液壓彎管機(jī)電機(jī)過(guò)熱的原因可能有下：
1、機(jī)床接線時(shí)三相缺一相；
2、電源電壓不穩(wěn)定；
3、低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)；
4、負(fù)載過(guò)大，通風(fēng)品德阻塞而無(wú)法冷卻；
5、電動(dòng)機(jī)發(fā)熱盡管通常不會(huì)影響電機(jī)的壽數(shù)，對(duì)大多數(shù)客戶沒必要理睬,但嚴(yán)峻時(shí)會(huì)燒壞電機(jī)。判別液壓彎管機(jī)電機(jī)能否燒壞首要聞能否有糊味翻開接線盒，撤掉端接片，萬(wàn)用表測(cè)三相能否短路。匝間短路運(yùn)用電橋測(cè)，搖表測(cè)接地電阻；摸液壓彎管機(jī)電機(jī)溫度能否很高。液壓彎管機(jī)是機(jī)加工中使用比擬廣泛的一種剪切設(shè)備，它能剪切各種厚度的鋼板資料。

電動(dòng)彎管機(jī)是彎曲管材成型的主要設(shè)備之一，適用于可塑性材料的彎曲工藝加工。它在建筑、制造、煤礦、石油、、工程等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。本設(shè)計(jì)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的需要和要求，再結(jié)合電動(dòng)彎管機(jī)自身特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一款新型便攜式半自動(dòng)化電動(dòng)彎管機(jī)。該機(jī)可配備多式樣不同半徑的彎曲模具，從而實(shí)現(xiàn)管材不同半徑和不同角度的彎曲加工。在本設(shè)計(jì)中，利用液壓傳動(dòng)的原理，擬定合理的液壓系統(tǒng)圖，經(jīng)過(guò)必要的計(jì)算，確定液壓系統(tǒng)的參數(shù)，據(jù)此來(lái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和液壓元件選型。而對(duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)，則是根據(jù)實(shí)際所需設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)，緊密、美觀，符合人機(jī)工程學(xué)。半自動(dòng)化的設(shè)計(jì)，提高了生產(chǎn)效率和系統(tǒng)的安全性。無(wú)論是液壓系統(tǒng)，還是機(jī)械結(jié)構(gòu)，都的考慮使用者的安全和效率。尤其是本次對(duì)液壓接夠采用車載臥式布局，更是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形新穎美觀，給使用者一種全新的感受。

液壓彎管機(jī)工作原理
由電動(dòng)油泵輸出的高壓油，經(jīng)高壓油管送入工作油缸內(nèi)，高壓油推動(dòng)工作油缸內(nèi)柱塞，產(chǎn)生推力，通過(guò)彎管部件彎曲管子。液壓彎管機(jī)的一般結(jié)構(gòu)：彎管機(jī)一般由電動(dòng)油泵，高壓油管，快速接頭，工作油缸，柱塞，彎管部件（包括上花板，下花板，模頭，輥軸）組成，液壓彎管機(jī)適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、建筑、鐵路、汽車等安裝管道和修理。它除了具有彎管功能外，還能卸下彎管部件作為分離式液壓起頂機(jī)使用。液壓彎管機(jī)主要用于管子的塑性成型，日常生活中彎管機(jī)可分為數(shù)控彎管機(jī)，液壓彎管機(jī)等類型。液壓彎管機(jī)具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)，用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，液壓彎管機(jī)除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對(duì)于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價(jià)格便宜，使用方便的特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)彎管機(jī)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。

液壓彎管機(jī)是一種新型的具有彎管功能及起頂功能的彎管工具。具有結(jié)構(gòu)合理，使用安全，操作方便，價(jià)格合理，裝卸快速，一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)液壓彎管機(jī)市揚(yáng)占據(jù)很大份額。
一、 結(jié)構(gòu)及工作原理
由電動(dòng)油泵（10），高壓油管（12），快速接頭（13），工作油缸（8），柱塞（7），彎管部件組成。由電動(dòng)油泵輸出的高壓油，經(jīng)高壓油管送入工作油缸內(nèi)，高壓油推動(dòng)工作油缸內(nèi)柱塞，產(chǎn)生推力，通過(guò)彎管部件彎曲管子 。
二、 用途
電動(dòng)彎管機(jī)適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、建筑、鐵路、汽車等按裝管道和修理。它除了具有彎管功能外，還能卸下彎管部件（油缸）作為分離式液壓起頂機(jī)使用。

彎管機(jī)操作規(guī)程
操作前認(rèn)真做到
1、機(jī)床良好的接地，導(dǎo)線不得小于4mm2銅質(zhì)軟線。不允許接入超過(guò)規(guī)定范圍的電源電壓，不能帶電插拔插件，不能用兆歐表測(cè)試控制回路，否則可能損壞器件。
2、在插拔接插件時(shí)，不能拉拔導(dǎo)線或電纜，以防焊接拉脫。
3、接近開關(guān)，編碼器等不能用硬物撞擊。
4、不能用尖銳物碰撞顯示單元。
5、電氣箱放在通風(fēng)處，禁止在塵埃和腐蝕性氣體中工作。
6、不得私自加裝、改接PC輸入輸出端。
7、調(diào)換機(jī)床電源時(shí)重新確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向。
8、機(jī)床應(yīng)保持清潔，特別應(yīng)注意夾緊塊、滑塊等滑動(dòng)槽內(nèi)不應(yīng)有異物。
9、定期在鏈條及其它滑動(dòng)部位加潤(rùn)滑油。
10、在清洗和檢修時(shí)斷開電源。

彎管機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1.下模
下模工作時(shí)向上運(yùn)動(dòng),對(duì)鋼管施加向上的推力。由于下模4個(gè)支點(diǎn)都是鉸鏈結(jié)構(gòu),每個(gè)鉸鏈均與液壓缸相連,所以下模在彎管時(shí)的向上運(yùn)動(dòng),不是簡(jiǎn)單的直線運(yùn)動(dòng),而是隨鋼管的彎曲向上作弧線運(yùn)動(dòng)。作弧線運(yùn)動(dòng)的目的是為了使鋼管與下模之間不發(fā)生相對(duì)位移,從而鋼管底面上受力均勻,不致把鋼管擠扁。
2.上模
上模為箱式結(jié)構(gòu),固定在支架總成上。上模是彎管時(shí)的中間支點(diǎn),也是鋼管彎曲成形的胎具。彎管作業(yè)時(shí),上模不運(yùn)動(dòng),上模的幾何尺寸對(duì)于彎管的成形角度和成型質(zhì)量關(guān)系很大。上模的曲率半徑是按照鋼管冷彎所能達(dá)到的角度設(shè)計(jì)出來(lái)的。在機(jī)架上部安裝圓弧齒圓柱蝸桿減速器和由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)。夾具底座通過(guò)連接板與機(jī)架總成連接,用于夾緊鋼管。