廣州第七軸的機(jī)器人第七軸導(dǎo)軌設(shè)備有預(yù)留拼接安裝位，未來(lái)如果想要加長(zhǎng)生產(chǎn)線路，通過(guò)拼接即可完成。
可選的配件還有分段式運(yùn)程開(kāi)關(guān)，根據(jù)生產(chǎn)需求選擇，在每一條機(jī)器人地軌第七軸導(dǎo)軌上，都可以選擇多個(gè)運(yùn)作開(kāi)關(guān)，而且負(fù)重可達(dá)10000KG，不用擔(dān)心機(jī)體會(huì)變形或者負(fù)重不夠的問(wèn)題。

廣州第七軸以一體化服務(wù)為流程，機(jī)器人地軌所有定制好的產(chǎn)品都是組裝好才交付，并且嚴(yán)格確保設(shè)計(jì)的方案，減少客戶(hù)在收到貨之后還要聘請(qǐng)工人進(jìn)行組裝的麻煩。多模式任意組合，滿(mǎn)足各類(lèi)企業(yè)的生產(chǎn)要求。
中國(guó)的自動(dòng)化設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很大，如果企業(yè)實(shí)力不夠，不出幾年就會(huì)被淘汰。廣州第七軸能夠在這一行業(yè)沉淀了20年，除了自身具備制造實(shí)力之外，還有核心競(jìng)爭(zhēng)力。

廣州第七軸為了保障產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都把握得恰當(dāng)好處，從外觀到組裝環(huán)節(jié)，都給客戶(hù)留下了一個(gè)良好的印象。
廣州第七軸的機(jī)器人地軌導(dǎo)軌品質(zhì)優(yōu)良，離不開(kāi)生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化，從開(kāi)始到交貨，一共有12道工序，每一道工序都嚴(yán)格執(zhí)行。
傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人，無(wú)法移動(dòng)，面對(duì)噴涂這種工作，很大程度會(huì)造成鋪張浪費(fèi)和涂料不均勻。所以現(xiàn)在都需要結(jié)合機(jī)器人第七軸導(dǎo)軌來(lái)完成任務(wù)。

廣州第七軸可提供輕型和重型兩種負(fù)載。客戶(hù)可根據(jù)自身需求定制機(jī)器人第七軸地軌導(dǎo)軌。不同的載體，材料也會(huì)不同，比如輕型負(fù)載，是焊接鋼結(jié)構(gòu)，而重型負(fù)載，需要開(kāi)模鋼鐵鑄造。機(jī)器人地軌第七軸導(dǎo)軌材料不同，生產(chǎn)工序不同，在價(jià)錢(qián)方面也稍有不同。在市場(chǎng)上如何辨別機(jī)器人地軌第七軸導(dǎo)軌廠家是否值得信賴(lài)，這是很多自動(dòng)化集成商的一大疑問(wèn)。

系統(tǒng)包括工業(yè)機(jī)器人、機(jī)器人抓手、過(guò)渡平臺(tái)定位系統(tǒng)、換手臺(tái)和其他輔助設(shè)備，利用機(jī)器人的路徑可編程和邏輯規(guī)劃，配合視覺(jué)定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線自動(dòng)化上下料、自動(dòng)裝卸、工件移位翻轉(zhuǎn)、工件轉(zhuǎn)序。通過(guò)機(jī)器人直線運(yùn)動(dòng)智能設(shè)備，一臺(tái)機(jī)器人可以協(xié)調(diào)操作多臺(tái)數(shù)控加工設(shè)備。
機(jī)器人地軌行走導(dǎo)軌的選購(gòu)，不同于其他自動(dòng)化設(shè)備，因?yàn)樗切枰鶕?jù)生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)需求定制的，所以在交貨方面會(huì)比其他自動(dòng)化設(shè)備要慢不少。

廣州第七軸自己研發(fā)定制出圖，不僅同行來(lái)學(xué)習(xí)，也滿(mǎn)足自家使用。擁有核心技術(shù)，從源頭上嚴(yán)格控制了質(zhì)量和成本，可謂質(zhì)優(yōu)價(jià)美。近年的行情，突如其來(lái)得不太理想，把整個(gè)制造業(yè)給打蒙了，本來(lái)人工成本和材料成本已不堪重負(fù)。行情的變故，使整個(gè)機(jī)器人地軌行走導(dǎo)軌工程的工期持續(xù)延誤，機(jī)器人地軌行走導(dǎo)軌的廠家資金流受到了挑戰(zhàn)。