高空作業(yè)車(chē)的工作裝置包括支腿機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)車(chē)及其調(diào)平機(jī)構(gòu)等。
（1）支腿機(jī)構(gòu)
目前多采用液壓支腿。利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取出的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓泵，通過(guò)控制閥把液壓泵產(chǎn)生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實(shí)現(xiàn)支腿伸縮。在高空作業(yè)車(chē)兩側(cè)，一般設(shè)有操縱桿，可使前后左右4個(gè)液壓支腿單伸出或縮回，所以即使在不平整或傾卸地面上，也能把車(chē)體調(diào)整到水平狀態(tài)，安全作業(yè)。
（2）舉升機(jī)構(gòu)
實(shí)現(xiàn)作業(yè)平臺(tái)車(chē)的升降和變垂直升降式舉升機(jī)構(gòu)按傳動(dòng)方式可分為液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)，按其結(jié)構(gòu)形式可分為交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，鉸接成剪刀形的連桿框架結(jié)構(gòu)。當(dāng)改變連桿交叉的角度即實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。連桿交叉角度的改變，可通過(guò)液壓油缸活塞桿的伸縮或鋼絲繩的收放來(lái)實(shí)現(xiàn)。套筒式有桁架式、箱式或圓筒式，通過(guò)多節(jié)套筒的伸縮完成升降運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)方式可采用液壓傳動(dòng)或鋼絲繩滑輪傳動(dòng)。這種垂直升降式舉升機(jī)構(gòu)作業(yè)高度有限，工作范圍較小，但工作平臺(tái)車(chē)較大，且支撐穩(wěn)定。

高空作業(yè)車(chē)與高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)有什么不同呢?高空作業(yè)車(chē)與高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)的不同在于有沒(méi)有底盤(pán)，車(chē)是帶底盤(pán)的，平臺(tái)車(chē)不帶底盤(pán)，高空作業(yè)車(chē)又稱(chēng)車(chē)載式高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)，價(jià)格上高空作業(yè)車(chē)也要比高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)貴很多，這就要看底盤(pán)的好壞了.華南地區(qū)品牌和綜合實(shí)力的是程力集團(tuán)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)占有率比較高，核心設(shè)備主要進(jìn)口，近期交貨期短,機(jī)型比較全;

曲臂式高空作業(yè)車(chē)有柴油機(jī)自行式、電瓶自行式、拖車(chē)式，具有伸縮臂，能懸伸作業(yè)，跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè);360度旋轉(zhuǎn)，平臺(tái)車(chē)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;升降平臺(tái)車(chē)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便;外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。

直臂式高空作業(yè)車(chē)優(yōu)勢(shì)：
1 能適應(yīng)船廠特定作業(yè)環(huán)境，即能在潮濕、腐蝕性強(qiáng)、多塵、高溫、低溫環(huán)境下工作。

2 臂架處于任何位置，作業(yè)平臺(tái)車(chē)均可安全行走;行走速度隨舉升高度的升高而降低。

3 設(shè)有上下控制臺(tái)(地面控制臺(tái)與平臺(tái)車(chē)控制臺(tái))且上下控制臺(tái)使用換向開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換。上部控制使用時(shí)對(duì)下部控制臺(tái)鎖止功能。

4 下控制臺(tái)對(duì)柴油機(jī)機(jī)油溫度、油壓、水溫等進(jìn)行指示。

5 設(shè)有防發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下再次啟動(dòng)的裝置。

6 臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)，并具有緩沖裝置。

7 臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)以及平臺(tái)車(chē)行走均采用電子液壓比例控制，能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。

8 平臺(tái)車(chē)行走和臂架回轉(zhuǎn)應(yīng)設(shè)有可靠的制動(dòng)器，在坡道上及運(yùn)行過(guò)程中能可靠控制。安裝人工回轉(zhuǎn)鎖止和釋放行走制動(dòng)功能，以便平臺(tái)車(chē)被牽引。

9 平臺(tái)車(chē)行走時(shí)，如有一輪騰空情況下，通過(guò)分配閥，單靠另一主動(dòng)輪能行走。

10 當(dāng)工作臂角度在水平面以上或伸縮臂伸出1.2米以上時(shí)，對(duì)車(chē)輛的行走速度有限制。

11 臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)和平臺(tái)車(chē)行走能多工作同時(shí)進(jìn)行。

12 工作斗具有自動(dòng)調(diào)平功能，工作斗相對(duì)水平面的傾斜角度不能大于1.5°。

13 上下控制臺(tái)均設(shè)有緊急停止按鈕，當(dāng)操作出現(xiàn)意外情況時(shí)，能夠使操作者迅速熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，避免平臺(tái)車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)動(dòng)。

14 平臺(tái)車(chē)上應(yīng)設(shè)有腳踏開(kāi)關(guān)，只有踏下腳踏開(kāi)關(guān)方能進(jìn)行操作。

15 設(shè)有輔助動(dòng)力裝置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或主油泵發(fā)生故障時(shí)，能使工作斗安全降至地面。

云梯搬家作業(yè)車(chē)的常見(jiàn)作業(yè)高度分32米、38米、45米、64米等，上裝整裝進(jìn)口，帶進(jìn)口鋁合金貨斗。云梯車(chē)和高空作業(yè)車(chē)在二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)上加裝作業(yè)裝置而成，實(shí)現(xiàn)載人作業(yè)，一般均設(shè)有支腿，具有一定的作業(yè)范圍，安全性方面一般都設(shè)有應(yīng)急裝置，有些車(chē)型通過(guò)一些傳感器及控制器對(duì)作業(yè)范圍進(jìn)行規(guī)制，從而達(dá)到一定的作業(yè)范圍，并保障作業(yè)的安全性。

云梯車(chē)六大優(yōu)勢(shì)：
(一)目前雙排云梯作業(yè)車(chē)在作業(yè)時(shí)由后半部4條腿支撐并升高，由于前半部車(chē)身過(guò)重，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)會(huì)傷及車(chē)身主梁，在車(chē)前部又了兩條支腿，使得云梯車(chē)作業(yè)時(shí)四平八穩(wěn)，更加穩(wěn)固，還保護(hù)了車(chē)的大梁。
(二)因很多客戶雇傭司機(jī)，每天又不能天天跟車(chē)，不跟車(chē)又不知道到干什么活，不知道干了多長(zhǎng)時(shí)間，公司考慮到后給云梯車(chē)追加安裝了GPS ，能在手機(jī)上隨時(shí)隨地云梯車(chē)的情況。
(三)客戶在運(yùn)送沙子水泥中，由于進(jìn)口時(shí)沒(méi)有的貨斗，使作業(yè)時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，全自動(dòng)運(yùn)送砂石水泥的，上料貨斗，更加方便。
(四)車(chē)輛安裝了原廠遙控操作，使云梯在操作時(shí)更方便。
(五)公司又考慮到云梯車(chē)的倒車(chē)視線不好，及時(shí)又給了倒車(chē)影響產(chǎn)品還是堅(jiān)持原有的價(jià)格。
六)多種底盤(pán)可供選擇：東風(fēng)多利卡、江鈴、東風(fēng)多利卡D9、東風(fēng)天錦等。