xiǎn)杠上的蓋子后,組裝隨車(chē)攜帶的掛鉤。
3.安裝拖車(chē)工具。不論是選用軟質(zhì)還是硬質(zhì)的拖車(chē)工具,安裝時(shí)都要連接汽車(chē)掛鉤時(shí)牢固可靠,拖鉤上設(shè)計(jì)有安全鎖扣的需要鎖止到位。在拖車(chē)行駛前再次檢查前后連接情況。兩端沒(méi)有安裝拖鉤的軟質(zhì)拖車(chē)?yán)K在使用時(shí)要捆綁活結(jié),如果打死結(jié)后經(jīng)過(guò)牽引力的拉扯會(huì)使拖車(chē)?yán)K很難解開(kāi)。
4.牽引車(chē)使用1擋起步,大扭矩提供足夠的牽引力,同時(shí)牽引車(chē)需要控制車(chē)速,保持平穩(wěn)行駛,當(dāng)感到稍有阻力時(shí)增加動(dòng)力輸出。手動(dòng)擋車(chē)型避免猛抬離合踏板,采用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步,以免對(duì)汽車(chē)造成損壞。