紅色圓形斜杠，黑色禁止標(biāo)志符號。字樣：黑字。在此工作!尺寸：250*250和80*80顏色：襯底為綠色，中有直徑200mm和65mm白圓圈，黑字，寫于白圓圈中。止步。高壓危險!施工地點(diǎn)臨近帶點(diǎn)設(shè)備的遮攔上;室外工作地點(diǎn)的圍欄上;禁止通行的過道上;高壓試驗(yàn)地點(diǎn);室外鉤架上;工作地點(diǎn)臨近帶電設(shè)備的橫梁上，尺寸：300*240和200*160顏色：白底。

解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志、路口通行標(biāo)志、會車標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志應(yīng)單設(shè)置;如條件受限制無法單設(shè)置時，一個支撐結(jié)構(gòu)(支撐)上多不應(yīng)超過兩種標(biāo)志。并設(shè)時，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的排列。警告標(biāo)志不宜多設(shè)。同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個以上警告標(biāo)志時。原則上只設(shè)置其中需要的一個。(警告標(biāo)志:警告車輛，行人注意道路前方)。道路標(biāo)志牌的含義都有什么？天寶交通設(shè)施就為各位朋友們整理到這里了。

道路交通標(biāo)志牌中使用藍(lán)色的交通牌多用于指令和遵循的意思，一般藍(lán)色會作為大底色來使用，上面配有白色的文字或是線跡加以輔助。藍(lán)色底板的道路交通標(biāo)志牌多用于道路指路情況，比如說距離某風(fēng)景區(qū)一定距離的位置會設(shè)有標(biāo)志牌，此類標(biāo)志牌的底色為藍(lán)色，起到了指示作用。綠色為底色的道路交通標(biāo)志牌多出現(xiàn)在高速公路或是城市的快速路位置，它的主要作用是用來進(jìn)行地名指示、線路指向和方向定位等一系列交通出行情況的安排。一般來說在高速公路或是隧道的出入口位置我們就會看到綠色為底色的道路交通標(biāo)志牌。

熱熔標(biāo)線涂料是目前應(yīng)用為廣泛的路用涂料之一，它是一種固體粉末型涂料，在高溫熔融狀態(tài)下使用設(shè)備涂布在路面上，使其具有良好的抗壓、耐磨、耐候和反光性能。主要成分為：樹脂、鈦、碳酸鈣及部分助劑。色度鮮明，流平性好，附著力強(qiáng)，做好施工前的準(zhǔn)備工作，開線要準(zhǔn)，路面要干燥，涂料在釜內(nèi)加熱時，溫度應(yīng)控制在180攝氏度到220攝氏度，同時充分?jǐn)嚢?，涂料完全熔化后，保溫?cái)嚢杓s5分鐘，非同類型涂料不得混合，隨時檢查施工作業(yè)，停車場基礎(chǔ)設(shè)施，須符合、《停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則（試行）[88]公〈交管〉字90號》文的規(guī)定。在交通安全設(shè)施中標(biāo)志、標(biāo)線的幾何圖形、文字、顏色、效果符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的標(biāo)準(zhǔn)。

起警告和保護(hù)作用；B、安全凸鏡：設(shè)在多方向通道口，便于駕駛員觀察其它方向來車；C、限高：設(shè)在車場入口，測量車輛高度，避免車輛進(jìn)入；D、金屬支架：固定標(biāo)志牌。A、反光防護(hù)樁：用鍍鋅鋼管、法蘭盤焊接后外貼反光膜制作，管身直徑80mm，高1000mm，黃底鑲黑圈；B、安全凸鏡：原裝進(jìn)口真空鍍膜，圓形直徑800mm；C、限高：圓形塑料膠管制作，外貼反光膜；D、金屬支架：用角鐵或扁鐵焊接而成，內(nèi)涂防銹底漆，外涂白漆。交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。本車場設(shè)停車位線、導(dǎo)向箭頭、通道邊緣線及禁停黃線區(qū)。a、停車位線：規(guī)格為2500×500mm。

據(jù)估計(jì)，駕駛員在駕駛車輛行駛時所需要的信息中，占90%的為視覺信息。人的視覺特征如視野的深度、寬度，眼睛的移動、色彩的識別、亮度和眩光的影響、速度的判斷等，是交通標(biāo)志設(shè)置的基本考慮要素。對公路使用者來說，幾乎所有的信息都是通過視覺的傳遞接收的，因此設(shè)置交通標(biāo)志時，應(yīng)注意其顯著性、易理解性、可信性和定位性。駕駛員的駕駛?cè)蝿?wù)包括獲取信息、處理信息、選擇行動方案、實(shí)施行動方案，并通過重復(fù)這一過程來觀察決策的結(jié)果。由于人的行為的局限性和駕駛員、車輛和公路環(huán)境之間的關(guān)系使得上述過程非常復(fù)雜。設(shè)置交通標(biāo)志時，還應(yīng)考慮駕駛員的預(yù)期值、反應(yīng)時間和短期記憶等特征。只有充分考慮公路使用者的行為特征，交通標(biāo)志的設(shè)置才具有有效性。本條所指的“不熟悉周圍路網(wǎng)體系的公路使用者”并不是說公路使用者對周圍環(huán)壇無所知，而是指通過地圖或其他查詢手段，對前往的目的地和途經(jīng)路線有所了解，