四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環(huán)境下對各類轎車的四個側(cè)門、前蓋、后蓋和側(cè)滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封條和天窗封條等總成的綜合性能進(jìn)行耐久試驗。

合肥天一四門兩蓋白車身、實車（乘用車）安裝試驗臺架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上，檢測機(jī)構(gòu)可安裝在實車（乘用車）車身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗檢測。

合肥天一自動化四門兩蓋試驗臺驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用模塊化設(shè)計，具有如下優(yōu)點：
◇ 每套驅(qū)動系統(tǒng)均完全立，各驅(qū)動系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的組合，滿足不同的試驗需要?？梢园褌?cè)門兩蓋集成在一臺設(shè)備上試驗，也可以同時對多輛車進(jìn)行試驗，如可以對2輛車以上同時進(jìn)行耐久試驗，一輛車做兩側(cè)門的耐久試驗，另一輛車做前、后蓋的耐久試驗，一輛車做側(cè)滑移門的耐久試驗等；

合肥天一四門兩蓋每套控制系統(tǒng)電氣驅(qū)動各自立控制，分表顯示壓力，氣壓不足單聲光報警提示。
◇ 調(diào)試實驗中因為每路氣壓單配置快速排氣閥，不會出現(xiàn)氣缸因為伸縮的初始
位置而影響夾具的安裝調(diào)試，因此減少了調(diào)試安裝的時間和操作的簡易。
◇ 當(dāng)試驗不需要全部模塊同時動作時，可以把不需要的模塊移走，節(jié)省試驗空間和試驗場所的整潔度。
合肥天一四門兩蓋設(shè)備可在24小時不間斷的條件下安全工作，系統(tǒng)具備過載保護(hù)，斷電保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù)，聲光報警裝置等多種報警保護(hù)功能，控制器具有緊急停止、自動監(jiān)測、自動報警和自動停機(jī)功能，并自動記錄故障原因及停機(jī)時的試驗信息同時應(yīng)具備故障自診斷功能，一旦設(shè)備出現(xiàn)異常，將自動停止試驗機(jī)構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動作，并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng)，同時發(fā)出報警信號。下一次開機(jī)時可接上一次試驗次數(shù)繼續(xù)工作。
耐久試驗項目
合肥天一四門兩蓋左右側(cè)門的外開手柄解鎖、內(nèi)開手柄解鎖、開啟、關(guān)閉。
◇ 前蓋的解主鎖、解互鎖、打開、關(guān)閉（分兩段）。
◇ 后蓋的解鎖(電子解鎖或模擬手動解鎖)、打開、關(guān)閉。
◇ 側(cè)滑移門耐久試驗。
◇ 測量側(cè)門的開啟力、關(guān)閉力（采用便攜式推拉力計測量）。
◇ 測量關(guān)門速度試驗。
◇ 電動玻璃升降器可靠性測試能力。
◇ 天窗總成可靠性測試能力。