關(guān)鍵詞 |
高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料 |
面向地區(qū) |
具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，就要求修補材料本身具有一定的粘性。
后期性能穩(wěn)定，強度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發(fā)展速度應與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強度衰減，但也不要強度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學性能差異太大，影響路面的整體性能。
產(chǎn)品主要應用于砟道床混凝土缺損修補、軌道板錨穴封端脫落修補。特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。
可根據(jù)客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿。
施工工藝將結(jié)構(gòu)受損處松散混凝土和骨料顆粒鑿除，并采用真空吸塵器清理缺損區(qū)域碎屑、灰塵等雜物。
如有鋼筋露出，對鋼筋進行除銹、防銹處理，分次涂刷防銹劑。
根據(jù)需要，在混凝土破損部位支立模板。
路面病害分為：表層路面病害和深層路面病害。一般情況下，表層路面病害多為：路面起皮、起砂、露石子、麻面等；深層病害多為：路面裂縫、啃邊、坑洞、斷板等.
對橋面鋪裝層病害進行修補的材料：
水采用水（牲畜可飲用水）。
施工厚度3以上為宜。
施工條件：溫度需在5℃以上，雨天不能施工。
————— 認證資質(zhì) —————
