托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計看，托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。

托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。

由于托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。

塑料托盤適應(yīng)于化工、石化、食品、水產(chǎn)品、、飼料、制衣、制鞋、電子、電器、港口、碼頭、餐飲、生物醫(yī)藥、機械五金、汽車制造、石油化工、立體倉儲、物流運輸、倉庫搬運、儲存貨架，汽車配件、啤酒飲料、電子電器紡織印染、印刷包裝、物流中心等各行業(yè)。

眾所周知，塑料托盤就其原子組成，無非還是碳和氫，所以回收以后，進(jìn)行焚燒發(fā)電是一種很好的解決辦法，國外已有成熟的經(jīng)驗可借鑒。當(dāng)然，廢塑料可以再生燃油，則更是誘人的好辦法。DOw化學(xué)公司技術(shù)部門估計，每磅PS的能量相當(dāng)于2號燃油的75%（二萬英國熱單位BTU）。此外，回收后的塑料托盤可以再生造粒作為注塑材料，中國也有人用再生PS粒重新浸漬，這種再生塑料托盤做成的塑料托盤板材，其質(zhì)量尚可，具有一定的工業(yè)價值。塑料托盤廢物做成油漆、膠水也是成功的經(jīng)驗。據(jù)稱，用廢塑料托盤可以重新分解成苯乙烯單體，當(dāng)然做成這件事，要有大量的廢塑料托盤的供應(yīng)。綜上所述，所謂的塑料托盤“白色污染”，實質(zhì)上就是廢棄塑料托盤的回收問題。顯然，不亂扔廢物，要求全體國民認(rèn)真做到也確實是件頗為艱巨的工作。

“回收塑料托盤、才能發(fā)展塑料托盤”?！鞍咨廴尽笔怯捎谒芰贤斜P的廢棄物所造成的。大量廢棄塑料托盤不回收，對環(huán)境造成污染是人們所不能接受的，一些地方和部分行業(yè)拒絕塑料托盤制品，就足以說明問題嚴(yán)重性。顯然我們把回收工作做好了，消除了污染物，又可變廢為寶，這樣塑料托盤行業(yè)就可以毫無顧忌地得到發(fā)展，塑料托盤的許多優(yōu)點在包裝行業(yè)得到充分的發(fā)揮，為保護(hù)商品、美化商品，減少由于包裝不善而造成的損失。