霧天公路安全行車誘導(dǎo)裝置是一種安全警示燈，簡稱安全誘導(dǎo)霧燈，主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊，具有同步閃爍以及防追尾警示功能。多組誘導(dǎo)裝置和一個控制集中器組成一個系統(tǒng)，配合氣象檢測儀，實現(xiàn)自動切換工作模式，能讓駕駛員在低能見度天氣提前發(fā)現(xiàn)前方車輛，防止發(fā)生追尾事故。該裝置采用太陽能電池板對電池充電，無需外接電源供電，發(fā)光單元采用臺灣晶元芯片的高亮度、高穿透性LED，主動發(fā)光和反光相結(jié)合，達到更好的警示效果。各裝置采用微電腦控制器控制，通過無線鏈路協(xié)調(diào)工作，性能穩(wěn)定，滿電狀態(tài)閃爍工作可連續(xù)工作168小時，7個陰雨天以上。
（1）待機狀態(tài)
當駕駛員視線比較好時，不啟用系統(tǒng)，霧天行車誘導(dǎo)的LED主動發(fā)光設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備功耗趨近為零。
（2）道路輪廓強化
霧天行車誘導(dǎo)的LED主動發(fā)光設(shè)備設(shè)置于公路的兩側(cè)，當能見度檢測儀檢測到起霧等因素導(dǎo)致低能見度氣象條件時自動啟動LED照明設(shè)備，以強化道路的路面輪廓效果，防止車輛駛出路面等交通事故。
（3）行車主動誘導(dǎo)
霧天行車誘導(dǎo)裝置采用主動發(fā)光設(shè)備，透霧能力較強，其聯(lián)動的能見度檢測儀用于對公路沿線能見度狀況的實時監(jiān)測，行車安全誘導(dǎo)裝置含有黃色和紅色雙色顯示燈，根據(jù)不同控制條件，黃燈與紅燈的開啟、關(guān)閉、常亮、同步閃爍等狀態(tài)會隨之變化，在低能見度環(huán)境、視野有限的條件下，為駕駛?cè)藛T提供良好的行車誘導(dǎo)。
（4）防止追尾警示
霧天行車誘導(dǎo)裝置需集成有紅外線遮斷檢測技術(shù)的車輛檢測功能，可實時檢測所在區(qū)間的車輛位置，當遇到霧天等能見度突變且產(chǎn)生視線斷層時，霧天行車主動誘導(dǎo)系統(tǒng)立即啟動防止追尾警示功能，通過“動態(tài)紅色尾跡”動態(tài)提示前后車輛的安全間距，有效降低和避免低能見度條件下車輛沖出路外和前后追尾事故的發(fā)生。