柴油三輪車選配品牌電動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)迅速，動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)可選裝動(dòng)力15-32馬力，工程三輪車載重1噸-4噸，后橋有七、八、（帶高低速）檔后橋，可加配真空助力剎車、雙減震、加重板簧、、鋼絲胎、方向助力、加重汽車材質(zhì)車架，加長加厚型貨廂，底板邊板有2mm-10mm可選，農(nóng)用三輪車選用礦山輪胎，新式護(hù)瓦，前輪有500-14、600-14二款，后輪700-16、750-16等，整車配備更合理，

標(biāo)準(zhǔn)的工程車斗尺寸是長2.2米，寬1.45米 ， 斗深0.45米，可做成三開門的直角斗，斗長尺寸可加長或縮短，也可根據(jù)客戶要求定做，架勢室樣式有無棚，簡易棚，全封閉棚的，都可以按需選擇，底板厚度標(biāo)準(zhǔn)是底三邊二，也可根據(jù)客戶要求加厚，輪胎，方向盤，剎車，轉(zhuǎn)向等都可以按客戶要求定做
該產(chǎn)品主要由底盤、車身、車斗及舉升系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等。底盤采用國內(nèi)正規(guī)的汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型；底盤高，通過性好，越野能力強(qiáng)，適合各種山地、崎嶇路段使用。車身簡約、實(shí)用、形式多樣，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行選裝。車斗采用鋼板、皮實(shí)耐造，采用液壓舉升系統(tǒng)，更省時(shí)省力。懸掛系統(tǒng)采用鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固、長久；鋼板彈簧懸掛減震系統(tǒng)能很好的適應(yīng)各種工況使用。動(dòng)力總成采用國內(nèi)大馬力柴油機(jī)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。整車模塊化生產(chǎn)，可任意拆解組裝，盡可能采用國內(nèi)通用部件，方便維修。

農(nóng)用載貨的柴油三輪車 運(yùn)輸三輪車 油剎可加助力轉(zhuǎn)向的工程三輪車
銷售電話 （同號）
貨箱全面加厚，底板采用3mm國際板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活，速度快捷。厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，堅(jiān)固耐用，物超所值，性能，動(dòng)力強(qiáng)勁
三輪車產(chǎn)品亮點(diǎn)
1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備，保障有力；整體造型簡約而大氣
2、優(yōu)化式后橋，合理的速比設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)精心匹配，換擋流暢，達(dá)到動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一：
3、3mm加重車架、內(nèi)外雙層梁結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，三級加粗油頂，滿足各種工況使用條件；
4、制動(dòng)系統(tǒng)可選裝真空助力、機(jī)械，制動(dòng)更加可靠省力；
5、車身顏色可滿足用戶多樣化需求；
6、采用中置蝸輪方向機(jī)，使轉(zhuǎn)向更加輕便靈活和舒適，滿足了不同用戶的需求，擴(kuò)大了用戶的選擇空間；
7、產(chǎn)品美觀大方，堅(jiān)固耐用。
溫馨提示：產(chǎn)品圖片、價(jià)格、產(chǎn)品屬性，均僅供參考；具體產(chǎn)品要求以客戶要求為準(zhǔn)，價(jià)格以線下報(bào)價(jià)方案為準(zhǔn)，本商鋪所有產(chǎn)品價(jià)格僅供參考！
關(guān)于運(yùn)費(fèi)承擔(dān)： 本店鋪商品價(jià)格均不含任何運(yùn)費(fèi)稅費(fèi)和調(diào)試安裝費(fèi)，都是機(jī)器出廠價(jià)格。因?yàn)榘l(fā)貨方式不一樣還有發(fā)貨地點(diǎn)不一樣，普通物流與快遞運(yùn)費(fèi)價(jià)格是不一樣的，到每個(gè)地方的運(yùn)費(fèi)也不同，所以本店要根據(jù)買家的發(fā)貨方式以及收貨地點(diǎn)再來確定運(yùn)費(fèi)價(jià)格。
關(guān)于產(chǎn)品圖片： 本產(chǎn)品圖片依照實(shí)際機(jī)器拍攝，因相機(jī)拍攝與實(shí)際產(chǎn)品難免有成色誤差，一切以實(shí)物為準(zhǔn)。 關(guān)于簽收貨物： 收貨時(shí),務(wù)必在快遞或托運(yùn)公司工作人員面前